Nio, Xpeng in Li Auto so po impresivnem julijskem poročilu zabeležili rast delnic pred borzo

Kljub impresivnim številkam, ki jih je trojica zabeležila, se je vsak julija soočil z izzivi kot posledicami inflacije, napetosti v dobavni verigi in nadlogami pandemije koronavirusa.

Delnice treh kitajskih velikanov električnih vozil, Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) in Li Auto Inc (NASDAQ: LI), v ponedeljek trgujejo s pozitivnimi dobički, ko je trojica objavila številke dobave za mesec julij.

Nio naj bi v mesecu juliju dostavil skupno 10,052 vozil, kar je 26.7 % več kot v enakem obdobju lani, vendar manj od številke, ki jo je objavil za mesec junij, ki je znašal skoraj 13,000 vozil. Na enak način je Li Auto opazil velik skok skupnih dobav, o katerih je poročal za mesec julij.

Po navedbah proizvajalca vozil s sedežem v Pekingu so njegove julijske dobave znašale 10,422, kar je 21.3 % več kot v enakem obdobju lani. Medtem ko je v večji prodaji Li Auto prevladovalo športno terensko vozilo Li ONE, je impresivna zmogljivost zbledela v primerjavi z junijskimi.

Xpeng je zabeležil tudi slabšo uspešnost v primerjavi z junijsko dobavo. Kljub temu je podjetje doseglo najbolj impresivno uspešnost v primerjavi z dvojcem Nio in Li Autos. Xpeng je dostavil skupno 11,524, kar je 40 % več kot leto prej. Vendar pa delnice Xpenga v trgovanju pred borzo naraščajo in so se v zadnjih 2.74 urah podražile za 24 % na 25.10 $.

V času pisanja tega članka je Nio trgoval pri 2.84 % na predprodaji na 20.29 $, medtem ko je Li Auto v istem časovnem okviru zrasel za 2.62 % na 33.70 $. Novi skoki teh podjetij so razvidni iz dejstva, da so vlagatelji izrazito zadovoljni z uspešnostjo teh podjetij kljub vidnim nasprotnim vetrovom, s katerimi so se soočila v boju z vrsto globalne gospodarske negotovosti.

Nio, Xpeng in Li Auto so se soočili z edinstvenimi ovirami

Kljub impresivnim številkam, ki jih je trojica zabeležila, se je vsak julija soočil z edinstvenimi izzivi, kot so posledice inflacije, napetosti v dobavni verigi in nadloge pandemije koronavirusa, ki še vedno trajajo.

Za Nio je podjetje dejalo, da je bila julijska proizvodnja njegovih vozil ET7 in EC6 "omejena" zaradi dobave litih delov. Kljub temu je Nio dejal, da "tesno sodeluje s partnerji v dobavni verigi in pričakuje, da bo pospešil proizvodnjo vozil v naslednjih mesecih tretjega četrtletja 2022."

Dvojec Xpeng in Li Autos ni predstavil posebnih izzivov, ki sta jih imela julija, razen rednih izzivov, s katerimi se sooča industrija. Xpeng je razkril, da namerava avgusta začeti sprejemati rezervacije za svoj najnovejši SUV G9. Vozilo naj bi s tekočega traku zapeljalo septembra.

Za Li Autos je družba sporočila, da je bil v ponedeljek izdelan njegov 200,000-ti avtomobil Li ONE, kar pomeni zelo pomemben mejnik za podjetje.

Naslednja Poslovne novice, tržne novice, novice, zaloge, tehnološke novice

Benjamin Godfrey

Benjamin Godfrey je navdušenec nad blockchainom in novinarji, ki z veseljem pišejo o resničnih aplikacijah blockchain tehnologije in inovacij, da bi dosegli splošno sprejetje in svetovno integracijo nastajajoče tehnologije. Njegova želja po izobraževanju ljudi o kripto valutah navdihuje prispevek k uglednim medijem in spletnim mestom, ki temeljijo na blockchainu. Benjamin Godfrey je ljubitelj športa in kmetijstva.

Vir: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/