"Morali smo nadoknaditi proizvodnjo po neuspehih, povezanih s Covid-19 na Kitajskem, in to smo tudi storili," je v izjavi dejal izvršni direktor Thomas Ingenlath. »Večina avtomobilov Polestar 2, ki naj bi bili dostavljeni v četrtem četrtletju, je pripravljenih in se podajajo našim strankam na 4 trgov po vsem svetu, pri čemer bo četrto četrtletje naše najmočnejše doslej. Prepričan sem, da bomo dosegli naš letošnji cilj 27 avtomobilov.”
Obvestilo je prišlo dan po tem, ko je Polestar sporočil, da je odprl novo maloprodajno lokacijo v Bellevueju, WA, kar je po mnenju podjetja "sestavni del Polestarjeve zaveze k fizični prisotnosti na vseh ključnih ameriških trgih električnih vozil."
Washington je za Kalifornijo drugi po največji populaciji električnih vozil, so sporočili iz družbe. Lokacija je del Polestarjevega načrta, da se do konca leta razširi na 35 lokacij po Severni Ameriki.
Se trudite izstopati? Podjetje usmerja v precej natrpano področje električnih vozil. Telsa (TSLA je seveda velika kahuna električnih vozil in večina starih avtomobilskih podjetij je objavila načrte za elektrifikacijo svojih voznih parkov, pridružila pa se jim bodo številna zagonska podjetja.
Prejšnji mesec je Polestar dejal, da je prihodki se je v prvi polovici leta 2022 skoraj podvojilo, kar je navedlo naraščajoče povpraševanje. Izguba iz poslovanja družbe se je povečala tudi v prvem polletju zaradi naraščajočih stroškov avtomobilskih delov in hitre širitve.
Polestar objavljeno 24. junija prek združitve s posebnim namenskim prevzemnim podjetjem ali SPAC Gores Guggheim (GGPI), ki sta ga podpirala milijarder vlagatelj Alec Gores in investicijska banka Guggenheim Partnerji.
podjetje (PSNY je svoj prvi dan trgovanja končala pri 13 $ delnice. Delnice trenutno kotirajo pod 6 USD.
Redburnov analitik Charles Coldicott je septembra začel poročati o Polestarju z oceno prodaje.
Ker se konkurenca na področju električnih vozil povečuje, se bo Polestar morda "boril, da bi izstopal," zlasti zunaj svojega osrednjega evropskega trga, je dejal Coldicott.
'Intimno partnerstvo' Mehko oblikovanje cen namiguje na omejeno povpraševanje in pričakuje, da bodo količine nižje od načrtov, je dodal analitik.
Bolj optimističen je bil analitik Deutsche Bank Emmanuel Rosner.
Avgusta je analitik začel poročati o Polestarju z oceno zadržanosti in ciljno ceno 10 USD.
Polestar je leta 1996 ustanovil partner Volvo Cars Flash/Polestar Racing, leta 2015 pa ga je prevzel Volvo, ki ga je leta 2010 prevzel Geely.
Rosner je dejal, da verjame, da je ključna moč Polestarja njegovo "intimno partnerstvo" z Geelyjem in Volvom, ustvarjanje poslovnega modela z nizkimi sredstvi, pospešitev časa do trga, zmanjšanje tveganja proizvodnje in dobave ter na koncu omogoča podjetju, da se osredotoči na oblikovanje, širitev in gradnjo blagovne znamke.
V nasprotju z mnogimi drugimi zagonskimi podjetji za električna vozila je Rosner dejal, da je Polestar od lanskega začetka proizvodnje po vsem svetu dobavil že več kot 50,000 vozil.