Volvo začne serijsko proizvodnjo težkih električnih tovornjakov

Družba Volvo Trucks je v sredo sporočila, da je proizvodnja treh modelov težkih električnih tovornjakov v teku, njen predsednik pa je za CNBC povedal, da novica predstavlja "velik trenutek" za podjetje.

V izjavi je Volvo Trucks dejal, da lahko elektrificirana vozila Volvo FM, Volvo FMX in Volvo FH tehtajo 44 metričnih ton.

Po podatkih podjetja je doseg električnega FM do 380 kilometrov ali nekaj več kot 236 milj. Doseg za FMX in FH je do 320 km oziroma 300 km.

Podjetje je sporočilo, da se proizvodnja začenja v obratu v Göteborgu na Švedskem. Naslednje leto se bo proizvodnja začela v tovarni v Gentu v Belgiji.

Baterije bo dobavljala tovarna Volvo Trucks v Gentu. Volvo Trucks, ki je del Volvo Group, je dejal, da ima zdaj "šest modelov električnih tovornjakov v serijski proizvodnji po vsem svetu."

Predsednik Volvo Trucks Roger Alm je bil v sredo zjutraj v pogovoru za CNBC optimističen glede prihodnjih možnosti podjetja.

"Pred začetkom proizvodnje smo dejansko že prodali 1,000 enot teh težkih električnih tovornjakov," je dejal. Elm je dodal, da je podjetje opazilo, da "tudi pred nami prihaja vedno večje povpraševanje."

V pripombah, objavljenih na spletni strani njegovega podjetja, je Elm dejal, da bi moralo biti do leta 2030 "vsaj 50 odstotkov tovornjakov, ki jih prodamo po vsem svetu, električnih."

Tako za tovornjake kot tudi za avtomobile bodo ustrezne možnosti polnjenja pomembne, ko gre za odpravo pomislekov glede »zaskrbljenosti zaradi dosega«, izraza, ki se nanaša na zamisel, da električna vozila ne morejo opravljati dolgih potovanj, ne da bi izgubila moč in obstala.

Med intervjujem za CNBC so Alma iz Volvo Trucks vprašali o polnilni infrastrukturi. "Seveda moramo … zgraditi infrastrukturo polnilnega omrežja, kar je zelo pomembno," je dejal.

V začetku tega leta je Volvo Trucks povedal, da se je začel testna vozila, ki uporabljajo "gorivne celice na vodik", pri čemer švedsko podjetje trdi, da bi se lahko njihov doseg razširil na kar 1,000 kilometrov ali nekaj več kot 621 milj.

V izjavi je družba dejala, da bo polnjenje vozil z gorivom trajalo manj kot 15 minut. Piloti za stranke naj bi se začeli v naslednjih nekaj letih, komercializacija pa je "načrtovana za drugi del tega desetletja."

Volvo Trucks se osredotoča na brezemisijske tehnologije in konkurira podjetjem, kot je Tesla in Daimler Trucks, ki razvijata električna tovorna vozila.

Tako kot Volvo Trucks se tudi Daimler Truck osredotoča tako na baterijsko električna kot na vodikova vozila. Marca 2021 sta Daimler Truck in Volvo Group ustanovila cellcentric, skupno podjetje v razmerju 50:50, osredotočeno na proizvodnjo gorivnih celic.