Steve Eriksen imenovan za glavnega operativnega direktorja Rahal Letterman Lanigan Racing

Steve Eriksen, veteran s 30-letnimi izkušnjami v motošportu, ki je bil nekoč eden najboljših inženirjev Honda Performance Development, je bil v ponedeljek imenovan za operativnega direktorja Rahal Letterman Lanigan Racing.

Eriksen bo neposredno poročal lastnikom ekipe Bobbyju Rahalu, Davidu Lettermanu in Michaelu Laniganu ter nadziral delovanje ekipe v seriji NTT IndyCar in prvenstvu Imsa WeatherTech SportsCar Championship.

Eriksen je zadnji dve sezoni preživel pri Chip Ganassi Racing in nadziral njihov dirkaški zmagovalni program Imsa DPi po 30-letni karieri pri Hondi, kjer je bil nazadnje podpredsednik in glavni operativni direktor pri Honda Performance Development, Inc.

“Ker Steva poznam že od začetka avtomobilskega programa Honda Indy, sem imel v preteklih letih priložnost z njim veliko športnih in poslovnih razprav in vedno sem spoštoval njegov pristop,” je dejal Rahal. »Steve je zelo spoštovan med tistimi v organizacijah za sankcioniranje in tudi med tekmovalci in vesel sem, da ga lahko pripeljemo v našo organizacijo kot COO.

"Njegove obsežne izkušnje na visoki ravni z IndyCar in Imsa bodo podjetju izjemno koristile."

Eriksen ima več kot 30 let izkušenj na področju dirkanja z odprtimi kolesi in športnimi avtomobili v inženirskih in vodstvenih vlogah. Dosegel je diplomo iz strojništva na kalifornijski državni univerzi v Fullertonu in magisterij iz poslovne administracije na univerzi La Verne.

Eriksen se je pridružil podjetju General DynamicsGD
Corporation kot inženir leta 1987, nato pa je leta 30 začel 1991-letno kariero pri Hondi. Njegov prvi položaj pri Honda Performance Development, Inc. (HPD) je bil inženir, ki podpira Rahal-Hogan Racing. Naslednje vloge z naraščajočo odgovornostjo pri HPD so vključevale vodjo dirkalne ekipe, višjega vodjo, tehničnega direktorja, pomočnika podpredsednika in končno podpredsednika in glavnega operativnega direktorja. S temi vlogami je imel Eriksen ključno vlogo pri vzpostavitvi HPD kot zmagovalne Hondine raziskovalno-razvojne in prodajne organizacije, ki je sposobna razviti lastne vrhunske pogonske sklope in šasije avtomobilov Indy in športnih avtomobilov za uspešne tovarniške programe in programe za stranke po vsem svetu, zapuščina, ki živi še danes .

Po treh desetletjih pri globalni elektrarni se je Eriksen upokojil iz HPD in se leta 2021 preselil k Chip Ganassi Racing (CGR), da bi začel položaj v njihovi izvršni ekipi, ki je vodil program CGR Cadillac Racing v IMSA in dosegel vse Cadillacove zmage in pole leta 2022 in uvrstitev ob koncu sezone kot prva dva vnosa Cadillac DPi na seznamu petih avtomobilov Cadillac.

»Ko sta Bobby in Mike pristopila k meni glede na novo ustvarjenega položaja COO v RLL, sem čutil, da se odlično ujema z mojim naborom spretnosti in prišel v razburljivem času v severnoameriškem motošportu s prihajajočo elektrifikacijo športnih avtomobilov IndyCar in Imsa LMDh. ,« je dejal Eriksen. »Navdušen sem nad obema oblikama motošporta in navdušen, da bom še naprej del teh serij, saj se tekmovanje v prihodnjih letih razvija. Počutim se, kot da sem naredil poln krog, saj sem delal z ekipo Rahal v svojem prvem letu v motošportu, in pridružitev organizaciji v njeni vznemirljivi novi fazi je osebno zelo zadovoljna.”

RLL se je pred kratkim preselil v namensko zgrajen dirkaški sedež v Zionsvillu, kar jim je omogočilo, da so oba svoja dirkaška programa prvič po letu 2011 združili pod eno streho. Leta 2022 se je ekipa razširila na tri vstope v celotno sezono v seriji IndyCar in tudi je tesno sodeloval z BMW M Motorsport pri razvoju povsem novega BMW M Hybrid V8 za njegov težko pričakovan tekmovalni prvenec v razredu GTP prvenstva športnih avtomobilov Imsa WeatherTech 2023, hkrati pa je tekmoval v razredu GTD PRO.

Rolex 24 v Daytoni bo dirkalno sezono 2023 za BMW M Team RLL začel 28. in 29. januarja na Daytona International Speedway, serija IndyCar pa bo svojo sezono začela na Firestone Grand Prix v St. Petersburgu 5. marca.

Rahal Letterman Lanigan Racing s sedežem v Zionsvillu v Ind. je v solasti trikratnega prvaka IndyCar in zmagovalca dirke 1986 Indianapolis iz leta 500 Bobbyja Rahala, nekdanjega voditelja CBS Late Show Davida Lettermana in solastnika Mi-Jacka Mika Lanigana.

Leta 2023 bo ekipa tekmovala v svojih 32^nd leto tekmovanja in to iz na novo zgrajenega, 115,000 kvadratnih metrov velikega, najsodobnejšega dirkalnega sedeža v Zionsvillu v Indiani.

Ekipa bo poskušala dodati svojim 29 zmagam v dirkalniku Indy – vključno z Indy 2004 leta 500 s prvo mestom z Buddyjem Riceom in 2020 Indy 500 s Takumo Satom – svojih 33 zmag na dirki Indy, 109 uvrstitvami na zmagovalni oder in naslov prvaka leta 1992. Ekipa je tekmovala tudi v ameriški seriji Le Mans od leta 2009 do 2013 kot BMW Team RLL, kjer je zmagala tako v proizvajalskem kot v ekipnem prvenstvu v GT.GT
kategoriji leta 2010 in pometel z vsemi tremi naslovi GT leta 2011 – proizvajalec, ekipa in voznik. Leta 2012 je ekipa končala na drugem mestu v ekipnem prvenstvu in tretjem v prvenstvu proizvajalcev, leta 2013 pa je ekipa končala na drugem mestu v prvenstvu voznikov, ekip in proizvajalcev. Od leta 2014 je ekipa BMW Team RLL tekmovala v razredu GTLm prvenstva Imsa WeatherTech SportsCar Championship s programom dveh avtomobilov in dosegla skupno 22 zmag – vključno z Rolexom 2019 leta 2020 in 24 na vzdržljivostnih dirkah v Daytoni, 28 zmag in 94 stopničk. konča kot tudi drugo mesto v prvenstvu proizvajalcev, ekip in voznikov v letih 2015 in 2017.

Ekipa je bila tudi Michelin Endurance Champions 2020. Leta 2022 je ekipa BMW M Team RLL tekmovala v razredu GTD PRO, hkrati pa se je pripravljala na program LMDh za dva avtomobila v težko pričakovanem razredu Imsa GTP za leto 2023.