VW začne izdelovati električna vozila v ameriški tovarni: pravočasna proizvodnja

Čas ne bi mogel biti boljši za Volkswagen da začne izdelovati električna vozila v svoji ameriški tovarni v Chattanoogi, Tennessee, tako kot so ZDA prestale nove zahteve za električna vozila, ki bodo izdelana v Severni Ameriki, da bi prejeli ustrezen delež zvezne davčne olajšave v višini do 7,500 USD za nakup električnega vozila.

"Navdušeni smo, da modelno leto 2023 ID.4 prihajajo s proizvodne linije," je dejal v Chattanoogi. Hein Schafer, višji podpredsednik, produktni marketing in strategija pri Volkswagen of America Inc., Herndon, Va.

Na spletnem seminarju, ki ga je gostil newyorški Mednarodno združenje avtomobilskih novinarjev, je dejal Schafer nov VW ID.4 električni križanec je zdaj »najhitreje prodajan« model znamke v ameriški liniji s 30,000 predhodnimi rezervacijami.

Prejšnje različice Volkswagna ID.4 so bile na ameriški trg uvožene iz Evrope. Selitev proizvodnje električnih vozil v Chattanoogo je bila del 800 milijonov dolarjev vredne dodatne naložbe v Ameriški trg, je dejal VW.

Sledilo bo več modelov EV, je dejal Schafer.

Verjetno so bile odločitve, ki so privedle do proizvodnje električnih Volkswagnov v Združenih državah Amerike, sprožene že pred leti, vendar je za Volkswagen odlična možnost, da uvede novi model, izdelan v ZDA, tako kmalu po Ameriški zakon o zmanjševanju inflacije začela veljati 16. avg.

VW-jeva napoved o začetku proizvodnje v ZDA bo ena izmed mnogih, saj druge uvozne znamke storijo vse, kar je v njihovi moči, da pospešijo obstoječe načrte za premik Proizvodnja EV v Severno Ameriko.

Vložki so visoki. Avgusta je Zveza za avtomobilske inovacije, trgovinska skupina za proizvajalce avtomobilov, je dejala, da bo zakon o zmanjševanju inflacije diskvalificirati 70 % od 72 elektrificiranih modelov, ki so bili takrat upravičeni do davčnih olajšav, vključno z električnimi vozili na baterije, priključne hibride in gorivne celice.

Kongres je sprejel tudi nove, postopno uvedene zahteve glede tega, kje proizvajalci avtomobilov pridobivajo vsebino za baterije za električna vozila, kot so litijeve, s pogledom na zmanjšanje odvisnosti od Kitajske.

Po podatkih Zveze za avtomobilske inovacije trenutno na trgu ni električnih vozil, ki bi ustrezala novim vsebinskim omejitvam.

Volkswagnov Schafer je dejal, da še vedno obstaja "pravno dogajanje" glede VW, ki izpolnjuje prihodnja pravila glede vsebine baterij. Kljub temu je dejal, da je začetek severnoameriške skupščine "korak v pravo smer."