Oglejte si, kako se izvršna direktorica GM Mary Barra odpelje na svojo prvo avtonomno vožnjo s Cruiseom

"To je preprosto nadrealistično," pravi izvršna direktorica General Motorsa Mary Barra, medtem ko testira enega od avtomobilov podjetja brez voznika v San Franciscu in ga imenuje vrhunec njene kariere.

Barra se je prejšnji teden vozil z naknadno opremljenim Chevrolet Bolt EV s Kylom Vogtom, ustanoviteljem in začasnim izvršnim direktorjem Cruisea, hčerinske družbe za avtonomna vozila proizvajalca avtomobilov v večinski lasti. Samovozeče vozilo, imenovano Tostada, je eno od flote vozil Cruise brez voznika, ki trenutno delujejo ponoči v San Franciscu, saj se podjetje pripravlja na komercializacijo dejavnosti letos.

"To je bilo neverjetno," pravi Barra v videu, objavljenem na strani Cruise's YouTube. Kasneje dodal: "To bo spremenilo način, kako se ljudje gibljejo na tako pozitiven način ... Čez luno sem."

Vogt je stopil kot izvršni direktor, potem ko je bil Dan Ammann, nekdanji izvršni direktor GM, ki je vodil Cruise, odstavljen zaradi notranjih nesoglasij z Barro.

Avtonomna vozila se obravnavajo kot potencialni trg v vrednosti več bilijonov dolarjev. GM pričakuje, da bodo operacije potencialno prispevale do 50 milijard dolarjev letnega prihodka do konca tega desetletja. Vendar pa je bila komercializacija samovozečih vozil veliko bolj zahtevna, kot so mnogi napovedovali že pred nekaj leti.

Vožnja je bila Barrina prva vožnja z vozilom brez posadke brez varnostnega voznika.

Cruise je konec lanskega leta začel preizkušati floto vozil brez voznikov brez človeških rezervnih voznikov. Novembra je Cruise objavil videoposnetek Vogta med njegovo prvo vožnjo brez voznika v San Franciscu.

Skoraj triminutni videoposnetek z Barro vključuje tudi predsednika GM Marka Reussa in Craiga Buchholza, višjega podpredsednika GM-ove komunikacije, v drugem samovozečem vozilu, imenovanem Disco.

Reuss vožnjo poimenuje "neverjetna" in razpravlja o zmogljivosti vozila in njegovem možnem vplivu na družbo, vključno s starejšimi državljani, kot je njegov 85-letni oče Lloyd Reuss, ki je bil tudi predsednik avtomobilskega proizvajalca v zgodnjih 90. letih.

GM je Cruise kupil leta 2016. Od takrat je pritegnil vlagatelje, kot so Honda Motor, Softbank Vision Fund in v zadnjem času Walmart in Microsoft.