Zakaj bi upoštevali Dow transporte, če kažejo na upočasnitev gospodarstva? Ker je teh 7 delnic poceni

Opozorilo o prevozu

Najprej, tukaj je grafikon, ki prikazuje skupne donose (z reinvestiranimi dividendami) za Dow Jones Transportation Average
DJT,
-0.31%,
industrijsko povprečje Dow Jones
DJIA,
-0.11%
in S&P 500
SPX,
-0.02%
letos do 14. aprila:

Dow Transports je bil zadaj. Po 5-odstotnem padcu indeksa Dow Transports 1. aprila, na dan, ko sta se indeks Dow Jones Industrial Average in S&P 500 dvignila, je Mark Hulbert dejanje označil za "slab znak.” Navedel je vladne podatke, ki povezujejo slabe rezultate med prometnimi zalogami z gospodarskimi upočasnitvami v naslednjih mesecih.

Skupaj z letošnjim šibkim rezultatom za Dow Transports, Potrošnik in na debelo povišanje cen je bilo marca na najvišjih 40-letnih vrednostih in pričakuje se, da bo ameriška centralna banka Federal Reserve pospešiti zvišanje obrestnih mer in začne zmanjševati svoje obveznice kmalu za boj proti inflaciji. Naraščajoče stopnje so graditelje domov vznemirile, in še treba je videti, ali bodo poteze Fed povzročile recesijo ali vodile do "mehkega pristanka" za gospodarstvo.

Primer za (nekatere) Dow Transports

Za pregled povprečja Dow Jones Transportation Average smo začeli s celotnim seznamom 20 delnic in soglasnimi ocenami za dobiček na delnico za leto 2022, med analitiki, ki jih je anketiral FactSet. Izhodišče za leto 2022 je lahko bolj koristno kot izhodišče za leto 2021 zaradi pretresov, ki jih povzroča pandemija, za letalske družbe in stiske ponudbe, ki je prizadela druge industrije.

Tukaj je 20 delnic v Dow Jones Transportation Average, razvrščenih po panogah in nato po abecedi, s predvidenimi skupnimi letnimi stopnjami rasti (CAGR) za dobiček na delnico do leta 2024:

Za več informacij o vsakem podjetju kliknite na kljukice.

klik tukaj za podroben vodnik Tomija Kilgoreja po množici informacij, ki so brezplačno na voljo na strani s ponudbami MarketWatch.

Ocene so za koledarska leta, ker imajo nekatera podjetja proračunska leta, ki se ne ujemajo s koledarjem. Na primer, fiskalno leto družbe FedEx Corp. se konča 31. maja.

Nekaj ​​opomb o podatkih:

• Med 20 delnicami je American Air Lines Group Inc.
  AAL,
  -2.42%,
  JetBlue Airways Corp.
  JBLU,
  -0.94%
  in United Airlines Holdings Inc.
  UAL,
  -2.57%
  pričakovati neto izgube za leto 2022, zato v tabeli ni podatkov EPS CGAR.

• Med podjetji, za katere se pričakuje, da bodo letos dobičkonosna, štiri - Alaska Air Group Inc.
  ALK,
  -0.46%,
  Delta Air Lines Inc.
  DAL,
  -0.54%,
  Southwest Airlines Co.
  LUV,
  -1.07%
  in Kirby Corp.
  KEX,
  + 0.21%
  — naj bi do leta 2024 prikazali dvomestno CAGR EPS.

• Med 20 delnicami se sedem trguje za 8.0-kratnik soglasnih ocen EPS za leto 2024 ali nižje. Ti vključujejo vse zaloge letalskih družb, razen za Southwest, skupaj s FedEx Corp.
  FDX,
  -1.21%
  in Ryder System Inc.
  R,
  + 0.59%.
  Za primerjavo, S&P 500 trguje za 16-krat večjo tehtano skupno oceno EPS za leto 2024.

• Upoštevajte, da nizka ocena glede na pričakovani dobiček pomeni, da veliko vlagateljev ni (ali še ni) prepričano o možnostih podjetja ali v njegovi industriji.

Vsak založni zaslon ima svoje omejitve in naj služi le kot izhodišče za vaše lastne raziskave.

Ne zamudite: Inflacija divja, a teh 16 podjetij ima cenovno moč