Amtrakov Acela je najhitrejši potniški vlak na zahodni polobli, vendar so lahko vozovnice drage.
Cene vozovnic Amtrak se lahko dramatično razlikujejo na severovzhodu, kjer je najbolj obremenjen odsek proge v državnem železniškem omrežju, ki vključuje tudi postanke v Kanadi.
Toda vozovnice so pogosto dražje od letalskih vozovnic, kljub temu, da so časi letov veliko krajši od običajne vožnje z vlakom. Prometni raziskovalci pravijo, da so Amtrakove cene na severovzhodu višje od tistih za primerljive sisteme.
Medtem Amtrak v zvezni lasti in financiranju v svoji petdesetletni zgodovini ni zaslužil denarja.
Število potnikov in finance so se krepile pred pandemijo koronavirusa. Nekdanji izvršni direktor je dejal, da je bilo podjetje v začetku leta 2020 na poti do prvega dobičkonosnega leta v svoji zgodovini. Pandemija je zmanjšala število potnikov in razblinila te upe.
Toda zdaj ima Amtrak razloge, da je optimističen glede svoje prihodnosti. Novembra 2021 je zvezna vlada Amtraku dodelila 66 milijard dolarjev za nadgradnjo opreme ter popravilo in razširitev omrežja. Amtrak želi povečati število potnikov za 20 milijonov letno in se razširiti na območja po vsej državi s hitro rastočim prebivalstvom, vendar malo potniškega železniškega prometa. Države, kot so Teksas, Florida in Arizona, so glavne kandidatke.
Če želite izvedeti več, si oglejte video.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html