Želite kupiti Tesla Model 3? Zahvaljujoč visoki zalogi prav zdaj vam ne bo treba čakati

Že leta so morali kupci Tesle čakati tedne, če ne celo mesece, da je bil njihov novi električni avtomobil dostavljen. Ne zdaj. Če želite novo limuzino model 3, bi jo lahko parkirali na vašem dovozu v enem tednu – zahvaljujoč preobilici zalog tik pred koncem četrtletja.

Podjetje za električna vozila, ki ga vodi milijarder Elon Musk, je januarja znižalo cene za več tisoč dolarjev v svoji liniji, da bi spodbudilo prodajo in pomagalo modelom 3 in model Y crossover izpolniti cenovne pogoje za kupce, da bi dobili 7,500 $ zveznega davčnega dobropisa. Predvidena dobava tako za osnovno različico 3, po ceni 42,990 $ pred opcijami in davki, kot za stopnjo zmogljivosti s štirikolesnim pogonom, ki se začne pri 53,990 $, ima predvidene datume dobave ta mesec. Razpoložljivost davčnega dobropisa za modele Tesla, ki uporabljajo baterijske celice kitajskega izvora, se bo verjetno končala po 31. marcu.

Zdi se, da ima podjetje s sedežem v Austinu veliko modelov 3 takoj na voljo na večini večjih trgov v ZDA in marca ponuja dodatne popuste do 900 USD na obstoječe zaloge. Tesla ni odgovorila na e-poštno vprašanje o stanju svojih zalog.

Prevažanje velikega števila zalog, zlasti za električna vozila, je bilo v zadnjih nekaj letih nenavadno zaradi pandemije, ki je povzročila krč dobave računalniških čipov in drugih ključnih komponent. Musk na klicih o zaslužku pogosto pravi, da ima Tesla več povpraševanja, kot ga lahko izpolni, zaradi česar je trenutna razpoložljivost najbolj dostopnega vozila v svoji ponudbi presenetljiva.

Za primerjavo, zaloge Toyotinega varčnega Priusa, ki bo v prihodnjih tednih prešel na nov model, po ZDA skorajda ni (Longo Toyota v predmestju Los Angelesa, največji Toyotin zastopnik na svetu po obsegu prodaje, nima novih 2023 oz. Modeli Prius 2024 na zalogi.)

Tesla je največja blagovna znamka električnih vozil na svetu, vendar prihod novih modelov podjetij, vključno z General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai in Kia, ter zagonskimi podjetji, kot je Rivian, širijo trg na račun Tesle.

"Pričakovali smo, da bo nova konkurenca na področju električnih vozil sčasoma zmanjšala Teslin tržni delež," je povedala Michelle Krebs, izvršna analitikinja za Cox Automotive. Izziv za model 3 je tudi to, da je to avto in "ljudje želijo športna terenska vozila, zato opažate večje povpraševanje po modelu Y," je dejala.

Povprečna transakcijska cena za nova električna vozila je prejšnji mesec padla za več kot 1000 $ na 58,385 $ zaradi znižanja cen s strani Tesle in drugih proizvajalcev. Kljub temu naraščajoče obrestne mere vplivajo na prodajo avtomobilov ta mesec, kar povečuje mesečna plačila posojila in lizinga, je dejal Krebs.

Na svoji spletni strani Tesla ugotavlja, da so »nova vozila Model 3 in Model Y upravičena do zvezne davčne olajšave za upravičene kupce. Ta dobroimetje v višini 7,500 $ velja za dostave, opravljene pred posodobitvijo zveznih smernic, ki jih nameravata zakladnica in davčna uprava izdati najpozneje do 31. marca 2023.«

Ministrstvo za finance bo verjetno naslednji teden objavilo spremenjena pravila za izpolnjevanje pogojev za kredit, pri čemer bo odpravilo vozila, ki uporabljajo baterije, izdelane s celicami, pridobljenimi s Kitajske, je dejal Sam Abuelsamid, glavni analitik pri Navigant Research in Forbes sodelavec. Zlasti strožje zahteve za komponente baterij, ki se proizvajajo v Severni Ameriki, lahko zmanjšajo davčne dobropise za električna vozila, ki jih proizvajajo GM in drugi proizvajalci avtomobilov, ki trenutno prejemajo polno spodbudo v višini 7500 $.

»Verjetno so izdelali več modelov 3, da bi poskušali izkoristiti davčno olajšavo. Ne glede na napovedi finančnega ministrstva model 3 standardne serije po tem mesecu nikakor ne bo več primeren, ker uporablja kitajske baterije CATL,« je dejal.

Delnice Tesle so padle za približno 1 % na 189.77 $ v pozno popoldanskem trgovanju Nasdaq.