Teslin Tom Zhu napreduje v drugega moža po Elonu Musku

Ključni izdelki

• Teslin glavni uradnik nad Kitajsko je prejel veliko napredovanje. Tom Zhu prevzame montažne obrate proizvajalca električnih vozil v ZDA in prodajne operacije v Severni Ameriki in Evropi.
• Številni analitiki in vlagatelji so pozivali, naj Elon Musk prevzame pozornost, saj je izvršni direktor ujel druge afere, kot je nakup Twitterja.
• Tesla je nedavno razkrila, da je v četrtem četrtletju 405,278 dobavila 2022 vozil, kar je bilo pod oceno Wall Streeta, saj se propad podjetja nadaljuje.

Tesla je bila v zadnjih nekaj mesecih v novicah iz različnih razlogov, od dneva umetne inteligence (kjer so lansirali neke vrste humanoidnega robota) do norčij ob nakupu Twitterja s strani izvršnega direktorja Elona Muska.

V najnovejših novicah je Tom Zhu napredoval na drugi najvišji položaj v podjetju za Elonom Muskom.

Po nedavni ekskluzivi Reutersa je bilo razkrito, da je bil šef za Kitajsko, Tom Zhu, napredoval v nadzor nad Teslinimi montažnimi obrati v ZDA in prodajnimi operacijami v Severni Ameriki in Evropi. Zhujev naziv podpredsednika za širšo Kitajsko je ostal enak in poleg svoje trenutne vloge bo prevzel te dodatne odgovornosti. Ogledali si bomo promocijo Toma Zhuja, da vidimo, kaj to pomeni za Teslo v prihodnosti.

Kdo je Tom Zhu?

Tom Zhu je za Elonom Muskom zdaj najvišji direktor pri Tesli. V zanimivem nasprotju z Elonom Muskom se je Tom Zhu dejansko zelo malo pojavil v javnosti, odkar se je leta 2014 pridružil proizvajalcu električnih vozil.

O njegovem osebnem življenju ali celo starosti ni veliko javnih informacij. Poročila kažejo, da je bil rojen na Kitajskem, ni pa potrditve, ali ima še vedno kitajsko državljanstvo, saj ima tudi potni list Nove Zelandije. Zhuju pripisujejo zasluge za to, kako močno se je tovarna v Šanghaju lahko povrnila, potem ko so zaradi zapora zaradi COVID-a na Kitajskem ustavile proizvodnjo za številna podjetja.

Njegovi računi na družbenih omrežjih navajajo, da je leta 2004 diplomiral na Tehnološki univerzi v Aucklandu in MBA na Univerzi Duke. Preden je bil zaposlen pri Tesli, je Zhu vodil svetovalno podjetje za vodenje projektov, kjer je svetoval kitajskim izvajalcem, ki so se želeli razširiti v tujino.

Pojavile so se zgodbe, da je bil Zhu med dvomesečno karanteno zaradi COVID-a v Šanghaju eden prvih zaposlenih, ki je začel spati v tovarni, da bi stvari lahko nemoteno tekle naprej. Zhu je z ostrim krojem in nagnjenostjo k nošenju jaken iz flisa znamke Tesla znan po svojih skromnih življenjskih razmerah, saj je živel v stanovanju, ki ga je subvencionirala vlada, v bližini šanghajske tovarne Gigafactory. Nič ne kaže, ali se bo moral Zhu preseliti zaradi tega napredovanja.

TryqO nastajajočem tehničnem kompletu | Q.ai – Forbesovo podjetje

Kaj pomeni ta promocija?

Tom Zhu bo zdaj prevzel nadzor nad Teslinimi vrhunskimi proizvodnimi načrti, medtem ko se proizvajalec električnih vozil pripravlja na lansiranje Cybertrucka in nove različice svoje limuzine Model 3. Tesla je tudi namignil na proizvodnjo cenejšo različico svojega električnega vozila, vendar druge podrobnosti niso bile razkrite.

Le ugibamo lahko, kaj to pomeni za Elona Muska, ki je zadnjih nekaj mesecev ujel Twitter. Mnogi vlagatelji in analitiki so postali zaskrbljeni, kako vpleten je bil Musk v vso dramo, ki stoji za platformo družbenih medijev.

Kdo bo poročal Tomu Zhuju?

Teslini državni menedžerji na Kitajskem, Japonskem, v Avstraliji in Novi Zelandiji bodo še naprej poročali Zhuju. Vodje Tesle, ki bodo zdaj poročali Zhuju, vključujejo:

• Jason Shawhan, direktor proizvodnje v Texas Gigafactory
• Hrushikesh Sagar, višji direktor proizvodnje iz Tesline tovarne Fremont
• Joe Ward, podpredsednik za Evropo, Bližnji vzhod in Afriko
• Troy Jones, podpredsednik prodaje in storitev v Severni Ameriki
• Iz berlinske tovarne še vedno ni bilo objavljenega neposrednega poročila

Te informacije bomo posodobili, če bo v prihodnjih mesecih objavljena ali posodobljena javna organizacijska shema.

