Izvršni direktorji Walmarta, JPMorgana, GM govorijo o možni upočasnitvi

Ko se bliža leto 2023 in obeti recesije, se podjetniška Amerika pripravlja na upočasnitev potrošniške porabe.

Izvršni direktorji večjih podjetij, vključno z Walmartom in General Motorsom, so se v torek zjutraj pridružili “Squawk Box” CNBC, da bi govorili o inflaciji, obrestnih merah, geopolitiki in o tem, kaj vse to pomeni za njihove obete v novem letu.

Takole so povedali:

Naraščajoče obrestne mere, rekordna inflacija, geopolitični pritisk in drugi dejavniki bi se lahko združili v recesijo, JPMorgan Chase CEO Jamie Dimon je povedal za CNBC.

Varčevanje in vladna pomoč med pandemijo pomagata ohranjati denarnice potrošnikov stabilne, vendar inflacija in dvigi obrestnih mer "razjedajo vse", je dejal.

Izvršni direktor je napovedal, da povečana potrošniška poraba leta 2022 ne bo trajala dolgo, in poudaril tveganje, ki ga predstavljajo naraščajoče obrestne mere, saj si Fed prizadeva za zajezitev inflacije.

Med »nevihtnimi oblaki«, ki jih opazuje Dimon, so tudi letošnji geopolitični preobrati, vključno z vojno v Ukrajini in napeto trgovino s Kitajsko. Ko se dolar krepi, je opozoril, da bo mednarodna trgovina za nekaj, kot je nafta, še naprej dražja, saj so šibkejše valute prisiljene poravnati razliko.  

"Ko gledate naprej, lahko te stvari iztirijo gospodarstvo in povzročijo to blago do močno recesijo, zaradi katere so ljudje zaskrbljeni," je dejal Dimon. »Lahko bi bil orkan. Enostavno ne vemo.”

General Motors Izvršna direktorica Mary Barra predvideva gospodarske preglavice naslednje leto, vendar še ne oglaša alarmov za recesijo.

"Ne bom razglasil recesije, to morajo storiti ekonomisti," je Barra povedal za CNBC. "Toda trenutno še vedno vidimo precej močnega potrošnika."

Kljub temu je proizvajalec avtomobilov naprej previdno biti pripravljen morebiten zlom povpraševanja, podobno kot videle druge industrije. Med pandemijo, ko so potrošniki porabili manj za potovanja in storitve, so nekatere panoge opazile povečano povpraševanje in bile ujete nepripravljene, ko je to povpraševanje pozneje izginilo.

Barra je dejal, da GM pripravlja "precej konzervativno leto 2023" glede stroškov, da bi se izognili zaslepljenosti, vendar še vedno vidi "zadržano povpraševanje", ki se vleče zaradi pandemije.

Barra tudi pričakuje, da bodo težave zaradi pandemije, kot so pomanjkanje polprevodnikov in napete dobavne verige, vztrajale do leta 2023 kljub izboljšavam v vsakem četrtletju.

Walmart Izvršni direktor Doug McMillon si ne želi recesije, a meni, da je morda nujno zlo za ublažitev inflacije za njegove stranke.

"Imamo nekaj strank, ki so bolj proračunsko ozaveščene in so že mesece pod pritiskom inflacije," je dejal McMillon. »Ali bi moral Fed storiti, kar mora, tudi če bo pristanek veliko težji, kot bi si želeli? Mislim, da se je treba z inflacijo spopasti."

Čeprav Walmart še vedno beleži visoko porabo, je opazil McMillon bolj konservativno porabo v določenih kategorijah, kot so elektronika in igrače.

Walmart je opazil, da so se njegove težave s kadri v času pandemije začele umirjati, ko je zvišal plače, vendar je McMillon opozoril, da še vedno obstaja pritisk zaposlovanja na ravni blagajnikov. Če pride huda recesija, je McMillon zagotovil, da se Walmart ne bo zatekel k zmanjševanju števila zaposlenih.

»Stranke in člane je treba postreči, da bo to povečalo naše število zaposlenih. Rast se bo verjetno še naprej povečevala,« je dejal McMillon.

United Airlines Izvršni direktor Scott Kirby je za CNBC dejal, da njegovo podjetje vstopa v leto z optimizmom, a da bi lahko v letu 2023 prišlo do "blage recesije, ki bi jo povzročil Fed".

Poslovna potovanja uživajo v enakomeren odboj od njegovega zloma v obdobju pandemije, vendar je Kirby dejal, da se povpraševanje popotnikov niža, kar bi lahko pomenilo "vedenje pred recesijo".

In čeprav je panoga v »osmi inningi« okrevanja zaradi covida, je Kirby dejal, da se še vedno spopada s težavami, ki so ostale od pandemije, kot sta pomanjkanje pilotov in drago gorivo.

Za zdaj so letalske družbe izkoristile prednosti hibridnega dela, s povečanjem dela na daljavo, ki daje ljudem večjo prilagodljivost pri potovanju, je dejal Kirby.

United še vedno ohranja pozitivne obete, saj prihodki še naprej naraščajo. Kirby je dejal, da se podjetje "vrača skoraj na stopnjo dobička vseh časov."

»Če zjutraj ne bi gledal CNBC – kar tudi počnem – besede recesija ne bi bilo v mojem besednjaku,« je dejal Kirby. "Tega preprosto ne morete videti v naših podatkih."

Pošiljanje se upočasnjuje, Union Pacific Railroads Izvršni direktor Lance Fritz je za CNBC povedal, da je to znak, da potrošniška poraba upada, gospodarstvo pa se zaostruje.

"Stanovanjski trg se je očitno upočasnil in pakiranje paketov se je očitno upočasnilo in to opažamo pri pošiljkah papirja in paketov," je dejal.

Fritz je prepustil Fedu, da se odloči, ali je pritisk na denarnico potrošnika – in potencialno sprožitev recesije leta 2023 – vreden upočasnitve inflacije. Ker se obrestne mere še naprej dvigujejo, je dejal, da se bosta poraba in povpraševanje zagotovo zmanjšala.

»Fed skuša udariti vse nas na liniji ognja s počasnejšim gospodarstvom in prizadetim povpraševanjem. Ni dobro,« je rekel Fritz.