Načrtovana zmogljivost tovarne baterij za električna vozila v Severni Ameriki do leta 2030. Podatki posodobljeni do novembra.
Ameriško ministrstvo za energijo, nacionalni laboratorij Argonne
Georgia, Kentucky in Michigan bodo do leta 2030 prevladovali v proizvodnji baterij za električna vozila v ZDA.
Vsaka od teh treh zveznih držav bo lahko do leta 97 proizvedla med 136 in 2030 gigavatnimi urami EV baterij na leto, v skladu z načrti, ki so jih predstavili.
Kansas, Severna Karolina, Ohio in Tennessee bodo prav tako ključni akterji z načrtovano zmogljivostjo med 46 in 97 gigavatnimi urami proizvodnje baterij za električna vozila na leto do leta 2030.
Ta načrtovana proizvodna zmogljivost je bila je v ponedeljek poudarilo ameriško ministrstvo za energijo, ki temelji na a november 2022 poročilo od novembra v nacionalnem laboratoriju Argonne.
Da bi sledili naraščajočemu povpraševanju po električnih vozilih, je celotna izgradnja zmogljivosti za proizvodnjo baterij za električna vozila v Severni Ameriki se bo s 55 gigavatnih ur na leto leta 2021 povečala na skoraj 1,000 gigavatnih ur na leto do leta 2030. Doslej je načrtovana naložba v te tovarne več kot $ 40 milijard, glede na oktobrsko poročilo Federal Reserve Bank of Dallas.
Kompleks za proizvodnjo električnih vozil in baterij Ford Motor Co. in SK Innovation Co. v gradnji blizu Stantona v Tennesseeju v torek, 20. septembra 2022.
Houston Cofield | Bloomberg | Getty Images
Do leta 2030 bo ta proizvodna zmogljivost baterij za električna vozila podpirala proizvodnjo med 10 in 13 milijoni popolnoma električnih vozil na leto, kar bo ZDA postavilo v položaj svetovnega konkurenta za električna vozila.
"Povečanje zmogljivosti proizvodnje baterij za več kot 15-krat do leta 2030 bo ZDA postavilo v vodilni krog trga električnih vozil," Nick Nigro, ustanovitelj javne politike shop, Javna politika Atlas, je povedal za CNBC.
"Ta zmogljivost bo zagotovila več kot dovolj baterij za ZDA, da dosežejo cilj Bidnove administracije o 50-odstotni prodaji električnih vozil do leta 2030," je Nigro povedal za CNBC. The delo, ki ga opravlja Atlas, vključuje tako prometna kot podnebna politika.
Načrtovani val tovarn za proizvodnjo baterij za električna vozila bo blizu obratov za sestavljanje električnih vozil v Severni Ameriki, označenih z rdečimi pikami na grafiki.
"Resnično se zdi, da poskušajo tukaj zmanjšati svoje skupne proizvodne stroške," David Gohlke, eden od avtorjev prispevka iz Argonne, je povedal za CNBC. "Imajo te razmeroma težke baterije, ki jih morajo odpremiti z lokacije za sestavo sestavljenih baterij v svojo tovarno za sestavljanje avtomobilov, in zagotoviti morajo, da imajo infrastrukturo za to."
Praktično vse načrtovane tovarne v Argonnovem poročilu bodo izdelovale litij-ionske baterije in bodo skupna podjetja med proizvajalci avtomobilov in proizvajalci baterij, kot so Panasonic, Samsung, LG Chem ali SK Innovation, je Gohlke povedal za CNBC.
V prihodnje bo pomembno tudi usposabljanje delavcev in okrepiti dobavne verige potrebnih mineralov, je Nigro povedal za CNBC.
"Velik izziv za industrijo bo vzpostavitev zanesljive dobavne verige in izgradnja človeških zmogljivosti, da bodo te tovarne delovale," je Nigro povedal za CNBC.
Vir: https://www.cnbc.com/2023/01/05/map-which-states-will-build-the-most-ev-batteries-in-2030.html