Promet in zastoji v ameriških mestih že desetletja naraščajo.
Povprečen ameriški voznik je leta 51 izgubil 869 ur in 2022 dolarjev cenjenega časa z udeležbo v prometu, kar je 54-odstotni skok v primerjavi s prejšnjim letom., glede na poročilo INRIX, globalnega sledilca prometa.
Leta 2019, pred pandemijo, so prometni zastoji povprečnega Američana stali skoraj 100 ur in skoraj 1,400 dolarjev.
Promet na avtocestah se je v letih 2020 in 2021, v času najhujše pandemije, umiril, zdaj pa se je vrnil. Še več, svet po Covidu morda predstavlja nove izzive, kot je povečanje prometa v predmestjih, s spreminjajočimi se vzorci vožnje hibridnih delavcev.
Kaj storiti glede tega, so mnenja po vsej državi deljena. Nekateri strokovnjaki pravijo, da mesta potrebujejo več vsega: razširjene ceste, več javnega prevoza ter boljšo urbanistično zasnovo in načrtovanje. Samo širjenje cest je pogosto predlagana rešitev, vendar strokovnjaki pravijo, da je to le del rešitve.
Nekateri ekonomisti na primer trdijo, da so cene zastojev edini način za zmanjšanje prometa. Toda ta pot je politično sporna.
Čeprav strokovnjaki pravijo, da so ga uspešno izvajali v mestih, kot sta London in Singapur, je naletel na nekaj odpora v ameriških središčih prebivalstva, kot je New York City.
Poglej si posnetek Če želite izvedeti več.
Vir: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html