Katere delnice bodo trpele zaradi zaprtja železnice?

Ključni izdelki

• Predsednik Biden je podpisal zakon o preprečitvi morebitne železniške stavke, ki bi lahko gospodarstvo stala približno 2 milijardi dolarjev na dan.
• Medtem ko je bila stavka preprečena, pa ni bilo rešeno vprašanje plačane bolniške odsotnosti, zaradi česar so številni člani sindikata ostali na cedilu.
• Z naraščajočo inflacijo, ki že vpliva na gospodarstvo, bi zaustavitev železnice v negotovem času dvignila cene.
• Oglejte si sezname določenih panog in podjetij spodaj.

Grožnja železniške stavke je povzročila številne težave, ki bi uničile gospodarstvo v tej praznični sezoni, z ocenjenim vplivom v višini 2 milijard dolarjev na dan. Železniška podjetja in vodje sindikatov so imeli do 9. decembra čas za podpis novega dogovora, potem ko je bil začasni dogovor, dosežen septembra, ogrožen zaradi najmanj treh sindikatov, ki so zavrnili svoje pogodbe s prevozniki. Ko se je rok bližal, so se pojavili resni pomisleki glede vpliva železniške stavke v tem letnem času.

Predsednik Joe Biden je 2. decembra podpisal zakon, s katerim želi preprečiti morebitno zaustavitev železnice. Kongres je ukrepal hitro, morda z dodatnim pritiskom inflacija že leta 40 dosegel najvišjo vrednost v zadnjih 2022 letih.

Razčlenili bomo pogajanja železniških sindikatov in preučili, katera podjetja trpijo zaradi težav z železnico.

Kaj se dogaja s pogajanji železniške unije?

Pogajanja med sindikati in železniškimi podjetji niso potekala dobro in kazalo je, da je stavka neizogibna. Pogajanja so potekala od leta 2019, obe strani pa sta imeli čas do 9. decembra letos, da dosežeta dogovor. Takrat bi se obdobje ohlajanja končalo in vlada se je brez veliko upanja na rešitev odločila vključiti glede na vložke: približno 2 milijardi dolarjev na dan.

Posledično je 30. novembra skozi hišo šel dvostranski zakon, naslednji dan pa še senat. Predlog zakona je na koncu pristal na mizi predsednika Bidna 2. decembra in ta ga je nemudoma podpisal, da bi preprečil, kot je rekel, »božično katastrofo«.

Bela hiša sprosti Izjava predsednika Bidna o predlogu zakona 1. decembra, da naznani, da ga bo podpisal takoj, ko bo pristal na njegovi mizi. Predsednik Biden je dejal, da bi dvostrankarska akcija rešila gospodarstvo pred "uničujočim" zaprtjem, ki bi negativno vplivalo na milijone družin po vsej državi.

Omeniti velja, da je senat 80. decembra z 15 glasovi proti 1 glasoval za uvedbo začasne pogodbe, ki je bila sklenjena septembra, vendar se o njej takrat ni strinjala večina članov sindikata. Senat ni odobril določbe, ki bi pogodbam železničarjev dodala plačano bolniško odsotnost, kar je bilo za številne delavce sploh sporna točka. Medtem ko je osem od 12 železniških sindikatov ratificiralo ta dogovor, so štirje sindikati vztrajali zaradi nerešenih vprašanj plačane bolniške odsotnosti in stroge politike prisotnosti.

TryqO kompletu za porabo infrastrukture | Q.ai – Forbesovo podjetje

Kako je lahko vlada posredovala?

Zakon o delu v železnici določa postopke za posredovanje kongresa v sporu med prevozniki in delavci. Če postopki RLA ne privedejo do rešitve, daje ustava kongresu pristojnost za urejanje trgovine med državami, kar pomeni, da lahko obe strani prisilita, da sprejmeta sporazum, da preprečita škodo ameriškemu gospodarstvu. Od trenutka, ko začne veljati pogodba o delu, o kateri se je odločil kongres, železniški delavci zakonsko ne morejo stavkati.

Sta obe strani zadovoljni z dogovorom?

Glavna ozka grla so vprašanja plačane bolniške odsotnosti in splošnih delovnih pogojev. Predsednik Biden je to obravnaval v svojem izjava na računu z navedbo:

»In poglejte, vem, da ta predlog zakona nima plačane bolniške odsotnosti, ki si jo ti železničarji in, odkrito povedano, vsak delavec v Ameriki zaslužijo, toda ta boj še ni končan. Nisem se zavezal, da se bomo ustavili samo zato, ker tega nismo mogli dobiti v tem računu, da se bomo nehali boriti za to.«

Nekatere je presenetilo, da bi prolaburistični predsednik podprl dogovor, ki ne bi nudil plačane bolniške odsotnosti, vendar so mnogi drugi menili, da je to nujen ukrep za preprečitev večje gospodarske škode.

Kakšne bi bile možne posledice zaustavitve?

Tveganja morebitne železniške stavke so razkrila nekatera splošnejša vprašanja, povezana z dobavno verigo.

Ocenjuje se, da bi železniška stavka lahko zamrznila približno 30 % pošiljk tovora v ZDA glede na težo, gospodarstvo stala približno 2 milijardi dolarjev na dan in pustila milijone potnikov na cedilu. Prav tako bi bilo približno 765,000 Američanov (številni člani sindikatov) brez dela in ne bi prinašali dohodka.

