Wall Street opozarja na težave pri avtomobilskih posojilih, ko cene padajo

(Bloomberg) — Največje ameriške banke svarijo pred prihajajočimi težavami pri posojilih za avtomobile, saj zaradi padajočih cen rabljenih avtomobilov obstaja tveganje, da bodo posojilojemalci ostali pod vodo.

Najbolj brano iz Bloomberga

Wells Fargo & Co. je dejal, da so višje stopnje izgube za posojila, ki jih je izdala konec lanskega leta, prispevale k povečanju odpisov v tem obdobju. Ally Financial Inc., drugi največji avtomobilski posojilodajalec v državi, je v tretjem četrtletju zabeležil štirikratno odplačilo maloprodajnih avtomobilskih posojil. In Fifth Third Bancorp je dejal, da umika izvore.

Cene rabljenih avtomobilov so v tretjem četrtletju padle za 7 %, kar je najhujši padec od globine svetovne finančne krize, kažejo podatki, ki jih je zbralo podjetje za dražbe vozil Manheim. Vlagatelji se bojijo, da bi potrošniki, če bi na koncu dolgovali več, kot so vredni njihovi avtomobili, morda nehali plačevati in pustili, da se vozila zasežejo, tveganje.

"Po eni strani je prišlo do resničnega zaostrovanja marž pri proizvodnji novih avtomobilov, po drugi strani pa je prišlo do znižanja cen rabljenih avtomobilov," je v intervjuju povedal glavni izvršni direktor Fifth Third Tim Spence. "To je povzročilo, da smo nekoliko zmanjšali proizvodnjo" posojil.

Ally je ta teden vlagatelje opozorila, da se lahko neto odplačilne stopnje naslednje leto povzpnejo na 1.6 %, kar je skok z 1.05 % v tretjem četrtletju. Kljub temu stopnje ostajajo pod ravnmi pred pandemijo in glavni izvršni direktor Jeffrey Brown je bil neomajen, da njegovemu podjetju ni treba umakniti izvorov.

"Še vedno se zelo dobro počutimo glede novih posojil, ki jih dajemo danes," je dejal Brown. »Nenehno znižujemo marže, kjer vidimo povečana tveganja. Analitika, ki stoji za tem, je zelo robustna – imamo tedenske kreditne pogovore in prilagoditve buy-boxov – zato je okolje zelo tekoče.«

Ko je podjetje Wells Fargo začelo opažati znake višjih stopenj izgube pri posojilih, ki jih je ustvarilo šele lani, je podjetje hitro ukrepalo in poostrilo standarde prevzemanja. Spremembe, skupaj z vplivom nadaljnjih omejitev dobavne verige, so povzročile padec obsega izdajanja avtomobilskih posojil za 40 % v tretjem četrtletju glede na leto prej.

Zgodba se nadaljuje

Cene rabljenih avtomobilov so poskočile v prvih dneh krize zaradi covida-19, zaradi česar so bili posojilojemalci, ki so takrat kupili, prisiljeni plačati več – in vzeti večja posojila – za svoja vozila. Te stranke zdaj ponovno ocenjujejo, ali se jim splača ostati na tekočem s svojimi plačili, kar bi se lahko izkazalo za "zahtevno za avtomobilski finančni sektor v prihodnosti", je v intervjuju dejal izvršni direktor KeyCorp Chris Gorman.

Čeprav so se cene rabljenih avtomobilov od takrat znižale, ostajajo višje od ravni pred pandemijo. Fifth Third opaža, da vse več potrošnikov – zlasti tistih z drugorazrednimi kreditnimi ocenami, ki jim podjetje običajno ne posoja – poskuša pridobiti koncesije od posojilodajalcev, da bi lahko obdržali svoja vozila, je dejal glavni kreditni direktor Richard Stein.

"Ljudje, če imajo službo, želijo obdržati svoj avto - nočejo si kupiti novega," je dejal Stein. "Delajo veliko stvari, da ohranijo svoj avto in ostanejo na tekočem ali sodelujejo s posojilodajalci."

Najbolj brano iz Bloombergovega poslovnega tedna

© 2022 Bloomberg LP