Zakaj Kalifornija plačuje skoraj 70 % več za bencin na črpalki kot ostala država

Povprečna cena navadnega neosvinčenega bencina je v ponedeljek zgodaj popoldne znašala 3.765 USD za galono, kar je 0.4 % manj kot 3.779 USD pred mesecem, poroča podatki iz GasBuddy. Povprečje v Kaliforniji pa je bilo v ponedeljek 6.25 $, kar je 66 % več od državnega povprečja in skoraj 20 % več od 5.221 $ 3. septembra.

Podatki GasBuddy kažejo, da Golden State plača več kot dvakrat več kot 3.024 $ povprečne cene za državo Mississippi. Tudi kalifornijska povprečna cena ni daleč od rekordne vrednosti 6.429 USD s 14. junija letos.

Na Zahodu je veliko težav z rafinerijami, vključno s šestimi rafinerijami, ki so v načrtovanem ali nenačrtovanem vzdrževanju, je v ponedeljek dejal Patrick De Haan, vodja analize nafte pri GasBuddyju. "To je povzročilo padec ponudbe bencina na zahodni obali na najnižjo raven v zadnjem desetletju in povzročilo skokovit porast veleprodajnih cen plina."

Skupne zaloge motornega bencina na Zahodni obali so bile v tednu, ki se je končal 24.9. septembra, pri 23 milijona sodov, kar je najmanj od leta 2012, kažejo podatki Uprave za energetske informacije.

V petek, Kalifornijski vladi Gavin Newsom je kalifornijskemu odboru za zračne vire naročil, naj poveča oskrbo zvezne države z bencinom in zniža cene goriva, tako da omogoči rafinerijam nafte zgodnji prehod na zimsko mešanico bencina.

Običajno večina bencinskih črpalk do 1. novembra ne more prenehati prodajati okolju prijaznejšega in dražjega poletnega bencina in začeti prodajati cenejšega zimskega bencina.

Po Newsomovi potezi so se cene bencina na območju San Francisca v ponedeljek znižale za 21 centov, čeprav je Los Angeles "še vedno vroče" in so se zvišale za 8.31 centa na galono, je povedal Tom Kloza, globalni vodja energetske analize pri Oil Price Information Service, Dow. Podjetje Jones, v ponedeljek.

Kloza je dejal, da verjame, da je "najslabše za kalifornijske veleprodajne cene mimo, in to bi se lahko v nekaj dneh preusmerilo na maloprodajne cene."

"Na nacionalni ravni je bencin kot nepremičnina - vse je odvisno od tega, v kateri regiji živimo," je povedal za MarketWatch in dodal, da večina bencinskih trgov v ponedeljek raste zaradi špekulacij o izidu srečanja v sredo Organizacije držav izvoznic nafte in njihovih zavezniki.

OPEC+ se lahko strinja z zmanjšanjem proizvodnje v novembru za več kot 1 milijon sodčkov na dan, glede na poročila novic, zaradi pomislekov, da bi morebitna recesija povzročila manjše povpraševanje po nafti.

Se glasi: OPEC+ bi lahko zmanjšal proizvodnjo nafte, ker poskuša ustaviti močno razprodajo surove nafte

Zmanjšanje proizvodnje bi lahko ustvarilo "katalizator, ki bi lahko cene plina dvignil še naprej," je dejal De Haan.

Kljub temu Kloza poudarja, da četrto četrtletje ne bo tipično.

»Globoka recesija bi lahko povzročila skromne cene, vendar drugi scenariji kažejo na moč surove nafte
CLX22,
-0.31%

CL.1,
-0.31%,
bencin
RBX22,
+ 0.18%
in dizel,« je dejal Kloza. "V začetku decembra bomo izgubili nekaj ruske nafte," ko začne veljati prepoved Evropske unije za rusko nafto.

Še pomembneje, približno 3 milijone sodčkov na dan ali morda 18 % rafinerijske zmogljivosti v ZDA "bo ta mesec v prostem teku zaradi del [vzdrževanja] ali dogodkov," je dejal. "To bo ohranilo pritisk na rast bencina, dizelskega goriva in reaktivnega goriva, a verjetno odvrnilo del špekulativnega nakupa surove nafte."