Kakšna je prihodnost avtomobilista Mika Joya

Oglejte si 1. del: Kako se je Fox Sports Mike Joy spremenil s časom

Stran od steze in ko se del oddaje NASCAR za Fox Sports konča za sezono, je Mike Joy zelo zaposlen. Je zelo "avtomobilski fant", ki ima v lasti klasične avtomobile, pa tudi starodobnike in avtomobile BMW Club da dirka s sinom. On je tudi glas, ki ga ljudje slišijo na zelo priljubljeni oddaji Barrett-Jackson Auto Auctions v omrežjih A&E. Pravzaprav bo Joy ta mesec, še preden se bo začela sezona NASCAR, pripovedovala o oddaji dražbe Barrett-Jackson iz Scottsdala v Arizoni.

Ne glede na to, kateri od približno 1500 avtomobilov se bo znašel na dražbi, se bo Mike Joy verjetno spomnil kakšnega zanimivega drobca ali dveh.

»Odraščal sem na straneh Car and Driver Road in Track and Sports Car Graphic,« je dejal. »Požrešno bi bral vse, kar bi našel, kar v Novi Angliji ni bilo enostavno, o avtomobilskih dirkah, dirkačih in avtomobilih.

"Mislim, da sem imel samo veliko srečo, da se je veliko tega zataknilo in si lahko to prikličem v spomin in izpljunem."

Njegova ljubezen do klasičnih avtomobilov pa ni omejena na tiste, ki prečkajo dražbeni blok.

"Najboljša stvar pri klasičnih avtomobilih je, ko sedem v svoj camaro Z 72 '28, ki je zelo, zelo podoben '71, ki sem ga imel nekoč," je dejal. »Vsedem se v ta avto in imam spet 21 let. Veš, to je nekako najboljši del. Vsi ti avtomobili obujajo samo lepe spomine.

"Zabavno je deliti in vesel sem, da me še naprej prosijo, naj to storim."

Ko ne pripoveduje o dražbah, ne dela na svojih klasičnih avtomobilih ali dirka s svojim sinom, je Joy še vedno pozoren na NASCAR in celo gleda oddaje na NBC, televizijskem partnerju, ki skrbi za drugo polovico sezone NASCAR.

»Jaz, seveda. Delam in gledam v realnem času,« je dejal. »Ne previjam naprej. Mogoče ne sedim ves čas pred prizoriščem in bom morda slišal, kako se Rick Allen ali Jeff Burton nenadoma dvigne, in bom nehal s tem, kar počnem, in se spravil pred TV. .

»Mislim, da bi me morali imenovati naključni gledalec. Ampak s tem športom moraš biti v koraku. Čeprav Fox predvaja le polovico sezone, moramo biti zelo pozorni na dogajanje v preostalem delu sezone. In še posebej zadnjih nekaj prvenstvenih dirk.”

Celotna pokrajina televizijskih oddaj NASCAR se bo morda spremenila za Mikea Joya in preostali šport z začetkom leta 2025. Trenutna televizijska pogodba NASCAR, nazadnje podpisana leta 2015, bo potekla konec leta 2024. Pogajanja so potekala in pričakuje se, da bodo dokončana v prihodnjem letu. Joy nima nobenega prispevka ali notranjega znanja o tem, kako ti pogovori potekajo. Ima pa seznam želja stvari, ki bi jih rad videl. Stvari, kot je večja razpoložljivost kamer v avtomobilih, čeprav priznava, da bi bilo to drago.

"NASCAR je pravkar predstavil izdelek, kjer imajo v vsakem avtomobilu eno fiksno kamero," je dejal. »Mislim, da ga potiskajo v svojo storitev pretakanja.

»Očitno je to šele začetek … ta en fiksni pogled je včasih koristen, vendar se zagotovo ne kosa s tem, kar dobimo od kamer BSI, ko jih tri ali štiri namestimo na avto in se lahko nagibajo in obračajo in ti pokažem različne stvari.”

Prav tako bi rad videl več telemetrije v avtomobilu, ki bi bila na voljo za oddajanje.

»Mislim, da dobimo plin, zavorni kot krmiljenja RPM; ekipe dobijo več. In mislim, da bi za oddajo vedeli ali vsaj imeli občutek, ali se avto pregreva, ali avto izgublja tlak olja ali goriva. Ekipa bo to vedela. No, zakaj Amerika tega ne more vedeti? “

Joy bi rad videl tudi robustnejši grafični paket.

"Mislim, da smo s trenutnim grafičnim paketom prišli tako daleč, kot smo lahko," je dejal in dodal. "Odkrito povedano, nekaj jim zavidam, kar počnejo v Formuli XNUMX s svojo grafiko in z njihovo pokritostjo na krovu, ki je res neverjetna."

Na seznamu želja ima še eno stvar.

»In bojim se, da bo tam ostalo,« je rekel in se zasmejal, »Ali je to, ko izvajamo komunikacijo v avtomobilu, da se to prepiše v realnem času. Ker velikokrat, ko radio v avtomobilu pride do nas do satelita, do satelita v LA do satelita, do kabelskega sistema, do vašega doma, del tega pogovora ni lahko razumeti .

»Zaradi tehničnega žargona ni programa, ki bi to zmogel. In do zdaj preprosto nismo odkrili načina, kako bi to naredili dobro in še vedno lahko to storili v realnem času. To bi precej odložilo predvajanje teh pogovorov, če bi jih prepisali in prikazali na zaslonu.«

Ne glede na to, kakšen bo izid televizijskih pogodb NASCAR, ko bodo sklenjene, bi morali oboževalci pričakovati, da bodo Mikea Joya slišali za mikrofonom v oddajah še mnogo let. 73-letnik še zdaleč ni pripravljen stopiti stran od televizijske kabine.

"Imam odlično službo," je rekel. »Da. res vem. In verjemite mi, cenim to. Resnično je privilegij, da lahko prenesem ta šport v ameriške dnevne sobe in pomagam tamkajšnjim ljudem, da uživajo v njem in ga razumejo ter se morda malo naučijo o tem, kaj se v resnici dogaja pri pripravi in ​​vožnji teh dirkalnikov.”

Glede tega, kdaj bo vedel, da je čas, da se umakne:

»Mislim, da tako kot pri športnikih tudi izdajatelji televizijskih programov včasih pretiravajo s svojo dobrodošlico in običajno odločitev o odstopu sprejme nekdo drug. In to mi ustreza,« je rekla Joy.

»Pri govorjenju obstaja proces, pri katerem je tisto, kar rečeš, tisto, na kar si pomislil pred pol sekunde. In včasih, ko se staramo, pride do kratkega stika v tem procesu in nameravate se pogovarjati o gonilniku X ali analitiku postaviti vprašanje, zakaj, in ko se to izkaže, ker že razmišljate o naslednji misli , želite stvari predstaviti, ali preskočite ali pa se malo zapletate in pridete do napačnega imena in ga takrat ne veste, ker se že premikate k naslednji misli. Upam, da vas bo kdo popravil.

»Ko se kaj takega začne prepogosto dogajati, je čas, da se umaknete. V Foxu imamo odlične ljudi, od Erica Shanksa (izvršni direktor Fox Sports) do Brada Zagerja (predsednik produkcije in operacij Fox Sports ter izvršni producent) in vseh vpletenih.

»Zaupam jim in oni meni. In kot so mi povedali, dokler se počutim sposobnega opravljati to delo na visoki ravni in kar najbolje izkoristim svoje analitike ter povem zgodbo o dirki, želijo, da to počnem še naprej.”