Kitajska Nezha je leta 2022 dostavila več avtomobilov kot Nio

Nezha, novoustanovljeno kitajsko podjetje za električne avtomobile, je trdilo, da je dobavilo več avtomobilov kot proizvajalec avtomobilov Nio naredil leta 2022. Nezha je poimenovana po junaku iz kitajske mitologije in je še ena cenovno ugodna znamka električnih avtomobilov, osredotočena na kompaktna SUV vozila. Natančneje, podjetje je dejalo, da je njegov avtomobil, dostavljen leta 2022, presegel X2 in presegel 152,000 vozil. Od dostavljenih avtomobilov je bilo največ dobav Nezha V, kompaktnega SUV-ja s cenami po subvenciji od 83,900 juanov (12,000 USD).

Dejansko Nezha ponuja nizkocenovna električna vozila v primerjavi z Niom. Niov največji SUV ima več funkcij, vključno z daljšim dosegom od približno 400,000 juanov dalje. V zadnjem letu je Nio dobavil več kot 122,000 električnih vozil, kar predstavlja 34-odstotno povečanje v primerjavi z letom prej. Dobave vključujejo njegovo cenovno ugodno limuzino. Podjetje je že poudarilo, da se osredotoča na višje segmente. Omenil je tudi načrte za uvedbo blagovne znamke za množični trg. Generalni direktor William Li je v začetku novembra razpravljal o srečanju z ekipo za množični trg. Ekipa je pričakovala, da bo vsak model v segmentu prodal več kot 50,000 enot mesečno. Skupno je to približno 600,000 avtomobilov na model vsako leto.

Po besedah ​​Nezhe je podjetje leta 3,500 izvozilo tudi več kot 2022 avtomobilov. Začelo je partnerstvo na Tajskem, ki mu je pomagalo prodreti v jugovzhodno Azijo. Podjetje še vedno išče partnerja, saj je na spletni strani v angleškem jeziku razvidno, da išče partnerje v Kambodži in na Filipinih. To pomeni, da se Nezha nenehno želi širiti po različnih regijah.

Nio je leta 2022 zaostal tudi za kitajskim podjetjem za električne avtomobile, ki kotira na borzi v ZDA. Li Auto je poročal, da so njegove dobave v tem letu povečale za 47 % na več kot 133,000 avtomobilov. Kar zadeva Xpeng, je podjetje leta 23 zabeležilo počasnejšo rast za 120,000 % na letni ravni na več kot 2022 avtomobilov.

Kljub vztrajni pandemiji koronavirusa, ki je povzročila zaustavitve na Kitajskem, kitajski trg električnih avtomobilov še vedno brbota. Kitajska vlada prav tako podpira razvoj domače industrije električnih vozil in vsako mesto ima prednostne politike, ki spodbujajo njihovo uporabo. China Passenger Car je razkril, da je bila več kot četrtina osebnih avtomobilov, prodanih med januarjem in novembrom 2022, vozil z novo energijo. Predvsem obstaja huda konkurenca med proizvajalci električnih vozil v državi.

Hongguang Mini se lahko pohvali z mestom prodajne uspešnice med novimi energetskimi osebnimi avtomobili na Kitajskem leta 2021. Takrat je poceni električni avtomobil zabeležil prodajo X3 v višini 395,451 medletno.

Naslednja Poslovne novice, Novice, Tehnološke novice, Novice o prevozu

Ibukun je kripto/finančni pisec, ki ga zanima posredovanje ustreznih informacij z uporabo nezapletenih besed za dosego vseh vrst občinstva.
Poleg pisanja rada gleda filme, kuha in raziskuje restavracije v mestu Lagos, kjer prebiva.