Zaloge UPS se znižajo že sedmi dan zapored. Evo zakaj.

Velikost besedila

 

United Parcel Service

zaloga je na sramotnem serija, ki pada sedem zaporednih dni. Ni bilo veliko novic, specifičnih za podjetje, ki bi krivale za drsenje, zaradi česar so nedavni upadi nekaj skrivnostnega.

Upoštevajte: delnice UPS (ticker: UPS) so se v četrtkovem popoldanskem trgovanju znižale za 0.7 %, medtem ko

S&P 500
se je zvišal za 0.6%in

Industrijski indeks Dow Jones
je za 0.3% višja.

V zadnjih sedmih trgovalnih dneh so se delnice UPS zmanjšale za približno 13 %. Trenutni sedemdnevni razpon je najdaljši niz izgub od januarja 2022, ko so delnice padle v devetih zaporednih trgovalnih sejah, kažejo tržni podatki Dow Jones. Zaradi nedavnega padca so se zaloge UPS leta 11 zmanjšale za približno 2022 %.

Vlagatelji morda želijo kriviti Fed. Komentarji guvernerja zveznih rezerv Laela Brainarda so v torek prestrašili trg. Dejala je, da je "izjemnega pomena znižati inflacijo" in spregovorila o tem, da je Fed zmanjšal količino spodbud, ki jih zagotavlja gospodarstvu. To bi lahko pomenilo, da je Fed zavezan upočasnjevanju inflacije, tudi če to pomeni upočasnitev gospodarstva. Manj gospodarske aktivnosti pomeni manj paketov za pošiljanje.

Delnice UPS so se od njenega govora znižale za približno 6 %, medtem ko se je indeks S&P 500 v istem obdobju znižal za približno 2 %. Vlagatelji kaznujejo transportne zaloge težje kot na ostalem trgu.

FedEx

Delnice (FDX) so se od torka znižale za približno 7 %. The

Dow Jones prevoz povprečje
nižja za približno 6%. To pomeni, da lahko Fed povzroči približno polovico padca delnic UPS in drugih logističnih zalog.

Preostanek nedavnega upada verjetno predstavljajo preostanek nedavnega upadanja vretenc v dobavni verigi, naraščajoči stroški in umirjanje rasti cen. KeyBanc analitik Todd Fowler je ta teden zapisal, da se omejitve dobavne verige popuščajo, a so še vedno visoke. To povečuje stroške in kompleksnost tovornih omrežij. Medtem ko je inflacija še vedno težava, olajšanje varnostnih kopij pomeni, da se cene tovora začenjajo zmerjati. Fowler je v svojem poročilu opozoril, da so se promptne tovorne stopnje marca v primerjavi s februarjem znižale. "Pri promptnih obrestnih merah, ki so v bistvu enake pogodbenim obrestnim meram, se lahko obnovitve začnejo umirjati v prihodnje," je dodal analitik.

Padanje cen in upočasnitev gospodarstva nista dobra za pošiljatelje, vendar Fowler še vedno ocenjuje delnice UPS Buy s ciljno ceno 265 $. Zdaj je bolj zaskrbljen kot v zadnjih mesecih, a »na noben način« ne verjame, da smo vstopili v recesijo tovornega prometa ali celo menimo, da je to neizogibno.

Upajmo, da ne.

Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]