United AirlinesDobiček v četrtem četrtletju in obeti za začetek leta 2023 so presegli ocene Wall Streeta zaradi velikega povpraševanja po potovanjih in visokih cen vozovnic.
Želja potrošnikov po letalskih prevozih in pripravljenost plačati višje vozovnice sta pomagala letalskim prevoznikom, da so se vrnili k dobičkonosnosti kljub višjim stroškom goriva, dela in drugim stroškom, povezanim z okrepitvijo njihovih omrežij. Medtem so zamude pri dobavi letal in zaostanki pri usposabljanju omejili rast letalskih prevoznikov, ohranjanje visokih cen.
United je poročal o 843 milijonih dolarjev dobička v zadnjih treh mesecih leta 2022, kar je 31-odstotno povečanje v primerjavi s tremi leti prej, ob prihodkih v višini 12.4 milijarde dolarjev. Ti prihodki so bili skoraj 14 % višji kot v istem obdobju leta 2019, pred pandemijo, kljub 9 % manj letenju, kar mu je pomagalo ustvariti dobiček kljub 21 % povečanju stroškov na enoto v primerjavi s tremi leti prej.
Delnice Uniteda so v torkovem podaljšanem trgovanju pridobile približno 2 %.
Četrtletna posodobitev je še en znak uspešnega konca leta za letalske prevoznike, kljub hudim zimskim nevihtam in motnjam med priljubljenim prazničnim obdobjem potovanj.
Član posadke na tleh usmeri letalo United Airlines do vrat na terminalu A na mednarodnem letališču Newark Liberty (EWR) v Newarku, New Jersey, ZDA, v četrtek, 12. januarja 2023.
Aristide Economopoulos | Bloomberg | Getty Images
Prejšnji teden Delta Air LinesDobiček in prihodki so presegli pričakovanja Wall Streeta, čeprav so višji stroški, deloma zaradi pričakovanega pilotnega dogovora o delu, vplivali na napoved dobička v prvem četrtletju. Tudi prejšnji teden, American Airlines, ki poroča 26. januarja, je zvišala napoved dobička in prodaje za četrto četrtletje.
Tukaj je, kako se je United odrezal v četrta četrtina v primerjavi s tem, kar je pričakoval Wall Street, na podlagi povprečnih ocen, ki jih je pripravil Refinitiv:
- Prilagojeni dobiček na delnico: 2.46 USD v primerjavi s pričakovanimi 2.10 USD
- Skupni prihodki: 12.4 milijarde dolarjev v primerjavi s pričakovanimi 12.2 milijarde dolarjev
V prvih treh mesecih leta 2023 United pričakuje, da bo ustvaril 50 % večji prihodek kot v istem obdobju leta 2022. Pričakuje, da bo dobiček na delnico v prvem četrtletju med 50 centi in 1 dolarjem, kar je nad soglasjem analitikov 25 centov, poroča Refinitiv.
United pričakuje, da bo letenje v prvem četrtletju v primerjavi z letom prej povečal za 20 %, piše v vlogi.
Napoveduje rast zmogljivosti v visokih najstniških letih za celotno leto v letu 2022. Napoveduje prihodke na enoto ali prihodke na razpoložljivo sedežno miljo za celotno prihodnje leto v primerjavi z letom 2022, kar je znak, da bi lahko letošnje močno zvišanje letalskih vozovnic še naprej upada, ko letalski prevozniki dodajajo več letov.
United je še dejal v predstavitev vlagateljev da bodo težave s kadri, pomanjkanje letal in zastarela tehnologija letos omejile zmogljivost industrije.
Medtem ko se letalska industrija sooča s pomanjkanjem delovne sile, ki ga povzroča Covid, United in drugi upajo, da bodo v naslednjem proračunskem letu povečali število pilotov in posadke. Družba je v torek opazila začetek svojega vajeniškega programa Calibrate, ki ga je začela novembra, in United Aviate Academy, ki se je začela v začetku leta 2022. Letalska družba je prav tako v torek sporočila, da je v Houstonu odprla prenovljeno in razširjeno izobraževalno ustanovo za stevardese.
United še ni sklenil nove delovne pogodbe s svojimi piloti. Delta in njen sindikat pilotov sta dosegla predhodni dogovor o visokih povišicah, vendar piloti o tem še niso glasovali.
Izvršni direktor Scott Kirby je povedal za CNBC “Hiter denar” da si sindikat pilotov letalske družbe po odstopu zadnjega predsednika prizadeva za izvolitev novega vodje, ki naj bi bila zaključena še ta mesec. Ko bo novi vodja izbran, Kirby pričakuje nadaljevanje pogajanj, kar naj bi se po njegovih ocenah zgodilo do 7. februarja.
Dejal je, da bi bilo treba dogovor o pilotni pogodbi "skleniti precej hitro, ko se vrnemo k mizi."
United je v svoji predstavitvi za vlagatelje dejal, da pričakuje nove pogodbe s piloti, stevardesami, tehniki in letališkimi zaposlenimi, da bodo njegovi stroški, ki niso povezani z gorivom, v letu 2022 ostali stabilni.
Kirby je tudi dejal, da omejitve dobave v industriji odražajo širši infrastrukturni problem, prikazan v nedavnem Izpad sistema Zvezne uprave za letalstvo. Dejal je, da je širitev FAA v vesolje in brezpilotna letala obremenila sredstva, ki bi jih običajno uporabljala za podporo letalske infrastrukture.
"Morali so oropati Petra, da so plačali Paulu," je dejal Kirby. "Enostavno nimajo dovolj sredstev."
Kirby je dejal, da je v Washingtonu, DC, dvakrat na mesec in lobira za več sredstev.
Vodstvo Uniteda bo v sredo ob 10 po srednjeevropskem času opravilo klic z analitiki in mediji.
Source: https://www.cnbc.com/2023/01/17/united-airlines-ual-earnings-q4-2022.html