Nikola je začel teste tovornjakov z vodikom s pred-Super Bowl pivom za Anheuser-Busch

Proizvajalec električnih tovornjakov Nikola Corp., ki je pred kratkim začel dostavljati svoje prve polfinale na baterijski pogon, razkazuje svoje modele z vodikovim pogonom z daljšim dosegom, tako da vleče pivo za Anheuser-Busch po Los Angelesu pred Super Bowlom LVI ta konec tedna. 

Podjetje s sedežem v Phoenixu skupaj z BYD Motors dobavlja Bud Light NEXT, novo pivo brez ogljikovih hidratov, ki ga pivovarski velikan promovira pred prvenstveno tekmo, brez emisij. Velika naprava na gorivne celice Nikola Tre bo naložila pivo v pivovarni Van Nuys Anheuser-Busch in ga prepeljala v distribucijski center v Carsonu v Kaliforniji. Od tam bodo tovornjaki modela BYD 8TT na baterijski pogon vozili pivo v bare in trgovine po Los Angelesu. 

Anheuser-Busch je največji potencialni kupec tovornjakov Nikola, ki je od leta 2018 rezerviral na stotine modelov s pogonom na vodik kot del prizadevanj za pretvorbo celotne flote v modele brez emisij. Komercialna proizvodnja tovornjakov na vodik Nikola se še ni začela, čeprav Anheuser-Busch testira dva na območju Los Angelesa – izkorišča spodbude iz Kalifornije za težka vozila brez emisij. 

»Nenehno si prizadevamo voditi svojo industrijo z zagotavljanjem naših izdelkov na najbolj trajnosten način – vključno z vlaganjem v najsodobnejšo tehnologijo naših logističnih partnerjev,« je dejal John Rogers, ki nadzoruje trajnost in operacije nabave za Anheuser-Busch. Proizvajalec piva je dejal, da so dobave z vodikovimi in električnimi tovornjaki del prizadevanja za zmanjšanje izpustov ogljika v ZDA za 25 % do leta 2025. 

Nikola povečuje proizvodnjo tovornjakov Tre na baterije na tekočem traku v Ulmu v Nemčiji, kjer sodeluje z evropskim proizvajalcem gospodarskih vozil Iveco, in v svoji novi tovarni v Coolidgeu v Arizoni. Ta objekt bo okoli konca tega leta začel izdelovati tudi Tres na vodikov pogon. Baterijski modeli so zasnovani za tovornjake, ki so krajše od 300 milj, medtem ko imajo tovornjaki z vodikovimi gorivnimi celicami doseg 500 milj na gorivo. 

Nikola skuša tudi premagati nekaj težkih let, ki so jih sprožile obtožbe o goljufiji zoper preminulega ustanovitelja Trevorja Miltona, zaradi česar je SEC sprožila obsežno preiskavo. Podjetje se je strinjalo, da bo za rešitev zadeve plačalo globo v višini 125 milijonov dolarjev. Miltona, ki je septembra 2020 odstopil kot Nikolin izvršni predsednik, je pravosodno ministrstvo obtožilo laganja o tehnologiji podjetja in pripravljenosti na trg. 

"Naše dolgoletno partnerstvo z Anheuser-Busch v podporo njihovi vodilni zavezanosti trajnosti je bilo za Nikolo neverjetna čast," je v izjavi dejal izvršni direktor Mark Russell. 

Anheuser-Busch je dejal, da ima v svoji floti v Kaliforniji tudi 25 električnih tovornjakov BYD in dodaja še 20. Kitajski BYD, glavni proizvajalec električnih vozil in baterij na tem trgu, izdeluje avtobuse in tovornjake za ameriški trg v svojem Lancasterju, Kalifornija, obrat, približno uro severno od Los Angelesa. 

Nikola naj bi objavil svoje finančne rezultate za leto 2021 24. februarja. Delnice družbe so v četrtek na trgovanju z Nasdaqom padle za približno 2 % na 7.93 $.