Zakaj bi Turčija pozdravila pogled od blizu na katarske Rafale

Turčija bi lahko kmalu dobila priložnost preučiti francosko izdelano večnamensko lovsko letalo Dassault Rafale F3R, če bo Katar napotil nekatera od teh letal v okviru nedavno ratificiranega sporazuma o usposabljanju. To bi se lahko izkazalo za dragoceno za turško vojsko, saj je njena tekmica Grčija nedavno pridobila in začela uporabljati napredno letalo 4.5-generacije.

V skladu s sporazumom lahko Katar napoti 36 letal in 250 vojaškega osebja v Turčijo začasno za trening. Turški pilot mora biti prisoten kot opazovalec na vseh vajah usposabljanja. Treba je omeniti, da je Doha kupila vsaj šest dvosedežnih DQ različic Rafalov. Vendar pa še ni znano, katera letala bo Katar končno namestil. Doha upravlja a raznolika flota zahodno izdelanih lovcev 4.5-generacije, vključno z naprednimi F-15 in Eurofighter Typhoon.

Pogodba o usposabljanju je bila podpisana 2. marca 2021 in odobren 15. septembra. Katarsko vojaško letalo bi torej lahko prispelo v Turčijo takoj v začetku leta 2023, saj sporazum določa, da mora Doha Ankaro obvestiti 60 dni pred morebitno napotitvijo.

Turčija in Katar sta v zadnjih letih uživala eksponentno rastoče obrambne vezi. Katar je kupil turška brezpilotna letala, Turčija pa nedavno zgradil dve mehanizirani ladji za pristajanje za katarsko mornarico.

Turčija ima tudi vojaško bazo v Katarju in je tam povečala svojo vojaško prisotnost, potem ko je bila Doha leta 2017 izpostavljena obsežni blokadi njenih sosed. Oktobra je Turčija znova napotene čete polotoški državi, da bi pomagal okrepiti varnost za svetovno prvenstvo v nogometu leta 2022.

»Obrambne vezi s Turčijo in Katarjem segajo pred blokado in se še naprej razvijajo, ker se Katar lahko česa nauči iz turških vojaških izkušenj,« mi je povedal Ryan Bohl, višji analitik za Bližnji vzhod in Severno Afriko pri RANE, obveščanje o tveganjih. "Turčija še naprej vidi Katar kot pomembnega regionalnega zaveznika in, kar je najpomembneje, ključno sredstvo gospodarske podpore za njihovo gospodarstvo v težavah doma."

"Obrambne vaje so precej smiselne glede na njune splošne odnose," je dejal Bohl.

Glede na te tesne vezi se bo Doha morda počutila udobno, dovolila Turčiji, da pregleda nekaj svojih Rafalov in se uri proti njim, da bi pridobila natančnejše razumevanje njihovih zmogljivosti.

ZDA so Turčiji prepovedale nakup nevidnih lovcev pete generacije F-35 Lightning II po spornem nakupu raketnih sistemov zračne obrambe S-400 od Rusije. ZDA so leta svarile, da bi lahko z uporabo S-400 v Turčiji Rusija lahko pridobila občutljive obveščevalne podatke o zmogljivostih F-35.

Bohl je skeptičen, da bi katarsko napotitev rafala v Turčijo lahko podobno ogrozila zmogljivosti tega francoskega letala ali dala Ankari resno vojaško prednost pred Atenami.

"Mislim, da so strahovi, da bi Turčija s temi vajami pridobila vojaško prednost nad Grčijo, minimalni," je dejal. »Čeprav bo Turčija še naprej občasno rožljala z orožjem proti Grčiji, zlasti ko bo potrebovala nekakšno nacionalistično spodbudo javnosti doma, bodo njihove zveze v Natu potencialno grožnjo kakršnega koli tehničnega znanja, pridobljenega s temi vajami, uvrstile v drugo kategorijo groženj, kot je S-400."

"Navsezadnje so to francoska letala in tudi Francija je del Nata."

Suleyman Ozeren, profesor na Ameriški univerzi in višji sodelavec na Orion Policy Institute, je poudaril, da bi francoski molk glede kakršne koli katarske namestitve Rafale lahko razumeli vsaj kot jantarno luč iz Pariza.

"V normalnih okoliščinah bi morala biti francoska vlada previdna glede tega, da bi Turčija podrobneje preučila zmogljivosti Rafala in pridobila znanje in izkušnje o tem bojnem letalu," mi je dejal. "In če bi bilo tako, bi Francozi morda na to vnaprej opozorili Katarce."

»Toda hipotetično gledano, če ni tako izražene zaskrbljenosti, potem je to lahko znak tihega soglasja francoske strani, da dovoli turški vojski opazovati – poskusno vožnjo, če hočete – rafale zaradi možnosti ponudbe za njihov nakup. v prihodnosti,« je dejal.

Kakor koli že, Turčiji bi nedvomno koristila priložnost, da si Rafale ogleda od blizu in proti njemu preizkusi svoje zračne sile.

Tega se je vredno spomniti dve priložnosti, ko so rakete zrak-zrak sestrelile turška letala v drugi polovici prejšnjega stoletja vključevala reaktivna letala francoske izdelave.

14. septembra 1983 je iraški Mirage F1 z raketo Super 100F-530 sestrelil turško letalo F-1F Super Sabre, potem ko je vstopilo v zračni prostor iraškega Kurdistana. Dobrih 13 let kasneje, 8. oktobra 1996, je grški mirage 2000 sestrelil turški F-16D Block 40 z raketo R.550 Magic II, potem ko je turško letalo kršilo grški zračni prostor blizu otoka Chios.

Rafale je naprednejši od vsega v trenutnem turškem arzenalu. In če Turčija ne more dobiti naprednega Block 70 F-16 Viper je zahtevala od Združenih držav, vrzel v tehnološki zračni moči med Ankaro in Atenami le še razširila v korist slednjega.

Zato ne bi bilo povsem presenetljivo, če bi Ankara izkoristila priložnost in se seznanila s tem, kar bi lahko postalo najbolj izpopolnjeno konkurenčno letalo, s katerim se sooča že dolgo časa.