Trgovec je zahteval več vozil za prodajo in pravi, da jih Porsche zadržuje. Citiral je sporočila, ki jih je pregledal Barronove, govoriti Porsche želi, da podjetje zgradi samostojen obrat za prodajo samo vozil Porsche. V korespondenci Porsche navaja, da The Collection ni v skladu z zahtevami podjetja glede prodajnih prostorov, in pravi, da bi zastopniku dal več avtomobilov iz diskrecijske skupine, če bi zgradil razstavni prostor samo za Porsche.
Tožba trdi, da je to stališče kršitev a Florida zakon ki pravi, da proizvajalci avtomobilov ne morejo zadržati avtomobilov, da bi trgovce prisilili, da zaprejo obrat ali zgradijo novega.
"Ne glede na to, ali je to del strategije za prenos nepriljubljenih vozil v knjige trgovcev ali strategije za odpravo trgovcev, ki ovirajo model neposrednega potrošnika, je Porschejevo ravnanje nezakonito," je zapisano v pritožbi.
Porsche se ni takoj odzval na prošnje za komentar o tožbi, korespondenci ali odnosih z ameriškimi trgovci. Porsche North America ni želel komentirati.
"Porsche poskuša preizkusiti vode neposredne prodaje električnih vozil potrošnikom," je dejal Sean Burstyn, ustanovitelj Burstyn Law, podjetja iz Miamija, ki zastopa zastopstvo.
V tožbi The Collection trdi, da Porsche z zavračanjem dajanja avtomobilov iz diskrecijskega nabora zmanjšuje količino vozil, ki jih mora prodajalec prodati, in znižuje vrednost posla v procesu, ki naj bi se nadaljeval, dokler franšiza ne postane ničvredna . To je zato, ker dodelitve trgovcem temeljijo na njihovem deležu prodaje po vsej državi; Trgovci, ki ne dobijo vozil iz skupine, so uvrščeni nižje med svojimi nasprotniki, zaradi česar so upravičeni do manj avtomobilov v prihodnosti, piše v tožbi.
Zastopnik se je v pismu, ki ga je pregledal, pritožil Porscheju zaradi svojih dodelitev in padca prodaje Barronove. V odgovor je Porsche America zapisal, da je prodaja v prvi polovici leta 2022 upadla po vsej državi, kar nakazuje, da bi lahko bil širši upad del razloga za šibkost prodaje v The Collection. Porsche, matična organizacija, je poročala o prodaji na drobno v ZDA v prvi polovici leta 32,529 enote, kar je manj od 36,326 enot, dobavljenih v prvi polovici leta 2021.
Zbirka je v zadnjih letih prodala približno 1,400 vozil Porsche letno, kar predstavlja približno 2 % obsega prodaje Porscheja v ZDA. Porsche ima skoraj 200 trgovcev v ZDA
"To je žalostno in upajmo, da kratko poglavje v skoraj 30-letnem tesnem odnosu med The Collection in Porschejem," je v izjavi dejal Ken Gorin, izvršni direktor zastopstva. "Te odločitve nismo sprejeli zlahka in še vedno upamo, da bo naš zgodovinsko zgleden odnos s Porschejem kmalu obnovljen."
Trgovska razmerja postajajo vse bolj zapletena
Tesla
(TSLA) in druga nova podjetja za električna vozila pretresajo avtomobilsko industrijo.
Tesla
nima tradicionalnih zastopstev, ampak prodaja avtomobile neposredno strankam. Ta model neposredne prodaje, ki ga omogoča internet, zagotavlja
Tesla
z majhno prednostjo v dobičku pred svojimi podobnimi, kar mu omogoča, da zase obdrži pribitek, ki bi v preteklosti šel zastopniku.
Obleka prihaja kot
Volkswagen
(VOW3. Nemčija), lastnik znamke Porsche, se pripravlja na prodaja zalog v Dr. Ing. hc F. Porsche AG, subjekt, ki izdeluje športne avtomobile. Ločeno javno podjetje,
Porsche Automobil Holding
(PAH3. Nemčija), ima več kot 50 % v lasti
Volkswagen
zaloga.
Volkswagen namerava s prodajo delnic Porscheja zbrati približno 9.4 milijarde dolarjev. VW se ni takoj odzval na prošnjo za komentar.
Navadne delnice Volkswagna so se v čezmorskem trgovanju znižale za 1.7 %. Pred vložitvijo tožbe so delnice padle. Evropske delnice se do neke mere odzivajo na sredo odločitev Federal Reserve, da zviša referenčne obrestne mere za 0.75 odstotne točke. The
S&P 500
in
Industrijski indeks Dow Jones
oba sta v sredo zaprla približno 1.7 %. Indeksa sta v četrtek padla za 0.8 % oziroma 0.4 %.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]