Zaslužek United Airlines (UAL) v 2. četrtletju 2022

United Airlines je v sredo dosegel ključni mejnik dobička pri okrevanju po pandemiji, vendar je dejal, da bo zmanjšal svoje načrte rasti do leta 2023.

United je poročal o prvem četrtletnem dobičku - 329 milijonov dolarjev - od začetka pandemije Covid-19 brez pomoči zvezne pomoči za plače, ki se je iztekla pred skoraj enim letom.

Prihodki na enoto so v drugem četrtletju narasli za 24 % v primerjavi z letom 2019 zaradi močnega povpraševanja po potovanjih, tudi po vrtoglavo visokih cenah vozovnic, medtem ko so se stroški na enoto, brez goriva, povečali za 17 % v obdobju od aprila do junija pred tremi leti. Narasli so tudi stroški goriva.

"Lepo se je vrniti k dobičkonosnosti - vendar se moramo soočiti s tremi tveganji, ki bi se lahko povečala v naslednjih 6 do 18 mesecih," je dejal izvršni direktor Uniteda Scott Kirby v objavi zaslužka. "Operativni izzivi v celotni panogi, ki omejujejo zmogljivost sistema, rekordne cene goriva in vse večja možnost svetovne recesije so resnični izzivi, s katerimi se že ukvarjamo."

Letalski prevoznik s sedežem v Chicagu je ocenil, da bo njegova zmogljivost v tretjem četrtletju znašala 85 % istega četrtletja leta 2019, v četrtem četrtletju pa bo zmogljivost obnovljena za 90 % v primerjavi s pred tremi leti, preden je pandemija ovirala potovanja – kar je razmeroma konzervativen načrt, kot si prizadeva zmanjšati letenje, da postane bolj zanesljiv.

Konkurenčne letalske družbe Delta, Jugozahodno, JetBlue in drugi, so nedavno skrčili svoje urnike.

Naslednje leto je United dejal, da načrtuje širitev letenja za največ 8 % v letu 2019, kar je manj od prejšnje napovedi za 20-odstotno rast.

Delnice so padle za 6 % v trgovanju po končanem trgovanju, potem ko je letalska družba objavila rezultate.

Evo, kako je United deloval v drugem četrtletju v primerjavi s pričakovanji Wall Streeta na podlagi povprečnih ocen, ki jih je zbral Refinitiv:

• Prilagojena izguba na delnico: 1.43 USD v primerjavi s pričakovanimi 1.95 USD.
• Skupni prihodki: 12.11 milijarde dolarjev v primerjavi s pričakovanimi 12.16 milijarde dolarjev.

Unitedovo poročilo prihaja teden dni kasneje Delta poročali a skok prodaje v drugem četrtletju in napovedali nadaljnje povpraševanje po potovanjih do konca vrhunca poletne sezone. American Airlines poroča o svojih rezultatih za drugo četrtletje in napovedi za tretje četrtletje, preden se trg odpre v četrtek.

Stroški, vključno z skokom cen goriva v lanskem letu, še naprej bremenijo dobičke letalskih prevoznikov, ko se poskušajo izkopati iz pandemije.

United je dejal, da pričakuje, da bodo stroški na enoto brez goriva ostali povišani skozi to leto, in sicer za 16 % do 17 % v tretjem četrtletju in približno 14 % v četrtem četrtletju glede na tri leta prej.

Vodstvo Uniteda bo v četrtek ob 10 po srednjeevropskem času opravilo klic o zaslužku z analitiki in mediji.