Aktualno posodobljene novice po vsem svetu, povezane z Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, tehnologijo, gospodarstvom. Posodobljeno vsako minuto. Na voljo v vseh jezikih.
Velikost besedila Po mnenju analitika Deutsche Bank Edisona Yua se lahko delnice XPeng v prihodnjih mesecih povečajo. Hector Retamal / AFP prek Getty Images Včasih je čas pomemben. In Deutsche Bank verjame, da je zdaj pravi čas za nakup pretepen delnice kitajskega proizvajalca električnih vozil XPeng .Torek, analitik Edison Yu dal "catalyst Buy call" ameriškim depozitarnim potrdilom.Nekateri posredniki uporabljajo klic katalizatorja, da pokažejo občutek nujnosti, ker pričakujejo, da se bo delnica kmalu premaknila in iz prepoznavnih razlogov. V primeru XPeng (oznaka: XPEV), Yu gleda na lansiranje G9, novi SUV, predstavljen to poletje. XPeng prejel več kot 22,000 rezervacij eno uro po lansiranju. Cene bodo objavljene ta mesec, dobave pa naj bi se začele oktobra.Prijava na glasilo The Barron's Daily Jutranji informativni sestanek o tem, kaj morate vedeti v prihodnjem dnevu, vključno z ekskluzivnimi komentarji avtorjev Barron's in MarketWatch.Yu pričakuje, da bo cena SUV znašala približno 400,000 juanov ali približno 58,000 $. G9 SUV bo ponujal najnovejšo računalniško platformo podjetja in programsko opremo za pomoč vozniku. Še več, lahko se bo polnil dovolj hitro, da bo dosegel več kot 100 milj dosega v približno 5 minutah – če lahko polnilnik dovolj hitro dostavi elektriko. Yu pričakuje, da bo SUV dobro prodajan v dveh ali treh četrtletjih.G9 je razlog za nakup delnice zdaj, vendar je Yu že nekaj časa oboževalec XPeng – od uvedbe kritja leta 2020 ima oceno Nakup za ADR. Njegova ciljna cena je 33 USD.Zdi se, da zaloga XPeng potrebuje katalizator. Do torkovega trgovanja so ADR padli za približno 68 % od leta do danes. XPeng je v letu 90,000 do avgusta dostavil več kot 2022 vozil. To je več od približno 46,000 vozil, dobavljenih v prvih osmih mesecih leta 2021. Rast je videti solidna, vendar so višje obrestne mere, zapore zaradi Covid-19 na Kitajskem in kitajsko/ameriške geopolitične napetosti vplivale na razpoloženje vlagateljev.Zaradi padcev je trgovanje XPeng približno 1.3-krat večje od ocenjene prodaje v letu 2023, kar je približno 4-krat manj na začetku leta 2022. NIO ( NIO ), za primerjavo, trguje za približno 2.2-kratnik ocenjene prodaje iz leta 2023, kar je manj od približno 3.1-kratnika na začetku leta. Li Avto (LI) trguje za približno 2.1-kratnik prodaje, kar je manj od približno 4.6-kratnika na začetku leta. Trije kitajski proizvajalci električnih vozil še niso dosledno dobičkonosni.Zdelo se je, da je bikovski izklic pomagal delnicam XPeng. ADR-ji so del dneva trgovali višje, preden so se znižali za 1.3 % pri 16.14 USD. To ni slabo, če upoštevamo, da je bil celoten trg sesut, potem ko je bilo poročilo o inflaciji vročejše od pričakovanega. The S&P 500 in Nasdaq Composite padla za 4.3%, oziroma za 5.2%.Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
Hector Retamal / AFP prek Getty Images
Včasih je čas pomemben. In Deutsche Bank verjame, da je zdaj pravi čas za nakup pretepen delnice kitajskega proizvajalca električnih vozil
XPeng .
Torek, analitik Edison Yu dal "catalyst Buy call" ameriškim depozitarnim potrdilom.
Nekateri posredniki uporabljajo klic katalizatorja, da pokažejo občutek nujnosti, ker pričakujejo, da se bo delnica kmalu premaknila in iz prepoznavnih razlogov.
V primeru
XPeng (oznaka: XPEV), Yu gleda na lansiranje G9, novi SUV, predstavljen to poletje.
XPeng prejel več kot 22,000 rezervacij eno uro po lansiranju. Cene bodo objavljene ta mesec, dobave pa naj bi se začele oktobra.
Jutranji informativni sestanek o tem, kaj morate vedeti v prihodnjem dnevu, vključno z ekskluzivnimi komentarji avtorjev Barron's in MarketWatch.
Yu pričakuje, da bo cena SUV znašala približno 400,000 juanov ali približno 58,000 $. G9 SUV bo ponujal najnovejšo računalniško platformo podjetja in programsko opremo za pomoč vozniku. Še več, lahko se bo polnil dovolj hitro, da bo dosegel več kot 100 milj dosega v približno 5 minutah – če lahko polnilnik dovolj hitro dostavi elektriko. Yu pričakuje, da bo SUV dobro prodajan v dveh ali treh četrtletjih.
G9 je razlog za nakup delnice zdaj, vendar je Yu že nekaj časa oboževalec XPeng – od uvedbe kritja leta 2020 ima oceno Nakup za ADR. Njegova ciljna cena je 33 USD.
Zdi se, da zaloga XPeng potrebuje katalizator. Do torkovega trgovanja so ADR padli za približno 68 % od leta do danes. XPeng je v letu 90,000 do avgusta dostavil več kot 2022 vozil. To je več od približno 46,000 vozil, dobavljenih v prvih osmih mesecih leta 2021. Rast je videti solidna, vendar so višje obrestne mere, zapore zaradi Covid-19 na Kitajskem in kitajsko/ameriške geopolitične napetosti vplivale na razpoloženje vlagateljev.
Zaradi padcev je trgovanje XPeng približno 1.3-krat večje od ocenjene prodaje v letu 2023, kar je približno 4-krat manj na začetku leta 2022.
NIO (
NIO ), za primerjavo, trguje za približno 2.2-kratnik ocenjene prodaje iz leta 2023, kar je manj od približno 3.1-kratnika na začetku leta.
Li Avto (LI) trguje za približno 2.1-kratnik prodaje, kar je manj od približno 4.6-kratnika na začetku leta. Trije kitajski proizvajalci električnih vozil še niso dosledno dobičkonosni.
Zdelo se je, da je bikovski izklic pomagal delnicam XPeng. ADR-ji so del dneva trgovali višje, preden so se znižali za 1.3 % pri 16.14 USD. To ni slabo, če upoštevamo, da je bil celoten trg sesut, potem ko je bilo poročilo o inflaciji vročejše od pričakovanega. The
S&P 500 in
Nasdaq Composite padla za 4.3%, oziroma za 5.2%.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
Vir: https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Delnica XPeng bo kmalu zrasla, pravi analitik
Velikost besedila
Vir: https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo