Od začetka pandemije smo bili priča izjemnemu povpraševanju po dostavi hrane iz supermarketov, restavracij in celo lokalov s hitro prehrano. Spletno naročanje z dlani ali namizja je zdaj nekaj vsakdanjega z glavnim razlogom, meni a Nova študija od PYMENTS je udobje. Neodgovorjeno vprašanje je, ali gre za udobje naročanja ali udobje dostave? Moj denar je namenjen udobju naročanja, saj vidimo velike težave pri dostavi hrane. Kakšna bo prihodnost teh storitev?
Ženska nakupuje živila po spletu na svojem računalniku od doma. S pandemijo Covid-19 veliko … [+]
getty
Theatro, mobilna maloprodajna platforma, najde v svojih pravkar izdanih anketo o izkušnjah strank da je 38 % anketirancev supermarkete uvrstilo med »trgovce na drobno, ki bodo najverjetneje zagotovili nezabavno nakupovalno izkušnjo« (več kot dvakrat več tistih, ki so trgovce z avtomobili uvrstili med najbolj nezabavne – 38 % proti 18 %). Ni presenetljivo, da ga najdemo januarja 2023 Stanje kazalnikov uspešnosti digitalne trgovine z živili ki je analiziral 1.7 milijona naročil in anketiral 25,641 kupcev v dvanajstmesečnem obdobju, da so trgovine z živili predstavljale 85.3 % prodaje živil v ZDA, medtem ko je splet narasel na 14.7 %. V 2019 je bilo dostavljenih 3.4 % živil, v 2020 zaradi pandemije naraslo na 10.2 %; Coresight Research Poročila pri tistih nakupovalcih, ki so uporabljali dostavo živil, se je uporaba leta 2022 zmanjšala s 55.5 % na 49 % leta 2021.
Pogled od zgoraj na moške roke, ki držijo pametni telefon med naročilom dostave hrane na dom. Pogled od zadaj na zrelega moškega … [+]
getty
Spletno naročanje v restavracijah zdaj predstavlja približno 40 % celotne prodaje restavracij, nekaj več kot 22.4 milijarde USD v letu 2021 glede na Bloomberg, in je od leta 300 rasla 2014 % hitreje kot prodaja v restavracijah. CB Insights Napovedi da se bo obseg trga dostave hrane do leta 320 povečal na 2029 milijard dolarjev.
Nihče v trgovinah z živili ali gostinstvu ne oporeka porastu in pomenu spletnega nakupovanja; toda tisto, česar se ne obravnava, je težava z dostavo. Priča smo bili vzponu in padcu superhitrih dostavnih storitev – Fridge No More, Jokr, Gorillas, getir, GoPuff, vsem, ki so po podatkih raziskovalne skupine PitchBook leta 28 lahko privabile ogromne naložbe tveganega kapitala v vrednosti več kot 2020 milijard dolarjev.
NEW YORK, NY – 29. DECEMBRA: Na Times Squaru v New Yorku viden dostavljalec hrane s kolesom … [+]
Anadolu Agency preko Getty Images
Pandemija je številne restavracije prisilila, da so se prilagodile spreminjajočim se časom s ponudbo dostave ali hrane za s seboj. To jim je zagotovo omogočilo nadaljevanje delovanja med zaporami in ukrepi socialne distanciranja; in tiste, ki so se lahko obrnile na dostavo, so imele rešilno bilko. Ker pa se pandemija umika, se moramo vprašati, ali se bo ta trend nadaljeval.
Velik izziv za restavracije je, da lahko pristojbine, povezane s storitvami dostave, pojedo njihov dobiček. V nekaterih primerih so morale restavracije zvišati cene ali zmanjšati velikost porcij, da bi nadomestile pristojbine, ki jih zaračunavajo dostavne platforme. Številna mesta so omejila pristojbine ali provizije za zagotavljanje storitev za pomoč upravljavcem restavracij v težavah na 15 %, vključno s San Franciscom, Denverjem, Las Vegasom, San Josejem v Silicijevi dolini in New Yorkom, zdaj pa so mnoga od teh omejitev prenehala ali se končajo in honorarji spet rastejo. GrubHub je za Quartz povedal, da je leta 100 izgubil 2020 milijonov dolarjev samo v ZDA zaradi zgornjih provizij. Zdaj bodo restavracije morda morale oceniti in razmisliti o vlaganju v lastno dostavno infrastrukturo, ki je nedvomno lahko draga, vendar je lahko dolgoročno bolj donosna. Toda problem še vedno ostaja, če lahko zagotovijo "boljše".
