Elon Musk sproži alarm zaradi nastajajoče avtomobilske krize

Avtomobilski sektor je ena od žrtev agresivnih dvigov obrestnih mer s strani Federal Reserve zdrobiti inflacija, ki je najvišja v zadnjih 40 letih.

Po mnenju strokovnjakov to monetarna politika je povečala stroške kredita, še posebej pa avtomobilska posojila. Strokovnjaki pri Edmunds.com so pred kratkim opozorili, da bodo potrošniki zaradi naraščajočih obrestnih mer ponovno ocenili svoje odločitve, preden bodo hitro skočili v posojilo za avto.

"Obrestne mere za nova in rabljena vozila skokovito rastejo," ugotavlja raziskovalno podjetje.

Povprečna letna odstotna obrestna mera (APR) za financiranje nakupa novega vozila se je oktobra 6.3 povzpela na 2022 % v primerjavi s 4.2 % oktobra 2021, kar je najvišja APR za nova vozila od aprila 2019.

Povprečna obrestna mera za nakup rabljenega vozila se je oktobra 9.6 povzpela na 2022 % v primerjavi s 7.4 % oktobra 2021, kar je največ od februarja 2010, pravi Edmunds.

Več kupcev avtomobilov se odloča za daljša obdobja posojila za avto, da znižajo svoja mesečna plačila. Podatki Edmundsa kažejo, da je imelo 34 % financiranih nakupov novih avtomobilov povprečno obdobje posojila 73+ mesecev oktobra 2022 v primerjavi s 27 % oktobra 2017.

'Alarmantna' situacija

»Nazadnje, ko so bile obrestne mere tako visoke, so se potrošniki lahko vsaj zanesli na nižje cene vozil in večjo ponudbo zalog, da bi omilili udarec,« je opazila Jessica Caldwell, izvršna direktorica oddelka za vpogled v Edmunds. "Na tem trgu preprosto ni tako."

Fed je 14. decembra zvišal svojo referenčno posojilno obrestno mero za 50 bazičnih točk, kar je omejilo leto sedmih dvigov, ki so dodali 4.25 % k Obrestna mera Fed Funds. Fed je tudi izjavil, da bodo potrebna nadaljnja povečanja. Centralna banka je navedla, da bo obrestno mero Fed Funds verjetno dvignila nad 5 %, kar pomeni vsaj dodatnih 0.75 % v kumulativnem dvigu, preden bo ostala na tej ravni večji del naslednjega leta.

Ta denarna politika še naprej poslabšuje razmere v avtomobilski industriji in je povzročila krizo, ki bi lahko eksplodirala leta 2023.

"Danes zjutraj sem odkril nekaj *izjemno* zaskrbljujočega, kar se dogaja na avtomobilskem trgu, še posebej pri posojanju avtomobilov," je 15. decembra na Twitterju zapisal CarDealershipGuy, anonimni račun, ki ga ima izvršni direktor skupine trgovcev z avtomobili, čigar identiteta ni znana.

Kljub skrivnostnemu lastniku ta račun zelo spremljajo v industriji, ker je dobro obveščen.

»Zdaj sem prepričan, da leta 2023 prihaja ogromen val odvzemov avtomobilov,« je nadaljeval CarDealershipGuy.

Anonimni izvršni direktor je pojasnil, da je v zadnjih dveh letih veliko ljudi vzelo pretirana posojila za avtomobile v času, ko so bile vrednosti avtomobilov napihnjene. Zaradi pomanjkanja vozil zaradi dobavne verige Ti potrošniki niso imeli druge izbire, kot da kupijo avtomobile, ki so bili precenjeni.

Cene avtomobilov strmo padajo

Toda cene avtomobilov zdaj strmo padajo. Vrednost nekaterih avtomobilov je močno upadla, zaradi česar so nekateri kupci ogroženi. Bankam dolgujejo več, kot so vredni njihovi avtomobili.

»Vsak petek vodim skupinski sestanek, da povzamem naš teden,« je dejal CarDealershipGuy. "Danes zjutraj je eden od naših generalnih direktorjev odprl DealerTrack - portal, ki ga trgovci uporabljajo za komunikacijo z avtomobilskimi posojilodajalci - in poudaril nekaj zelo zaskrbljujočega."

CarDealershipGuy je dodal: "9 naših posojilodajalcev se je začelo ODPOVEDOVATI 'odprtim avtomobilskim določilom' za potrošnike."

To pomeni naslednje: potrošnik je v letu 2020/2021 najel avtomobilsko posojilo za precenjen avto. Leta 2022 začne vrednost avtomobila upadati. Če želi potrošnik zamenjati avto, ga bo prodajalec zavrnil, ker potrošnik dolguje več, kot je vreden avto.

Posledično bo trgovec od potrošnika zahteval, da pokrije razliko, vendar potrošnik tega ne more, kar povzroči, kar CarDealershipGuy imenuje »popolna nevihta«.

»Trgovec potrošniku ne more prodati avtomobila, potrošnik ne more kupiti avtomobila. In, uganili ste, posojilodajalec ne more financirati avtomobila! Vsi izgubijo!" je dejal anonimni izvršni direktor. Toda "posojilodajalec ve, da je večina potrošnikov obtičala v tej situaciji, in naredi naslednje: Odpove se odprtemu avtomobilskemu dogovoru, kar pomeni, da posojilodajalec potrošniku dovoli nakup avtomobila, vedoč, da že ima odprto avtomobilsko posojilo pri drugi banki!"

»Posojilodajalec zagotovo ve, da so potrošniki, ki vzamejo drugo avtomobilsko posojilo, veliko bolj tvegani in imajo veliko tveganje neplačila? Prav? Da, vendar posojilodajalec to stori, ker ve, da bo potrošnik zamudil pri plačilu drugega avtomobila,« je dodal anonimni izvršni direktor.

"Največja finančna kriza doslej"

Po mnenju CarDealershipGuy je to »edini način«, na katerega lahko posojilodajalci financirajo avtomobile, trgovci pa lahko dajo avtomobile na ceste. Vendar to pomeni "na tone odvzemov" naprej.

Elon Musk, izvršni direktor Tesle, in slavna vlagateljica Cathie Wood se strinjata, da prihaja katastrofa. Oba sta odgovorila na nit CarDealershipGuy in opozorila na to potencialno eksplozivno situacijo.

Vir: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-sounds-the-alarm-over-a-brewing-automobile-crisis?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo