Scout Motors želi zgraditi naslednjo 'ikonično' znamko v ZDA, pri čemer mu pomaga IRA

Volkswagnov (ZOB.DE) Scout Motors znamka izkorišča svoje ameriške korenine s pridihom električnih vozil.

Podjetje Scout Motors, imenovano po živahnem terenskem vozilu, ki ga je izdelal zdaj že propadli International Harvester, bo izdelovalo svoja popolnoma električna pustolovska vozila v novi tovarni v Južni Karolini, vredni 2 milijardi dolarjev. Tovarna bo sčasoma zaposlovala 4,000 delavcev in imela letno zmogljivost za proizvodnjo 200,000 električnih vozil na leto, ko bo začela delovati. Scout Motors pravi, da se bo proizvodnja začela leta 2026, in dražil slike dveh svojih prihajajočih vozil.

Izvršni direktor Scout Motors Scott Keogh, ki je nekoč vodil Volkswagen USA, je dejal, da je Južna Karolina najboljša izbira zaradi svojih naravnih virov, vključno z obilico vode in energije, ter visoko kvalificirano delovno silo. Nič ne škodi temu, da financiranje izgradnje električnih vozil predsednika Bidna, ki izhaja iz IRA (Zakon o zmanjševanju inflacije), naredi ameriško proizvodnjo toliko bolj privlačno.

"Mislim, da IRA prispeva k splošnim naložbam v Ameriki," je dejal Keogh v intervjuju za Yahoo Finance. "Menimo, da je to res življenjska priložnost, vsekakor pa IRA naredi veliko za spodbujanje naložb po vsej Ameriki."

Med spodbudami za proizvajalce, da izdelujejo električna vozila in baterije v ZDA, IRA potrošnikom ponuja davčne olajšave, če so ta vozila in baterije sestavljeni v Severni Ameriki, poleg prihajajočih zahtev, da kritični minerali iz teh baterij prihajajo iz domačih virov.

Medtem ko so prihajajoča električna vozila Scout Motors namenjena pustolovskim in rekreativnim potrošnikom, Keogh meni, da je trg večji od le teh kupcev. »[Pickupi in terenska vozila] sta dva največja dobičkonosna združenja v Ameriki – torej so ti dobičkonosni združenji ogromni, predstavljajo več kot 50 % – zato bo to velika priložnost,« je dejal.

Znamka pa se bo učila od še ene ikonične ameriške znamke – Tesle.

»[Tesla] je naredil veliko stvari dobro. Veliko se lahko naučimo. Želimo izkoristiti ta spoznanja, brez razprave,« pravi Keogh na vprašanje o ključnem akterju na trgu električnih vozil. Vendar se Scout Motors ne more le učiti iz Teslinih prednosti, kot je čista zasnova in brez starih stroškov, ampak tudi Volkswagnov dostop do kapitala in globokih virov talentov.

Zgodba se nadaljuje

»Mislim, da nam to posebej za Scout daje priložnost, da vzamemo ikonično ameriško znamko, prevzamemo moč in podporo skupine Volkswagen ter delujemo kot start-up, se premikamo hitreje, manj starih stroškov, manj birokracije, in se premikajte hitro ter izkoristite kapitalske trge in partnerstva,« pravi Keogh in ugotavlja, da bi lahko igral v prostoru z najboljšim iz obeh svetov.

Keogh pravi, da bosta dva prihajajoča modela Scout predstavljena naslednje leto, proizvodnja pa se bo začela leta 2026. Scout je imel omejeni pregledi vozil s fokusnimi skupinami v Kaliforniji in Teksasu, povratne informacije pa so bile nekaj »najboljših rezultatov, kar smo jih kdaj imeli v klinikah,« je dejal.

Ni presenetljivo, da je Keogh navdušen nad napredkom Scout Motors, vendar je dejal, da številke ne lažejo, ko pogledate tržne priložnosti. In verjame, da je v tem prostoru prostor za ustvarjanje nečesa izvirnega.

»Naš cilj ni ustvariti nišno blagovno znamko. Naš cilj je ustvariti naslednjo ikonično ameriško blagovno znamko, kot so Levi's, Apple in druga [podobna] podjetja,« pravi.

-

Pras Subramanian je poročevalec Yahoo Finance. Lahko mu sledite naprej Twitter in Instagram.

Kliknite tukaj za najnovejše borzne novice in poglobljeno analizo, vključno z dogodki, ki premikajo delnice

Preberite zadnje finančne in poslovne novice Yahoo Finance