"Pomanjkanje ponudbe bo povzročilo večje število izdelanih 'vozil na kolesih' od načrtovanega, ki bodo ob koncu tretjega četrtletja ostala v Fordovem inventarju in čakala na potrebne dele," je dejal Ford v regulativni vlogi.
To pomeni, da bodo zaloge avtomobilskega proizvajalca s sedežem v Dearbornu v Michiganu ostale omejene. Ford se na primer znajde z med 40,000 in 45,000 nedokončanimi vozili, ker določeni deli manjkajo. Te avtomobile so trgovcem obljubili najpozneje do konca meseca. Temu ne bo tako, pravijo pri Fordu, kjer upajo, da jim bo uspelo sestaviti še pred koncem leta.
Ford ni osamljen primer. Julija je GM že opozoril, da mu zaradi pomanjkanja komponent ostaja 95,000 nedokončanih vozil.
»Izzivi dobavne verige morda niso tako vidni v novicah, kot so bili lansko pomlad, vendar ostaja največja težava, s katero se soočajo proizvajalci v vseh panogah,« je povedal James Sampson, partner pri Black Horse Consulting & Advisory v objava na LinkedInu.
Vse to pomeni, da se bo prednost glede na že obstoječe neravnovesje med povpraševanjem in ponudbo še povečala v korist povpraševanja. V bistvu bodo cene avtomobilov še rasle, ker jih je premalo. Dobavni roki se bodo še naprej podaljševali za nekaj tednov ali celo mesecev.
Najboljše ideje za ustvarjanje bogastva Naložbeni klub samo za člane, ki vam pomaga povečati vaš portfelj s trgovalnimi opozorili v realnem času, analizo večjih dogodkov na trgu in ključnih priložnosti.
Trgovinska opozorila v realnem času 24/7 dostop do portfelja Ciljne cene portfelja Nauči se več
Ne smemo pozabiti niti, da je financiranje nakupa avtomobilov spet dražje, ker je Federal Reserve v ciklu zviševanja obrestnih mer. Torej so obrestne mere za avtomobilska posojila veliko višje.
Povprečna mesečna odstotna stopnja za nov avtomobil je avgusta dosegla 6.14 % Edmunds.com , kar je največ od januarja.
Slabe novice, ki jih je sporočil Ford, so tako pomagale utrditi idejo, da skoraj vsi proizvajalci avtomobilov ostajajo omejeni s svojo dobavno verigo. Avtomobilska industrija je tako doživela slab teden na Wall Streetu.
Res je, da padec sektorja spodbujajo tudi strahovi glede zdravja gospodarstva, ki ga spodkopava inflacija najvišji v zadnjih 40 letih, a slaba novica, ki jo je sporočil Ford, je povsem pretresla vlagatelje.
Fordove delnice so v zadnjih petih trgovalnih sejah izgubile 16.4 %. GM je padel za 11.2 %, Rivian pa (RIVN padla za 14.5 %. Stellantis, nekdanji Fiat Chrysler, je padel za 10 %, Lucid (LCID padla za 13.3 %, medtem ko je Tesla (TSLA , vodilni na trgu električnih vozil, je padel za 9.2 %.