Zakaj Singapur ne izpostavi Kitajske

Singapurski minister za zdravje Ong Ye Kung povedal parlamentu v ponedeljek da vlada ne uvaja novih omejitev za potnike iz Kitajske, ker so omejene zmogljivosti letov v kombinaciji z njeno trenutno mejno politiko povzročile malo uvoženih primerov - in še manj hudih primerov - s Kitajske.

Ong je dejal, da se vlada "močno zaveda", da so nekateri Singapurci zaskrbljeni, da bi lahko dotok obiskovalcev iz Kitajske povzročil porast okužb.

Vendar je dejal, da je obseg potovanj med Singapurjem in Kitajsko "zelo nizek" - s Kitajsko dnevno prispe manj kot 1,000 ljudi.

"Trenutno izvajamo 38 tedenskih letov iz Kitajske v Singapur v primerjavi s približno 400 leti pred covidom," je dejal.

Ong je priznal, da bi se lahko pojavila nova, nevarnejša različica iz Kitajske, ko se virus širi med njeno 1.4-milijardno populacijo, vendar je dejal, da se to do zdaj ni uresničilo.

Ong je dejal, da Singapur to spremlja prek GISAID, neprofitne organizacije, ki po njegovih besedah ​​pridobiva podatke o virusnem sekvenciranju od oblasti v večjih kitajskih mestih in provincah, kot so Peking, Šanghaj in Sečuan, ki se obdelujejo v pisarni GISAID v Singapurju.

Čeprav obstajajo "vrzeli v podatkih," je dejal Ong, "zaenkrat podatki kažejo, da epidemijo na Kitajskem poganjajo različice, ki so dobro znane in so krožile v drugih regijah sveta" - in sicer BA.5.2 in BF.7.

Doslej je napovedalo več kot ducat držav nova pravila za obiskovalce iz Kitajske. Toda Ong je dejal, da Singapur ne, ker že ima učinkovite mejne ukrepe.

"Številne države so odpravile vse svoje mejne ukrepe," je dejal. "Singapur ... je ohranil ustrezne ukrepe prav zato, ker smo predvidevali ta tveganja."

Rekel je, da čeprav so "mnogi Singapurci pozabili na to," morajo biti vsi potniki pred vstopom v celoti cepljeni ali negativni na testu na Covid, kar je enako zahtevo, kot jo je nedavno objavila Španija za popotnike iz Kitajske.

Medtem ko je Južna Koreja poročala, da do 80 % njenih uvoženih primerov prihaja iz Kitajske, je Ong dejal, da je bilo decembra manj kot 5 % uvoženih primerov v Singapur – približno 200 ljudi – iz Kitajske, medtem ko so "države ASEAN predstavljale več kot 50 %."

V istem mesecu je sedem uvoženih primerov hudo zbolelo in le eden je bil iz Kitajske, je dejal.

"Večina je bila Singapurcev, ki so se vračali iz teh držav in regij," je dejal. "To niso velike številke, zato je bil vpliv na naš zdravstveni sistem zelo majhen."

"Največja skrb" vlade je pojav nove, bolj nevarne različice, ki bi lahko ušla zaščiti s cepivom - "različica nočne more, [ki] nas lahko vrne skoraj na začetek," je dejal Ong.

Če se to zgodi, "morda bomo morali znova uvesti ukrepe, kot so strog nadzor na mejah, karantena za potnike, socialne omejitve, vključno z omejitvijo velikosti skupin, dokler ne bomo razvili novega in učinkovitega cepiva."

Da bi to spremljal, bo Singapur ostal priključen na "globalni sistem nadzora", je dejal.

Ong je dejal, da je druga ključna skrb zaščita singapurskega zdravstvenega sistema. Povedal je, da so bile v zgodnjih fazah pandemije okužbe glavna skrb vlade, a ko so bila uvedena cepiva, se je zdaj osredotočila na hude okužbe.

Dejal je, da je bilo konec leta 60 cepljenih 18 % tistih, starih 2022 let in več.

"V zadnjih 30 dneh je število bolnikov s covidom-19 na oddelku za intenzivno nego nizko enomestno," je dejal. "Zato lahko z obsežno pokritostjo s cepljenjem Covid-19 obravnavamo kot endemično bolezen."

Ong je podvomil o učinkovitosti nekaterih potovalnih pravil, ki se vsiljujejo kitajskim popotnikom:  

1. PCR testi ob prihodu »so prepozni, ker so potniki že znotraj vaših meja«, poleg tega so občutljivi, kar pomeni, da bodo »prinesli veliko število pozitivnih primerov iz držav, ki doživljajo ali so pravkar doživele velik val,« saj lahko ozdravljeni popotniki več tednov izločajo mrtve delce virusa.
2. Testi odpadne vode iz letal zanašajte se na trdne odpadke, ki bodo omejeno uporabni, saj čas leta od Kitajske do Singapurja ni tako dolg.
3. Testi pred odhodom so »lahko koristni … [da] zmanjšajo število uvoženih okužb«, vendar nizek obseg potovanj med Singapurjem in Kitajsko »še bolj omejuje število uvoženih okužb«. 

Ong je dodal, da če bi Singapur testiral vse potnike, ki prihajajo s Kitajske, bi se pojavila vprašanja o popotnikih iz drugih regij, ki prispevajo k več okužbam in hudim primerom.

"Poleg tega, ali s sprožitvijo [testov pred odhodom] na popotnikih iz enega dela sveta, ki se soočajo z visokim številom okužb, prispevamo k mednarodnemu precedensu vsiljevanja testov za popotnike iz držav, ki se soočajo z valom okužb?"

Ong je dodal: "Kako bodo druge države obravnavale potnike iz Singapurja, ko naletimo na nov val okužb?"

Zdi se, da je Singapur ostal naklonjen kitajski vladi in njenim prebivalcem. Rein je dejal, da se kitajski popotniki zdaj odpravljajo v Singapur in na Tajsko, ker "nas obe državi pozdravljata."

Singapore Airlines je konec decembra obnovil potniški promet iz Singapurja v Peking. Za začetek bo storitev delovala samo dvakrat na mesec.   

Kljub temu so leti med Singapurjem in Kitajsko »manj kot 10 % števila letov pred covidom« — kar predstavlja približno 1.5 % vseh letov singapurskega letališča Changi, Singapurski minister za promet S. Iswaran je v ponedeljek dejal.

Na splošno so se potniški promet in tedenski leti na letališču Changi vrnili na 80 % ravni pred pandemijo, je dejal.

"Singapurske in kitajske letalske družbe so zaprosile za več letov med obema državama," je dejal Iswaran in dodal, da vlada uporablja "previden in umerjen" pristop k obnovitvi letalske povezave s Kitajsko.  

Trenutno je več kot 60 % vhodnih potnikov iz Kitajske državljanov Singapurja, stalnih prebivalcev ali imetnikov dolgoročnih vozovnic, je dejal Iswaran.

"Odpiranje Kitajske svetu je odlična novica in nekaj, česar se veselimo," je dejal Ong in dodal, da bo vlada skrbno prilagodila obseg potovanj, "vsaj dokler se val okužb na Kitajskem očitno ne umiri."