Verjetno bi tudi imela povečana inflacija. Ko so se pandemične omejitve sprostile, je gospodarstvo težko uskladilo ponudbo z novim povpraševanjem. To je delno prispevalo k rasti cen blaga in storitev. Če bi imeli zaustavitev železnice, bi to zmotilo celotno dobavno verigo, kar je še posebej zastrašujoče v prazničnem času. To bi verjetno dvignilo cene večine vsega še višje.

Katere delnice bi lahko trpele zaradi zaustavitve železniškega prometa?

Zaprtje železnice bi popolnoma ustavilo številne industrije in škodovalo številnim javnim podjetjem. Tukaj je nekaj delnic, ki bi verjetno utrpele škodo zaradi zaustavitve železniškega prometa:

• 3M (MMM). Železniška stavka bi pomenila, da kemičnega tovora ne bi bilo mogoče dostaviti, zato bi podjetje težko proizvedlo večino svojih izdelkov.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity ponuja izdelke in storitve železniškega prevoza po Severni Ameriki. Če bi prišlo do zaustavitve, ne bi mogli ustvariti toliko prihodkov.
• Union Pacific (UNP). To je ena glavnih železnic v zahodnem delu ZDA in zaradi stavke bi številni potniki obtičali skupaj s tovorom v pristaniščih.
• CSX Corp. (CSX). Kot vodilnega ponudnika železniškega tovornega prometa po Severni Ameriki bi stavka to podjetje uničila.
• ExxonMobil (XOM). Podjetja za gorivo bi imela težave s pošiljkami in bi se morala zanašati izključno na tovornjakarsko industrijo.
• Berkshire Hathaway Inc razred A (BRK.A). Berkshire je kupil Burlington Northern Santa Fe, ki je največja železnica v Severni Ameriki. Ta stavka bi resno prizadela prihodke BNSF.
• Walmart Inc. (WMT). Prišlo bi do številnih motenj v dobavni verigi osnovnih potrošniških dobrin in trgovskega blaga, saj smo močno odvisni od železniškega prometa.

Katere panoge bi prizadele železniške stavke?

Lahko smo izpostavili nekatere delnice, ki bi prevzele glavno breme zaradi zaustavitve železniškega prometa, resnica pa je, da bi to prizadelo tudi številne druge industrije. Tukaj je nekaj industrij, ki bi jih železniška stavka prizadela:

Kemikalije

Ameriški svet za kemijo je predložil ekonomsko analizo, ki je ocenila, da bi železniška stavka prekinila gibanje približno 2.8 milijarde dolarjev kemičnega tovora na teden. Isto poročilo ugotavlja, da bi BDP izgubil približno 1 % ali 156 milijard dolarjev, če bi stavka trajala en mesec. ACC zastopa velika podjetja, kot so 3M, Eli Lilly, ExxonMobil in Chevron.

Maloprodaja

Medtem ko so številni trgovci na drobno že založili blago za praznično sezono, bi še ena motnja v dobavni verigi prizadela. Ker tovor, ki prihaja v ZDA z ladjami, za dostavo pogosto uporablja vlake in tovornjake, bi lahko imeli drugo situacijo, ko so pristanišča polna ladijskih zabojnikov, ki jih ni mogoče premakniti.

gorivo

Leta 2021 je bilo po tovornih tirih prepeljanih 162,000 sodov surove nafte na dan. Ker se več kot 70 % etanola prevaža po železnici, bi zaustavitev močno omejila dostop do izdelka, ki se uporablja v večini bencina v državi. Naftne družbe bi se morale zanašati na tovornjake in cene na črpalkah bi se ponovno dvignile.

Zaloga hrane

Ocenjuje se, da se 25 % žita v državi prevaža po železnici in da naši proizvajalci hrane letno pošljejo približno 1.2 milijarde vagonov žita. Ta stavka bi lahko vplivala na preskrbo s hrano v državi, saj se prevozniška podjetja že trudijo slediti cene dizelskega goriva.

Prav tako ne moremo mimo posledic izgube delovnih mest, ki bi se zgodile zaradi stavke, in vseh obstalih potnikov, ki v primeru podaljšane stavke med počitnicami ne bi mogli obiskati svojih družin. obdobje.

Kako bi morali vlagati?

Tveganje nove gospodarske katastrofe je dovolj, da se zdi vlaganje trenutno bolj zastrašujoče kot kdaj koli prej. Tako kot se je zdelo, da se inflacija nekoliko umirja, smo pravkar imeli skorajšnji neuspeh, ki bi spodbudil inflacijo, če predsednik ne bi posredoval.

z Q.aijev komplet za napihovanje, lahko obrnete te strahove glede inflacije z naložbenim kompletom, ki vam pomaga zaslužiti z višjo inflacijo. Z našim unikatom Zaščita portfelja funkcijo, se lahko zaščitite pred nadaljnjo nestanovitnostjo. Q.ai ponuja tudi an Komplet za infrastrukturo ki vključuje prometne projekte in popravila cest, razširjen dostop do hitrega interneta in čiste vode. Milijarde so že bile dodeljene prednostnim projektom, ki se financirajo po vseh koncih države.

Spodnja črta

Mnogi ljudje se ne bodo zavedali, kako blizu smo pravkar prišli še enemu katastrofalnemu gospodarskemu vprašanju. Čeprav novi sporazum med železniškimi podjetji in sindikati ni popoln za nobeno stran, smo se lahko izognili nadaljnji škodi za gospodarstvo v že tako nestabilnem času.

Prenesite Q.ai danes za dostop do naložbenih strategij, ki jih poganja umetna inteligenca. Ko položite 100 $, bomo na vaš račun dodali dodatnih 100 $.