Trgovci na drobno podvojijo drago oboroževalno tekmo zadnje milje

Kdaj zares potrebujete to škatlo instant polnila ali novo glavo za vašo električno zobno ščetko? Kaj pa čez eno uro ali morda celo 30 minut?

Maloprodajna industrija po kopnem ali brezpilotnih letalih služi velike denarce prav na takšnih rokih dostave v zadnjem kilometru, čeprav se zdi možnost povrnitve naložbe v najboljšem primeru nejasna.

Najnovejši razvoj prihaja iz Amazona, rojstnega kraja dvodnevne dostave in njene dostave naslednji dan za naročnike Prime. Zdaj podjetje načrtuje ambiciozno razširitev dosega svoje najnovejše možnosti dostave, isti dan. V zadnjih treh letih je Amazon gradil mrežo manjših skladišč, namenjenih izpolnjevanju naročil za takojšnjo dostavo. Po navedbah nedavno poročilo v The Wall Street Journal, približno 45 manjših spletnih mest deluje in deluje, še približno 100 pa jih je v pripravi.

Target je nedavno objavil tudi novice, ko je povedal, da namerava v naslednjih treh letih vložiti 100 milijonov dolarjev za razširitev svojih zmogljivosti dostave naslednji dan. Za razliko od Amazona ima Target (tako kot njegovi fizični konkurenti) na tisoče trgovin, ki jih uporablja kot distribucijska središča.

Target je dobival visoke ocene za svoje operacije klikni in zberi. Podjetje je novembra analitikom povedalo, da spletna naročila zdaj predstavljajo precejšen del prodaje Targeta (20 % v tretjem četrtletju leta 2022), pri čemer trgovine opravijo približno 95 % izpolnitve.

Podobno je Walmart prejšnji mesec analitikom povedal, da se je njegova prodaja z dostavo v trgovinah v zadnjih dveh letih skoraj potrojila na več kot milijardo dolarjev na mesec. Več kot 1 njegovih lokacij v ZDA ponuja dostavo še isti dan.

Vse to je dobro za potrošnike. Za trgovce na drobno pa se zadnja milja izkaže za najdaljšo in najdražjo. Pogosto citiran študija na podlagi ankete med trgovci na drobno leta 2018 ugotovila, da dostava zadnjega kilometra stane v povprečju 10.10 USD na paket, od tega kupec krije le 8.08 USD.

Bringg, ponudnik rešitev za dostavo, je pred kratkim poročal, da je njegova raziskava med 500 maloprodajnimi dobaviteljskimi verigami s sedežem v ZDA in z njimi povezanimi menedžerji pokazala, da se jih skoraj 90 % »bori s svojimi operacijami dostave zadnje milje«.

Pred desetletjem je Jeff Bezos iz Amazona dražil svet v 60 zapisnik intervju z zanimivo rešitvijo — floto dostavnih brezpilotnih letal, ki bi lahko v pol ure prenesla pakete na dom strank. Bezos je samozavestno napovedal, da bodo dobave opravljene z droni do leta 2018 ali približno tam. Kritiki so njegovo napoved označili za podvig.

Preiskovalno poročilo Bloomberga pred enim letom je ugotovilo, da je po vložitvi 2 milijard dolarjev v projekt z ekipo več kot 1,000 ljudi "Amazon še daleč od uvedbe storitve dostave z droni." Končno je bil predstavljen januarja letos. V prvem mesecu je oskrboval manj kot 10 hiš, glede na podrobno poročilo on TheVerge.com.

Walmart je spreminjal svoj lastni program brezpilotnih letal, ki ponuja 20,000 predmetov, ki jih je mogoče odpeljati iz 36 njegovih trgovin v ZDA. Podjetje poročali pred kratkim da je lani opravil več kot 6,000 dostav z droni, med priljubljenimi izdelki pa so bili piškoti, piščanec na žaru, energijske pijače in papirnate brisače.

Ovire za široko razširjeno dostavo potrošniškega blaga z droni se zdijo laiku, kot sem jaz, nepremostljive. Obstajajo pajkove mreže predpisov od FAA vse do vaše lokalne občine. Obstajajo varnostne težave. Kaj pa zasebnost? Kaj šele, kako bi se lahko vaši sosedje počutili glede vsega brnenja po soseski.

Torej, kaj menijo potrošniki? Glede na Morning Consult Raziskava57 % odraslih je izjavilo, da malo ali nič ne zaupajo dronom za dostavo. Stroški delovanja dronov so na tej stopnji razvoja neverjetni.

McKinsey & Co. nedavno poročali da "predpisi v večini držav in regij navajajo, da lahko ljudje upravljajo in spremljajo le enega drona naenkrat." McKinsey ocenjuje, da ima dostava enega paketa z dronom (običajna omejitev teže je 10 funtov) neposredne operativne stroške približno 13.50 USD ... za škatlo piškotov?

Bomo čez 10 let še vedno govorili o dostavi v istem dnevu? Ali bo nebo na zahvalni dan polno dronov, ki bodo dostavljali sestavine, ki smo jih pozabili vzeti za večerjo? Kdo ve? Kaj pa zamrznjeni purani, ki padajo z neba?

Prepričan sem, da predlagam, da bodo ljudje še vedno radi hodili po nakupih. Kot pravi Kamau Witherspoon, izvršni direktor družbe Target Shipt, je pred kratkim dejal,, ko gre za uspeh pri prodaji na drobno, potrebujete veliko možnosti, vključno z "fenomenalno izkušnjo trgovine."