Rezultati Uberja za testiranje 34-odstotne rasti delnice leta 2023

Uber tehnologije (UBER) je bil v porastu pred rezultati za četrto četrtletje, ki bodo pred odprtjem trgov v sredo, saj se je povpraševanje po prevozih in dostavah povečalo, cene so bile višje, ponudba voznikov pa si je popolnoma opomogla od velikih izgub zaradi pandemije.

Podjetje je na dobri poti, da objavi prvo dobičkonosno leto v svoji zgodovini na podlagi prilagojen EBITDA, ukrep, ki izključuje obresti, davke, stroške amortizacije, kot tudi znatne stroške Uberjevega nadomestila na podlagi delnic.

Pred tremi meseci je Uber predvidel prilagojeni EBITDA v četrtem četrtletju v višini približno 615 milijonov dolarjev. To bi povečalo letni dobiček na približno 1.7 milijarde dolarjev v primerjavi z izgubo v višini 774 milijonov dolarjev v prejšnjem letu.

Tržno soglasje je v skladu s to napovedjo, medtem ko se na podlagi povprečne ocene analitikov, ki jih spremlja Visible Alpha, pričakuje neto izguba v višini 16 centov na delnico. (V neto dobiček so vključeni stroški, izključeni iz prilagojenega EBITDA, kot tudi spremembe tržne vrednosti Uberjevega več milijard dolarjev vrednega portfelja delniških naložb.)

Analitiki pričakujejo 8.4 milijarde dolarjev prihodkov, kar je 46-odstotna rast v primerjavi z letom prej, ki jo je povečala pridobitev konec leta 2021 in sprememba Uberjevega poslovnega modela v Združenem kraljestvu. Novembra je Uber predvidel bruto rezervacije v četrtem četrtletju v višini od 30 do 31 milijard dolarjev, kar predstavlja rast od 23 % do 27 % v primerjavi z letom prej, prilagojeno valutnemu nasprotnemu vetru za 7 odstotnih točk.

V tretjem četrtletju so se bruto rezervacije povečale za 32 % v primerjavi z letom prej, izraženo v stalni valuti, medtem ko se je število potovanj na platformi povečalo za 19 % v primerjavi z letom prej, k čemur je prispeval 14-odstotni porast mesečnih aktivnih uporabnikov od leto prej. "V ozadju te uspešnosti je več trendov, ki za nas predstavljajo oviro: ponovno odpiranje mest, razcvet potovanja in, širše gledano, nadaljnji premik potrošniške porabe od maloprodaje k storitvam," je na konferenčnem klicu podjetja v tretjem četrtletju dejal izvršni direktor Uberja Dara Khosrowshahi. Močno povpraševanje se je nadaljevalo tudi oktobra, je dodal.

Septembra se je število aktivnih prevoznikov v Uberjevem segmentu mobilnosti povečalo glede na tri leta prej, pred pandemijo COVID-a. Število voznikov na platformi je prav tako popolnoma obrnilo svoj upad zaradi pandemije.

"Najtežji deli vožnje so v vzvratnem ogledalu" za Uber in njegove preživele konkurente, saj njihov naraščajoči obseg povečuje dobičkonosnost in jim omogoča, da zadržijo stroške trženja, je zapisal analitik MoffettNathanson ob začetku poročanja o Uberjevi delnici z boniteto boljšega poslovanja in 47 $ ciljna cena delnice prejšnji teden.

Ker so cene avtomobilov od začetka pandemije močno narasle in zaradi višjih obrestnih mer nakupi, financirani z dolgom, še manj dostopni, bodo Uber in konkurenčni ponudniki prevozov imeli koristi, so zapisali analitiki Piper Sandler pred mesecem dni, ko so delnico nadgradili z nevtralne na pretežko z Ciljna cena 33 $, ki jo je delnica dosegla prejšnji teden. Cene novih avtomobilov so se v zadnjih dveh letih zvišale za 18 %; cene rabljenih avtomobilov so v istem obdobju višje za 25 %.

Uberjev komentar iz tretjega četrtletja, da je dosegel "prelomno točko" za "razširitev dobičkonosnosti v prihodnjih četrtletjih" in naraščajoča pričakovanja vlagateljev, so od začetka leta 34 povzročili 2023-odstotni dvig cene delnice, s čimer se je padec delnice v zadnjem letu zmanjšal na 4.2. % (glejte spodnjo tabelo).

Ključna statistika Uber