Dobave električnih avtomobilov Xpeng se oktobra zmanjšajo na polovico Niovih

PEKING - Kitajski zagon električnih avtomobilov xpeng dobavil približno polovico manjšega števila avtomobilov kot tekmeci Nio in Li Avto oktobra, glede na torkove izjave podjetja.

Medtem ko sta drugi dve zagonski podjetji poročali o mesečnih dobavah več kot 10,000 vsak, je Xpeng dejal, da je dobavil le 5,101 avtomobilov – kar je tretji zaporedni mesec upada.

Delnice Xpeng so v trgovanju v ZDA čez noč padle za 3 %. Nio's se je podražil za 0.4 %, delnice Li Auto pa za 6.9 %.

Kitajski trg električnih avtomobilov je zelo konkurenčen. Starejši proizvajalci avtomobilov BYD in Tesla daleč vodi v mesečnih dobavah, medtem ko novi udeleženec Huawei trdi, da je njegova blagovna znamka Aito presegla mejo 10,000 na mesec manj kot leto dni od lansiranja.

Dobave Xpengovega najbolje prodajanega modela, limuzine P7, so se od septembra do oktobra prepolovile, prejšnji mesec pa je bilo dostavljenih nekaj več kot 2,100 enot. Podjetja na novo predstavljen SUV G9 so se dobave povečale s 184 enot septembra na 623 enot oktobra.

Xpeng je dejal, da so se množične dobave G9 začele 27. oktobra. Podjetje je to povedalo pričakuje, da bo novi model prihodnje leto postal njegov najbolje prodajan avtomobil.

Nio, ki je ciljal na višji cenovni razred za SUV in limuzine, je dejal, da je oktobra dobavil 10,059 vozil. To je zaznamovalo rahel upad v primerjavi s septembrom, vendar je pomenilo peti zaporedni mesec dobav, ki so presegle 10,000.

"Proizvodnja in dobava vozil sta bili omejeni zaradi operativnih izzivov v naših tovarnah in nestanovitnosti dobavne verige zaradi razmer s COVID-19 v nekaterih regijah na Kitajskem," je dejal Nio v sporočilu za javnost.

Družba je dejala, da oktobrske dobave vključujejo vozila, prodana v Evropi, ne pa tudi tistih, ki so na voljo v okviru lokalnega naročniškega programa.

Li Auto je oktobra dobavil 10,052 vozil. Od maja je podjetje vsak mesec, razen avgusta, dostavilo več kot 10,000 avtomobilov.

Potem ko je imel od leta 2019 na trgu le en model, je Li Auto v zadnjih nekaj mesecih predstavil tri nove modele – L9, ki se je začel dobavljati avgusta, L8, ki naj bi začel dobavljati ta mesec, in L7, ki naj bi dosegel potrošnikov v začetku prihodnjega leta.

Za razliko od Xpeng in Nio vozila Li Auto niso izključno električna, saj imajo rezervoar za gorivo za polnjenje baterije in podaljšanje dosega.

Med tremi podjetji so delnice družbe Li Auto, ki kotirajo na borzi v ZDA, obdržale najboljše v letu obsežnega padca trga. Delnice so letos letos padle za približno 55 %, medtem ko so delnice Nia padle za 69 %, Xpeng pa za 87 %.