Zakaj bo GM svoj posel z električnimi vozili postavil v zid

Ker cene bencina naraščajo, čas ne bi mogel biti boljši za še en vrhunski električni SUV.

General Motors
GM
(GM) je v torek objavil, da naj bi se proizvodnja njegovega Cadillac Lyriq začela prihodnji teden. S ceno, ki se začne pod 60,000 $, bi se lahko luksuzni SUV zelo prodajal.

Vendar se Lyriq ne bo dobro prodajal. Ne bo jih dovolj, da bi lahko vplivali.

Bodimo popolnoma jasni. Kljub neštetim sporočilom za javnost in bravada, General Motors se v resnici ne ukvarja z električnimi vozili. Na tej stopnji je podjetje s sedežem v Detroitu, Mich., bolj osredotočeno na ustvarjanje vtisa, da je vodilno na trgu EV. Tako kot mnoge vrhunske organizacije se tudi vodstveni delavci bolj ukvarjajo s pomirjenjem vlagateljev, ne pa s tem, da bi kupci imeli radi izdelke.

OGLAS

To ne pomeni, da je Lyriq težko opazen ali da nima dovolj funkcij višjega razreda.

Lyricov stil je dolg, nizek in futurističen. Njegova 122-palčna medosna razdalja je izdelana na platformi za rolko. Velika 20-palčna platišča so opremljena z značilnimi litimi platišči Cadillac s šestimi kraki. Posamezna električna elektrarna ustvari 340 konjskih moči in 324 funt-čevljev navora. opombe k izdaji na spletni strani podjetja.

V notranjosti ima EV veliko prostora v kabini, ogromen infotainment zaslon z diagonalo 33 palcev, s stereo sistemom z 19 zvočniki in možnostjo Super Cruise, naprednega sistema za pomoč vozniku, ki omogoča prostoročno vožnjo. Luksuzni SUV je zasnovan kot Tesla
TSLA
- morilec.

To je velik del problema.

GM želi vlagateljem dokazati, da je podjetje sposobno izdelati električna vozila, ki lahko prevzamejo najboljše Tesla (TSLA) in zmagaj. Lyric je videti pomemben del. Na papirju je tudi tehnologija v koraku. Žal je to vse, kar je Lyric, sporočilo za javnost in skeletna produkcija.

OGLAS

Čeprav vodstveni delavci GM trdijo, da je zanimanje za Lyric ogromno, podjetje ni sprejelo nobenih rezervacij ali depozitov od dejanskih strank. In ko pritisnete na velikost začetne proizvodnje, CNBC Poročila da so predstavniki GM-ja ponudili le nejasne floskule o povečanju proizvodnje "dokaj občutno od tistega, kjer je bil prejšnji načrt".

GM je sposoben oblikovati EV. Podjetje ni pokazalo nobenega strokovnega znanja pri njihovi izdelavi.

V četrtem četrtletju 2021 je GM na domačem trgu dostavil le 26 električnih vozil, kar je skoraj 100 % manj kot v enakem obdobju lani. To število je sestavljalo 25 Chevrolet Bolts in 1 GMC Hummer EV pickup. Te majhne številke so večinoma posledica tega, da je Bolt dobil popoln odpoklic zaradi okvarjenih baterijskih sklopov.

Tesla dostavi 308,000 vozil v četrtletju. Dobave v letu 2021 so poskočile na 936,172, kar je 83 % več kot pred letom dni.

OGLAS

Teslini medvedi trdijo, da je le vprašanje časa, kdaj se bodo pravi proizvajalci avtomobilov začeli ukvarjati z električnimi vozili, in ko se bo to zgodilo, bodo prevladovali v prodaji EV. Starejši proizvajalci avtomobilov imajo pri dobaviteljih delov prednost v obsegu, kar naj bi pomenilo povečanje tržnega deleža. Razen, da se tako ni izšlo.

Tesla je vertikalno integrirana. Izdeluje pločevino, akumulatorje in programsko opremo za svoja EV. Njegova prednost, poleg velikega zaostanka dejanskih naročil strank, je, da ima manj dobaviteljev in prodajalcev delov.

Ta prednost je bila v celoti razvidna leta 2021, ko so se stari avtomobilski proizvajalci po vsem svetu borili pod težo pomanjkanja polprevodniških čipov. Prodaja Tesle je strmo narasla.

GM je na težkem mestu. Podjetje poskuša priti do leta 2030, ko vodje trdijo, da bo podjetje proizvajalo samo električna vozila. To sporočilo se odlično bere v sporočilu za javnost. Priti tja bo veliko težje. To je zato, ker je GM-jeva zaznana moč res slabost. Njegova prihodnost je polna pomanjkanja komponent za EV, odpoklic izdelkov, napak v programski opremi in nezadovoljnih strank.

OGLAS

Po ceni 42.13 $ se delnice GM trgujejo s 5.8-kratnim prihodnjim dobičkom in 0.5-kratnim prihodkom. Vlagatelji bi morali uporabiti moč proti ravni 50 $ za likvidacijo pozicij.

Če želite izvedeti, kako močno izboljšati svoje rezultate na trgu z nakupom opcij na delnicah, kot sta Ford in Tesla, opravite dvotedenski preizkus v moji posebni službi, Taktične možnosti: Klikni tukaj. Člani so letos zaslužili več kot 5-krat več.