Ukrajinski padalci imajo raje svoje hitre tanke T-80BV

Pritisk na nemško vlado se povečuje, naj podpiše sporazume različnih evropskih držav. predlogi za donacijo nemških tankov leopard 2 v Ukrajino.

Toda nemški uradniki Rekel Wall Street Journal ne bi odobrili leoparda 2, razen če bi se ameriški uradniki strinjali, da Ukrajini dajo nekaj ameriških lastnih tankov M-1. Zamislite si ameriške tanke kot diplomatsko krinko za Nemce.

Vendar obstaja en glavni razlog, zakaj bi ukrajinske sile morda raje izbrale Leoparde 2. M-1 na plinsko turbino popije 80 odstotkov več goriva kot leopard 2 z dizelskim motorjem na enaki razdalji.

Ta neučinkovitost ni kršitev dogovora za vsako vojsko. Ameriška vojska bi si lahko privoščila razširitev svoje logistike, da bi prešla na turbinske tankovske sile. Ukrajinska vojska bi lahko storila enako, če bi ZDA ponudile M-1.

Omeniti velja, da so ukrajinske enote do imajo nekaj izkušenj z rezervoarji za plinske turbine, čeprav v omejenem številu in v nišnih vlogah. Zračno-desantni korpus ukrajinske vojske daje prednost turbinskemu T-80BV kot dizelskim tankom zaradi boljšega pospeška in hitrosti T-80BV. In korpusa očitno ne moti relativna neučinkovitost T-80BV.

42-tonski T-80BV za tri osebe ima turbinski motor s 1,000 konjskimi močmi, ki običajno uporablja letalski plin, vendar lahko teoretično uporablja katero koli tekoče ogljikovodikovo gorivo. Tudi kerozin. 70-tonski M-1 zmore enak trik.

Turbina omogoča T-80BV največjo hitrost okoli 50 milj na uro na cesti – do 10 milj na uro hitreje kot dizelski T-72. Toda T-72 lahko dosega 300 milj z notranjim gorivom, medtem ko T-80BV zmanjka goriva po 200 miljah.

Izberite eno: doseg ali hitrost. Ukrajinski letalski korpus je izbral hitrost. Korpus dodeli četo približno 10 tankov T-80BV številnim od približno 10 brigad. Hitri tanki dajejo ognjeno moč brigadam, ki se sicer večinoma vozijo naokoli v okretnih, a lahko oboroženih oklepnih vozilih na kolesih.

Lahko potrdimo, da so T-80BV v strukturi sil 25., 46., 79., 80., 81. in 95. brigade letalsko-desantnega korpusa—kot tudi v navidezni novi enoti, ki se je začela oblikovati okoli novembra.

Vredno se je vprašati, od kod prihajajo T-80BV. Ukrajinska tovarna tankov v Harkovu je večinoma izdelovala T-80UD na dizelski pogon – in to na splošno za izvozni trg. Toda tovarna ni izdelava nekaj majhnih serij turbinskih T-80BV najkasneje leta 2015.

Kljub temu so bili turbinski T-80BV dovolj redki, da jih Mednarodni inštitut za strateške študije v Londonu šele v začetku leta 2022 ni uvrstil na seznam. kaj tankov v ukrajinskem bojnem redu.

V vsakem primeru je ruska širša vojna proti Ukrajini dejansko predstavljala priložnost za ukrajinske zračnodesantne brigade, da povečajo svoje tankovske zaloge. Ruske lastne letalske sile so v Ukrajino pripeljale na stotine T-80BV in so opustili skoraj 80 jih je. Ukrajinci medtem izgubili približno 40 lastnih T-80BV, za neto dobiček 40 turbinskih rezervoarjev.

Kljub temu je T-80BV relativna redkost v vojski z več sto dizelskimi T-64 in T-72 ter vse večjim številom nekdanjih Natovih dizelskih tankov – M-55S, Challenger 2 in Leopard 2 – ki so na poti. .

Turbinski rezervoarji bi lahko postali veliko manj redki v ukrajinski službi, če bi Združene države na koncu donirale nekaj tisoč svojih odvečnih M-1.

Žejni ameriški tanki bi lahko obremenili logistični sistem ukrajinske vojske. Toda ob vzdrževanju enako žejni T-80BV, Ukrajinci vsaj vedo, v kaj bi se lahko spustili.