Želite rezervirati let, vendar ga plačati naslednje leto? Evo, kako to deluje

Povpraševanje po potovanjih se še povečuje, s tem pa tudi cene letalskih kart. 

Naraščajoče cene povzročajo, da nekateri zmanjšujejo porabo, drugi pa iščejo nove načine za plačilo svojih počitniških načrtov.

Več letalskih prevoznikov sodeluje pri "kupi zdaj, plačaj pozneje" podjetjem, da strankam omogočijo, da svoje lete plačajo na obroke namesto pavšalnega plačila. Nekatere letalske družbe potnikom celo dovolijo let, preden je letalska vozovnica plačana v celoti.

"Potrošniki so se navadili na uporabo 'kupi zdaj, plačaj pozneje' v maloprodaji in so zdaj navdušeni, da ga lahko uporabljajo na potovanjih," je povedal Tom Botts, glavni komercialni direktor podjetja BNPL Uplift.  

Toda "ne gre za to, da bi potrošnikom omogočili potovanja, ki si jih ne morejo privoščiti, ali jih spodbujali, naj se odpravijo na potovanja, na katera ne bi smeli," je dejal. "Gre za pomoč potrošnikom, da dejansko načrtujejo in plačajo ta sanjska potovanja."

Uplift je sodeloval z več kot 30 letalskimi družbami, vključno z United Airlines, Lufthanso, Air Canada in AeroMexico.

"Uvedba BNPL je bila del evolucije plačil AeroMexica, da bi našim strankam ponudili celovitejše možnosti plačila," je povedal Daniel Vega, direktor pri AeroMexicu.

"Stranke bodo zagotovo kupile svoje počitniške letalske karte, če bodo imele cenovno ugodne obroke v primerjavi z enim velikim plačilom vnaprej," je povedal za CNBC po elektronski pošti.

Uplift je »100 % osredotočen na potovanja v prostem času,« je dejal Botts. Dodal je, da se potrošniki, ki uporabljajo njene storitve, radi razvadijo, ko lahko plačujejo na obroke. 

"Vidimo, da kupujejo premium ekonomske ali celo [vozovnice] prvega razreda, čeprav tega običajno ne bi kupili … Potrošniki ne kupujejo več najcenejših sedežev na letalu," je dejal. 

»Na potovanjih že dolgo obstajajo odstavni programi različnih okusov. Vendar so vedno temeljili na tem, da mora potrošnik dokončati plačilo pred potovanjem,« je dejal Botts. "Nekateri ljudje ne razumejo vedno, da jim pred potovanjem ni treba opraviti vseh plačil." 

Ta podjetja delujejo na več načinov.

Nekateri, kot je Uplift, izvedejo hiter kreditni pregled potnika, ki ga uporabijo za določitev obrestnih mer in razporedov plačil. To so dejansko kratkoročna posojila, o katerih se odloči "dobesedno s tleskom prsta", je dejal Botts.

Botts je dejal, da večina Upliftovih partnerjev ponuja 0-odstotno financiranje. »V mnogih primerih ni niti stroškov za potrošnika, da bi se odločil za sedemdnevno križarjenje in ga sčasoma plačal,« je dejal.

Vendar se cene razlikujejo glede na potnikovo finančno stanje. Letne odstotne stopnje Uplift se gibljejo od 0% do 36%, glede na njegovo spletno stran.

Ko so ga vprašali o popotnikih, ki lahko prekličejo svoje kreditne kartice, preden je posojilo odplačano, je Botts dejal, da se to "imenuje goljufija in obstajajo posledice."

"Z zbiranjem kreditnih poročil lahko dejansko razumemo in zagotovimo, da ima potrošnik finančna sredstva, da nam dejansko poplača."

Drugi, kot je podjetje z imenom Pay Later Travel, delujejo bolj kot klasični načrt odlaganja. Ni preverjanja kreditne sposobnosti in pogojev financiranja, vendar morajo potniki pred letom zagotoviti let z depozitom in plačati celotno vozovnico.

Še več, kot je družba BNPL Splitit, avtorizira celoten znesek letalske vozovnice na kreditni kartici potnika, vendar razdeli plačila na tri do 24 mesečnih obrokov. Z vsakim plačanim obrokom podjetje zmanjša zadržanje kreditne linije za enak znesek, piše na njegovi spletni strani.

Največja avstralska letalska družba Qantas je maja 2022 uvedla storitve BNPL, ki mednarodnim potnikom na izbranih poteh omogočajo, da rezervirajo let, vendar plačajo vozovnico pozneje. Vendar pa cena vozovnice ni zaklenjena - glede na spletno stran se lahko poveča, skupaj s spremembami davkov in pristojbin.

Qantas zaračunava tudi pristojbino za zadrževanje sedežev, ki se vrne, če je let kupljen ali odpovedan, glede na njegovo spletno stran.

Spletna potovalna agencija Booking.com sodeluje z BNPL podjetjem Zip, ki popotnikom omogoča obročno plačilo hotelov, križarjenj, avtomobilov in potovalnih izkušenj.

»Fleksibilne možnosti so ključnega pomena za popotnike … še posebej zaradi negotovosti zadnjih nekaj let in nenehne negotovosti, ki smo ji priča po vsem svetu,« je povedala poslovodna direktorica Booking.com za Azijo in Pacifik, Laura Houldsworth. 

Večina podjetij BNPL posluje z izdajanjem posojil.

Vendar pa je zaradi visoke inflacije in naraščajočih obrestnih mer odobrenih "vse manj posojil," zlasti za velike zneske, je dejal Nandan Sheth, izvršni direktor Splitita.

Upliftov Botts je za CNBC povedal, da se s tem ne strinja.

"Algoritem za odobritev podjetja lahko razume potrošnikovo zmožnost plačila velikih vstopnic in jih ustrezno odobri," je dejal. "Dolžni smo biti odgovorni posojilodajalci in zagotoviti moramo, da lahko potrošniki odplačajo posojila, ki jih ponujamo."

Splitit ne izdaja posojil ali preverja kreditnih rezultatov potnikov, je dejal Sheth. Vse, kar stranke potrebujejo, je dovolj razpoložljivega dobroimetja na svojih kreditnih karticah za kritje stroškov nakupa, glede na spletno stran.

"Ne zbiramo nobenih podatkov o zgodovini nakupov potrošnikov … ne ugrabimo potrošnika in ne preprodajamo alternativnih ponudb potrošnikom," je dejal.

Toda Botts je dejal, da so kreditne kartice "grozen način" za financiranje letalskih vozovnic, glede na sestavo narave obresti kreditne kartice.

Poleg tega ni razumevanja, ali si potrošnik dejansko lahko privošči posojilo, je dejal.

»To preprosto prenese tveganje odplačila na izdajatelje kreditnih kartic. To je res slaba spirala za potrošnike,« je dodal Botts.

— Monica Pitrelli iz CNBC je prispevala k temu poročilu.