VinFast pravi, da bodo prednaročila "dobila 7,500 $ rabata", ne glede na zvezni davčni dobropis ali ne

Zapisali smo, da je Vietnamsko podjetje za električna vozila Vinfast svoja podjetja za električna vozila pripelje v ZDA. Od takrat je kongres objavil, da spreminja zvezno davčno olajšavo za električna vozila v višini 7,500 USD, kar pomeni, da bo veliko težje dobiti to sladko, sladko davčno olajšavo. Dve glavni spremembi sta, da bo davčni dobropis postal odvisen od premoženjskega stanja (tj. če vaše gospodinjstvo zasluži več kot določen znesek, niste upravičeni) in omejen na ceno nalepk (avtomobili nad 40 USD ter terenska vozila in tovornjaki z nekoliko višjim zneskom omejitev). To je precej dramatično – do 70 % današnjih električnih vozil ne bi bilo upravičenih do kredita, Reuters poroča.

Različni proizvajalci avtomobilov so se trudili ugotoviti, kako se odzvati, vendar VinFast sprejema bolj skrajne korake kot večina in obljublja, da vam bodo dali, če imate pri proizvajalcu prednaročilo in niste več upravičeni do znižanja davka. namesto tega 7,500 $ popusta na avto.

“VinFast je blagovna znamka, ki ne stoji le za našimi vozili z našo 10-letno garancijo/125,000 milj, ampak kar je še pomembneje, stojimo za našimi strankami!” piše podjetje v e-poštnem sporočilu svojim imetnikom prednaročil. »Strankam, ki zaprosijo za 7,500 $ davčnega dobropisa v skladu s trenutnimi zahtevami IRC 30D in jih davčna uprava zavrne iz razlogov, ki jih ni mogoče pripisati stranki, bo VinFast stranki zagotovil 7,500 $ popusta pri nakupni ceni (ali podobnega rabata) pri nakupu vozila VinFast. Zavezujoča pogodba vsebuje dodatne podrobnosti o upravičenosti do rabata.”

Ta ponudba vključuje nekaj pogojev; stranke morajo spremeniti svoje nezavezujoče prednaročilo v vrednosti 200 $ v pisno zavezujočo pogodbo. Povratna pristojbina za rezervacijo v višini 200 USD bo postala nepovratna, pogodba, ki jo ustvari podjetje, pa pomeni, da lahko poskusite srečo pri davčni upravi s trenutnim davčnim dobropisom v višini 7,500 USD, preden kongres spremeni program. Če ne uspe, začne veljati popust v višini 7,500 dolarjev, so sporočili iz podjetja.

Osebno menim, da je precej pametno znižati davčno olajšavo na 40,000 dolarjev – da, večina avtomobilov ne bo zajeta, vendar to pomeni, da bodo električna vozila nižjega cenovnega razreda postala toliko bolj dostopna strankam in bodo proizvajalce spodbudila k ustvarjanju bolj dostopnih električnih vozil. Navsezadnje; zabavno je, da imamo električne tovornjake, ki premagajo športne avtomobile na vlečni stezi, in družinske limuzine, ki so najhitrejše na cesti, a to so marketinški naslovi. Da bi resnično zaznamovali podnebne spremembe, moramo spodbuditi čim več ljudi, da čim prej preklopijo z bencinskega in dizelskega goriva na elektriko – in do tega ne bomo prišli tako, da bičali Tesla Model S Plaid na 1 % prebivalstva, ki si jih lahko privošči.