Uspeh Tesle na Kitajskem

Ko razpravljamo o promociji Toma Zhuja, ne moremo prezreti pomena Teslinega uspeha na Kitajskem. Leta 2019 je bila šanhajska tovarna Gigafactory zgrajena v 10 mesecih in to je bilo 65 % ceneje kot proizvodni obrat modela 3 v ZDA. Nekaj ​​let kasneje je to postala največja tovarna za proizvodnjo električnih vozil na svetu. Ko je Tesla leta 936,000 po vsem svetu dostavil 2021 vozil, so poročali, da jih je več kot polovica prišla iz tovarne v Šanghaju.

Kaj se dogaja z delnico Tesle?

Obširno smo pokrivali Tesline delnice in podjetju ni šlo dobro, saj cena delnice še naprej strmo pada. Teslina cena delnic trenutno znaša 113.06 $, kar je približno 68 % manj kot pred enim letom. Vlagatelji so postali razočarani, saj Tesla še naprej izgublja svojo tržno kapitalizacijo.

Medtem ko smo pogosto navajali zahtevnost makroekonomsko pokrajino zaradi številnih delniških tečajev, ki so v zadnjem letu močno padli, obstajajo tudi druge težave, ki vplivajo na Teslo poleg bližajoče se recesije, ki jih ne moremo prezreti.

Prevzem Twitterja Elona Muska

Še pred nekaj meseci je bil Musk močno vpleten v Teslin dan AI, kjer je bilo podjetje osredotočeno na zaposlovanje vrhunskih talentov na tem področju, medtem ko je razpravljalo o prihodnji možnosti robotske davčne službe.

V teh dneh je bil Musk vpleten v Twitter in različne polemike okoli te platforme. Medtem ko norčije na družbenih omrežjih nekatere zabavajo, so se jih vlagatelji vse bolj naveličani. Muskov prehod v lastništvo Twitterja je bil težaven, saj so se številni veliki oglaševalci zaradi njegovih odločitev umaknili s platforme. Medtem ko Twitter še naprej izgublja denar, je Musk zmanjšal svojo pozornost tako, da je porabil čas za vrnitev platforme nazaj, kjer je bila, namesto da bi energijo posvetil svoji vlogi izvršnega direktorja Tesle.

Pričakovanja niso izpolnjena

Elon Musk in Tesla sta dajala veliko drznih obljub, ki pa se še niso uresničile, saj vlagatelji potrpežljivo čakajo na rezultate. Nedavno je Tesla razkrila, da so v četrtem četrtletju 405,278 dobavili 2022 vozil, kar je bilo pod ocenami Wall Streeta. Poleg tega naj bi Tesla Cybertruck začeli izdelovati leta 2021, vendar je bilo razkrito, da se proizvodnja ne bo začela do leta 2023. Tesla Semi se je začela dobavljati šele leta 2022 kljub obljubam, da bo izdelek predstavil leta 2019. .

Težave v tovarni na Kitajskem

Tesla je konec decembra objavila poročilo, v katerem je navedeno, da bo podjetje delovalo z zmanjšano zmogljivostjo v svoji tovarni v Šanghaju. Nekateri analitiki so izrazili zaskrbljenost glede zmanjšanja zmogljivosti, pri čemer so navedli, da je to lahko posledica zmanjšanja povpraševanja potrošnikov, saj nas preži strah pred recesijo.

Vse te negativne informacije so privedle do tega, da so vlagatelji odprodali delnice Tesle, in vse več je bojazni, da bo imelo podjetje težko bitko za vrnitev v nekdanjo slavo.

Kako bi morali vlagati?

Kot kaže cena delnice Tesle, je podjetje videlo boljše dni, vlagatelji pa so malodušni. Medtem ko Tesline delnice še naprej padajo, so nekateri analitiki optimistični, da si bo podjetje leta 2023 lahko opomoglo. V bližnji prihodnosti bi lahko na trg prišle številne pomembne inovacije, vendar še vedno obstajajo pomisleki glede kratkoročnega vlaganja v čisto energijo.

Če ste sramežljivi glede naložb v električna vozila ali čiste tehnologije, imamo dobro novico. Q.ai ponuja naložbene komplete, ki spremljajo in tedensko prilagajajo tržnim spremembam z uporabo tehnologije umetne inteligence. Eden od razpoložljivih naložbenih kompletov je posebej osredotočen na Čista tehnika. Lahko tudi aktivirate Zaščita portfelja kadar koli, da zaščitite svoje dobičke in zmanjšate izgube, ne glede na to, v katero panogo vlagate.

Spodnja črta

Delnice Tesle so v zadnjem letu močno upadale in ni zagotovil, da se bo podjetje kmalu opomoglo. Huda realnost je, da bi lahko vlagatelji v Teslo leta 2023 še naprej izgubljali več denarja, saj Elon Musk ni nakazal, ali bo zapustil Twitter. Pozivamo vas, da opravite skrbni pregled, preden investirate v proizvajalca električnih vozil, tudi če ste zagovornik revolucije čiste energije.

Prenesite Q.ai danes za dostop do naložbenih strategij, ki jih poganja AI.