Topline
Uber je v petek vložil tožbo proti newyorški komisiji za taksi in limuzine, da bi preprečil povišanje cen, Bloomberg prvič poročali, saj se boj velikana za skupno rabo prevozov proti taksijem nadaljuje.
Uber je v petek vložil tožbo proti komisiji za taksi v New Yorku zaradi zaokroženih tarif … [+]
Getty Images
Ključna dejstva
Uber Technologies Inc. je vložil tožbo na sodišču zvezne države New York, poroča Bloomberg, zaradi domnevnih zvišanj obrestnih mer, odobrenih prejšnji mesec, bi podjetje prisililo, da porabi dodatnih 21 do 23 milijonov dolarjev na mesec.
Regulativna komisija mesta New York za taksije in limuzine odobren novembra zvišanje cen, ki bi zvišalo ceno voženj za 7.18 % na minuto in 16.11 % na miljo 15. novembra, s čimer bi se stroški 30-minutne vožnje z Uberjem ali Lyftom, ki zajema 7.5 milj, povečali za 2.50 $ na 27.15 $, New York Times (strošek povprečne vožnje s taksijem se bo v skladu z načrtom povečal tudi za 23 %).
Visoke cene plina, ki so v povprečju dosegle rekord vseh časov pri nekaj več kot 5 USD na galono, so bile eden glavnih dejavnikov za zvišanje obrestne mere, CNN poročali – čeprav tožba trdi, da je bil namen komisije za povišanje cen ustvariti "novo metodologijo, ki za vedno zaklene visoke cene plina tega poletja."
Po poročanju Bloomberga je Uber v svoji tožbi trdil, da bi povišanje cen vozovnic – prvo za komisijo v 10 letih – »nepopravljivo škodovalo Uberjevemu ugledu, poslabšalo dobro ime in tvegalo trajno izgubo posla in strank«.
Zvišanje mestne stopnje naj bi začelo veljati 19. decembra.
Ključno ozadje
Tožba je zadnja, v katero je vpleten Uber, odkar je pred več kot desetletjem uničil taksi industrijo. Leta 2019 sodnik vrhovnega sodišča zvezne države New York na Manhattnu Zavrnil tožba Uberja, ki izpodbija mestni zakon, ki je omejeval število licenc, ki bi jih lahko imela podjetja za naročanje prevozov. V skladu s tožbo bi lahko zakon mestni komisiji za taksije in limuzine dal pooblastilo za trajno omejitev, kar bi taksi podjetjem dalo prednost. Lani je Uber tožil Oddelek za pravosodje za domnevno zaračunavanje potnikom s posebnimi potrebami več za dodatni čas, potreben za vkrcanje v vozilo – Uber se je strinjal z $ 2 milijonov poravnave julija.
Tangent
Uber se je soočil tudi s številnimi pravnimi izzivi glede statusa voznikov Uber kot neodvisnih izvajalcev, namesto zaposlenih, ki so upravičeni do zavarovalnine. Leta 2019 Nacionalni odbor za delovna razmerja določi Vozniki Uberja so podizvajalci, kar je udarec za prizadevanja voznikov, da zahtevajo višje plače in ugodnosti. V ločeni tožbi, vloženi proti podjetju v začetku tega leta, pa so vozniki Uberja in Lyfta zahtevali podjetji kršil protimonopolne zakone pri zadrževanju prejemkov zaposlenih voznikom tako, da jih obravnavajo kot neodvisne izvajalce – klasifikacija, pri kateri Uber in Lyft vztrajata že leta, saj trdita, da omogoča voznikom, da sami določijo svoj delovni čas. Oktobra ministrstvo za delo predlagano nov zakon, ki bi delavce na koncertih razvrstil med zaposlene, s čimer bi voznikom, ki delijo prevoz, zagotovili pravico do polne zaposlitve.
Nadaljnje branje
Uber toži newyorško taksi komisijo zaradi zvišanja cen za voznike (Bloomberg)
Vir: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2022/12/09/uber-reportedly-sues-new-york-city-taxi-commission-to-block-fare-increase/