Topline
Uber bo plačal več kot 2 milijona dolarjev za poravnavo zahtevkov, da je podjetje kršilo zakon o ameriških invalidih z zaračunavanjem pristojbin invalidnim potnikom, ki potrebujejo več kot dve minuti, da vstopijo v vozila, je ministrstvo za pravosodje je dejal v ponedeljek.
Moški drži mobilni telefon na mestni ulici ponoči.
Getty Images
Ključna dejstva
Ministrstvo za pravosodje je novembra vložilo tožbo, v kateri trdi, da je Uber leta 2016 začel zaračunavati čakalne dobe v več mestih po državi in ni spremenil politike za invalide, ki so potrebovali več kot dve minuti, da so vstopili v svoje avtomobile.
Kot del dvoletne poravnalne pogodbe se je Uber zavezal, da se bo odpovedal pristojbinam za vse potnike, ki potrdijo, da sami ali nekdo, s katerim pogosto potujejo, potrebuje več časa za vstop v vozilo zaradi invalidnosti, navaja DOJ.
Podjetje za naročanje prevozov bo prav tako knjižilo dobro na račune več kot 65,000 upravičenih kolesarjev za več kot dvojni znesek pristojbin za čakalne dobe, ki so jim bile zaračunane, kar bi lahko znašalo več sto tisoč ali milijonov dolarjev, ocenjuje DOJ.
Invalidi se "ne bi smeli počutiti kot drugorazredni državljani ali jih kaznovati zaradi njihove invalidnosti," je v izjavi dejala Kristen Clark, pomočnica generalnega pravobranilca za državljanske pravice pri DOJ.
Tiskovna predstavnica Uberja Carissa Simons je povedala Forbes podjetje je bilo "zadovoljno s sporazumom," in dodalo, da je "že dolgo naša politika, da povrnemo pristojbine za čakalne dobe invalidnim voznikom, ko so nas opozorili, da so jim bili zaračunani."
Velika številka
2.23 milijona dolarjev. Toliko je Uber soglašal plačati prizadetim potnikom po podatkih DOJ, vključno z 1,738,500 $ več kot tisoč voznikom s posebnimi potrebami, ki so se Uberju pritožili zaradi pristojbin, in 500,000 $ drugim posameznikom, ki jih je oddelek identificiral.
Ključno ozadje
Ko je Ministrstvo za pravosodje prvič vložilo tožbo, je ugotovilo, da slepi potniki morda potrebujejo več časa, da se varno sprehodijo do avtomobila, drugi pa morda potrebujejo čas, da pokvarijo invalidski voziček, da ga shranijo v vozilo. Ministrstvo je od Uberja zahtevalo, naj spremeni svojo politiko zaračunavanja čakalnine invalidnim potnikom, obvesti osebje in voznike o Ameriškem zakonu o invalidih in nadomesti invalidom, ki so bili prisiljeni plačati pristojbine. Uber je takrat izpodbijal tožbo in v izjavi za Forbes podjetje je invalidnim kolesarjem povrnilo stroške čakanja, "kadar koli so nas opozorili, da so jim zaračunali," in pristojbine "nikoli niso bile namenjene kolesarjem, ki so pripravljeni na določeni lokaciji prevzema, vendar potrebujejo več časa, da vstopijo v avto."
Contra
Simons je povedal Forbes Vožnje Uber, dostopne z invalidskim vozičkom, in potovanja z Uber Assist – programom, ki nudi dodatno pomoč starejšim in invalidom – privzeto nimajo stroškov čakalne dobe. Simons je tudi trdil, da je bila povprečna čakalna doba, zaračunana kolesarjem v letu 2020, nižja od 0.60 USD, in dodal, da je podjetje "izboljšalo izdelek", da bi naredilo aplikacijo bolj dostopno.
Tangent
Tožba je bila zadnja v nizu nedavnih pravnih bitk za Uber. Tožba, ki so jo leta 2017 vložili prebivalci New Orleansa domnevno Uber je znova kršil ADA, ker v njihovem mestu ni zagotovil prevozov, dostopnih za invalide, medtem ko je bilo podjetju za naročanje prevozov naloženo, plačati več kot 1 milijon dolarjev aprila 2021 slepi prebivalki Kalifornije, ki je rekla, da so njej in njenemu psu vodniku zavrnili vožnjo.
Nadaljnje branje
Uber poravna tožbo Ministrstva za pravosodje glede stroškov čakanja za potnike invalide (Bloomberg)
Federalci tožijo Uber zaradi previsokega zaračunavanja invalidnim strankam (Forbes)
Vir: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/18/uber-will-pay-over-2-million-to-settle-claims-it-overcharged-customers-with-disabilities/