Sesalni zračnik ob cesti, ki se omenja kot tehnologija proti onesnaževanju, ki bi lahko preprečila prepovedi motornih vozil

Tehnologija sesanja onesnaženja ob cestišču bi lahko bila »izvedljiva alternativa prepovedi [motornega] prometa,« pravi strokovnjak za javno zdravje. Frank Kelly, predsednik Battcock za zdravje in politiko skupnosti na Imperial College London, se je odzval na današnji (ponovni) zagon Roadventa britanskega podjetja Pollution Solution.

Osem let v razvoju je bila tehnologija neodvisno preizkušena, da se za 91 % zmanjša izpostavljenost ob cesti onesnaževalom, ki jih črpa motorni promet.

Prezračevalni sistem ob cesti bi lahko namestili zunaj šol in vzdolž odsekov cest, ki so najbolj onesnažene zaradi motornega prometa, pravi inovator Thomas Delgado, ustanovitelj in izvršni direktor podjetja Pollution Solution.

Delgado je serijski podjetnik. Avtomobilski navdušenec je odprl spletno mesto za spletno prodajo avtomobilov Avtomobile kupujemo danes leta 2010, ko smo stari dvajset let, ki je podjetje zapustil devet let pozneje.

Prejšnja različica Roadventa je bila lansiran leta 2018.

Roadvent "omogoča [lokalnim] oblastem, da javnosti zagotovijo čisto, varno in zakonito kakovost zraka, hkrati pa preidejo na 100-odstotna električna motorna vozila, hkrati pa omogoča, da vozila na fosilna goriva ostanejo na cesti," pravi izjava o Delgadov profil na LinkedInu.

Smrt

Onesnaženost cest je glavni vzrok smrti. Lani je angleški mrliški preglednik odločil, da je smrt devetletne astmatike Elle Adoo-Kissi-Debrah povzročila izpostavljenost prometnemu onesnaženju.

Javno zdravstvo Anglije je opozorilo, da bi lahko, če ne bo sprejetih ukrepov za nadzor ravni onesnaženosti, stroški NZS in socialnega varstva do leta 25 dosegli več kot 2035 milijard dolarjev. Po podatkih PHE bi lahko bilo v Združenem kraljestvu približno 2.5 milijona novih primerov koronarno srčno bolezen. , možganska kap, pljučni rak, otroška astma, kronična obstruktivna pljučna bolezen, sladkorna bolezen, nizka porodna teža in demenca do leta 2035, če sedanja raven onesnaženosti zraka ostane.

Cambustion UK je testiral Roadvent na UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK, in pokazal njegovo učinkovitost pri zajemanju onesnaženega zraka neposredno s cestišča.

"Čeprav je bil dosežen napredek pri zmanjševanju emisij vozil na mestnih lokacijah, še vedno obstajajo žarišča, kjer promet miruje ali se premika počasi," je dejal profesor Kelly.

"Roadvent ponuja obetavno izvedljivo alternativo prepovedi prometa, saj sistem sesa onesnaževanje na cestišču, preden se lahko razprši na bližnje [pešne poti]," je dodal.

Hlapi in trdni delci iz vozil se vlečejo v sistem in črpajo po ceveh v filtrirno enoto, ki zajame večino onesnaževal.

Sistem je na voljo v 10-metrskih modulih s cenami, ki so odvisne od lokacije in zahtevane vrste filtracije, pravi podjetje za odnose z javnostmi, ki ga je imenoval Delgado.

Po navedbah tega podjetja za odnose z javnostmi so zgodnji testi sistema pokazali znatno zmanjšanje koncentracij dušikovega dioksida (NO2), enega največjih onesnaževal, ki ga oddajajo dizelska vozila.

Hirra Khan Adeogun iz londonskega Možna podnebna dobrodelnost, je dejal Roadvent "ne bo rešil našega problema s strupenim zrakom."

Dodala je, da je »motorni promet ogromen vir emisij CO2 v Združenem kraljestvu in ta tehnologija ne bo storila ničesar za obravnavanje vpliva prometa na podnebno krizo. Že imamo najučinkovitejša orodja za zmanjšanje vseh vrst onesnaževanja iz osebnih avtomobilov.«

Ta orodja po njenih besedah ​​vključujejo zaračunavanje za uporabnike cest, pešce, kolesarsko infrastrukturo, javni prevoz ter ukrepe za parkiranje in zmanjšanje prometa.

"Vse to," je dodala, "prihaja z dodatnimi prednostmi varnejših ulic."