Finnair uvaja 40-odstotni popust pred koncem brezcarinske prodaje

Finski letalski prevoznik Finnair bo spomladi v dveh fazah opustil maloprodajo parfumov, kozmetike, daril in drugih maloprodajnih izdelkov med letom in prednaročila, da bi se osredotočil izključno na prodajo hrane in pijače na letalu. Prevoznik je svojo maloprodajno ponudbo opisal kot "manj pomembno" za stranke.

Vozički, ki prihajajo na hodnike z brezcarinskimi in potovalnimi maloprodajnimi izdelki, kot so dodatki Marimekko ali izdelki za nego kože Kiehl's, bodo 28. februarja izginili na vseh letih, medtem ko bodo prednaročeni izdelki še naprej dostavljeni na lete do 18. aprila.

Da bi dvignili še zadnje preostale zaloge, je bila 40. februarja za stranke, ki potujejo z letalsko družbo, uvedena akcija popustov s 1 % popustom na vse. Veljal je za predmete, kupljene na letalu ali prednaročene za lete, ki trajajo več kot dve uri.

Nakupovanje med letom je trenutno na voljo na vseh letih na dolge razdalje, leti na Kanarske otoke, Dubaj, Egipt, Islandijo, Izrael, Švico, Turčijo in Združeno kraljestvo. Člani programa zvestobe Finnair Plus se lahko odločijo tudi za dostavo na dom. .

Potniki, ki jih je bilo leta 2022 nekaj več kot devet milijonov, lahko nadaljujejo s prednaročanjem obrokov ter nakupom prigrizkov in pijač na krovu kot običajno, je dejal član Oneworld, katerega partnerji v zavezništvu so American Airlines, British Airways in Qatar Airways.

“Manj pomembna storitev”

Finnairov vodja izdelkov Valtteri Helve je v izjavi dejal: »Nakupovanje na letalu in prednaročilo je postalo manj pomembna storitev za naše stranke. Na naših letih v Evropski uniji smo že prekinili prodajo med letom kot del našega cilja zmanjšati skupno težo letal. Zdaj je čas, da naredimo naslednji korak.”

Opazovalec brezcarinske industrije mi je povedal: »Več drugih letalskih prevoznikov je prekinilo prodajo med letom –KLM je to naredil pred Covidom— medtem ko so drugi našli načine za partnerstvo z digitalnimi ponudbami in letališči. Konec koncev je to komercialna odločitev.” Nekatere ameriške letalske družbe so svoje maloprodajne storitve na krovu končale še prej, vključno z American Airlines in Delta.

Odločitev Finnaira je prišla ravno v trenutku, ko naj bi se promet s Kitajske po vladi LRK znova povečal ponovno odprla svoje meje pred kitajskim novim letom, kar Kitajcem, ki zapravljajo veliko denarja, spet omogoča potovanje. Letalska družba je za poletje 2023 povečala število letov med svojim središčem v Helsinkih in nekaterimi azijskimi destinacijami. Vključujejo Osako in tokijsko letališče Narita na Japonskem ter Hong Kong in Delhi v Indiji.

Ruski obvozi so dosegli dobiček

Finnair se je včasih hvalil najhitrejši čas letenja v Evropo iz Azije, vendar je vojna v Ukrajini povzročila dolge obvoze okoli zaprtega ruskega zračnega prostora, zaradi česar je letalski prevoznik v izrazito slabšem položaju. Lani je izvršni direktor Finnaira Topi Manner dejal: "Zaprt ruski zračni prostor bo pomembno vplival na sposobnost Finnaira, da dolgoročno ustvari dobiček."

Tečaj delnic družbe, ki kotira na borzi v Helsinkih, je padel z najvišje vrednosti pred pandemijo pri 2.34 evra decembra 2017 na 0.54 evra v četrtek. Dobičkonosnost je ključna skrb za letalsko družbo in zmanjševanje maščobe in zmanjševanje nebistvenih storitev je ena od poti naprej. Sredi januarja je družba odobrila načrt spodbud za zaposlene do leta 2025, da bi z dolgoročnimi pogodbami o varčevanju zmanjšala stroške prevoznika na enoto. V prvem četrtletju leta 2026 bo denarno izplačilo, če Finnair doseže ciljno maržo EBIT, določeno v načrtu.

Drugje si družba prizadeva razviti geografsko bolj uravnoteženo mrežo, vključno z novimi leti v Indijo, optimizirano floto in močnejšimi partnerstvi, kot je sodelovanje s Qatar Airways za začetek letov iz treh nordijskih prestolnic v Doho.