Restavracija se prilagaja pandemiji Covid-19 in naročilom ostani doma tako, da se obrne na hrano za na dan in … [+]
getty
Mantra teh zagonskih podjetij za dostavo hrane je bila predvsem hitrost – izbrati naročilo in ga dostaviti stranki v približno 15 minutah; ne glede na resnične ovire, vključno s prometom in pešci. Samo v New Yorku je po podatkih urada župana Erica Adamsa dom 65,000 dostavljavcem. Poročila o nesrečah pešcev in avtomobilskih nesrečah, tatvinah dostavnih koles z nožem ali pištolo in celo smrtnih primerih voznikov dostave so poročali na tisoče. Poskusi dostave, ki so bili vsi neuspešni.
Dostavljavec stoji na vratih hiše in nosi škatlo z živili ter se pogovarja z žensko … [+]
getty
Trgovci z živili so od tretjih oseb prevzeli svojo spletno storitev, da bi odgovorili na pritožbe kupcev glede kakovosti hrane, izbrane v trgovini, in dostave. Instacart, vodilni na področju dostave živil, je januarja objavil, da "opušča" svoje tradicionalne storitve naročanja in dostave, saj so se nekateri njihovi trgovci preusmerili na izpolnjevanje naročil svojih strank sami, vključno z nekaterimi Krogerji.
Drugo vprašanje, s katerim se sooča industrija dostave hrane, je klasifikacija delavcev. Mnogi vozniki teh storitev so razvrščeni kot neodvisni izvajalci, kar pomeni, da niso upravičeni do ugodnosti, kot sta zdravstveno zavarovanje in plačan dopust. V nekaterih primerih je to povzročilo pravne izzive in proteste dostavljavcev, ki trdijo, da bi morali biti razvrščeni kot zaposleni. Ni formula, ki gradi zanesljivo in močno delovno silo.
Potrošnik, ki ga predhodne omejitve zaradi COVID-a ne ovirajo, pregleduje svoje račune s kreditno kartico in stroške dostave, nekaterim potrošnikom pa lahko zaradi stroškov, ki jih zaračunajo dostavne službe, storitev postane nedostopna v tem obdobju naraščajočih cen hrane.
Za nezadovoljstvo okoli dostave hrane so kriva podjetja za dostavo živil in restavracij – pozabila so, da je vse v hrani; in ni nič bolj človeškega kot hrana.
ALEXANDRIA, VA – 21. APRIL 2018: Par posname 'selfie' fotografijo po jedi v restavraciji … [+]
Getty Images
Hrana je temeljni del našega človeškega življenja, zagotavlja hrano in preživetje, ki je potrebno za preživetje. Odnos, ki ga imajo ljudje vseh starosti (zlasti Gen Z in milenijci) s hrano, daleč presega preproste fizične potrebe. Naš odnos do hrane je zapleten in večplasten ter nanj vpliva vrsta dejavnikov: kultura, tradicija, čustva ter osebni všeči, okusi ter prehranske in prehranske preference. Vrste hrane, ki jo izbiramo in jemo, načini, na katere jih pripravljamo, in priložnosti, ob katerih jih uživamo, so močno pod vplivom kulturnih in družbenih kontekstov. Mnogi ljudje se zatečejo k hrani tudi kot načinu spopadanja s srečo, žalostjo, stresom ali drugimi čustvi. Kako se prehranjujemo in odnos do hrane ima pomemben vpliv na naše splošno dobro počutje in naše vsakdanje življenje. Naš odnos do hrane je pomemben in pozoren. Zdi se, da storitve dostave hrane, ne glede na to, ali jih vodijo trgovci z živili, restavracije ali storitve tretjih oseb, ne sprejemajo tega razmišljanja.
Če želimo, da dostava hrane preživi, mora biti dobičkonosna za vse strani, cenovno dostopna za potrošnika in priznati, da so skrbniki najdragocenejših virov našega planeta: naše hrane.
Vir: https://www.forbes.com/sites/phillempert/2023/02/17/the-future-of-food-delivery-depends-on-human-emotions-not-speed/