Ameriška trgovina hitro narašča zaradi, ne kljub, zapora Covida, težav v dobavni verigi

Ameriška trgovina se je v prvem četrtletju povečala za 20.97 % na rekordnih 1.26 bilijona dolarjev, kažejo podatki ameriškega Census Bureau, objavljeni v sredo.

Ta skupni znesek je bil okrepljen, ne pa zajedljiv z nadaljnjimi zaporami zaradi Covid-19 na Kitajskem, krčenjem dobavne verige in rusko invazijo na Ukrajino. Povzročile so pomanjkanje in višje cene nafte, bencina in številnih drugih uvozov in izvozov.

Izvoz ZDA se je povečal za 18.43 %, dosegel 477.49 milijarde dolarjev in dosegel rekord pred pandemijo 2019, medtem ko se je uvoz povečal za 22.58 % na rekordnih 779.52 milijarde dolarjev.

Trgovinski primanjkljaj ZDA - vrednost izvoza minus uvoz - je v prvem četrtletju prvič v zgodovini presegel 300 milijard dolarjev.

Relativno stabilna trgovinska bilanca ZDA – delitev med izvozom in uvozom – je znašala 37.99 % izvoza. Čeprav se malo premika iz meseca v mesec, iz leta v leto, je bil to najnižji odstotek v prvem četrtletju v 15 letih. V prvem četrtletju od leta 40 do 2009 je presegel 2020 odstotkov.

Uvoz

Prvič po prvem četrtletju 2014 je nafta znova najdragocenejši uvoz države z 82.41-odstotno rastjo vrednosti v primerjavi s prvim četrtletjem 2021 ali skoraj štirikratnim povečanjem za ves uvoz iz ZDA.

Cena nafte in bencina je eden od glavnih dejavnikov ameriške inflacije, ki je na najvišji ravni v štirih desetletjih.

Predsednik Biden je izkoristil strateško rezervo za sprostitev nafte, kar je večinoma simbolična poteza, prosil Savdijce, naj črpajo več nafte, in se celo spogledoval s sprejetjem venezuelske nafte. Združene države ne uvažajo venezuelske nafte od maja 2019, z enomesečno izjemo junija 2020.

Izvoz

Na strani izvoza so trije največji izvozi bencin in drugi rafinirani naftni derivati; nafta in zemeljski plin, LN
LN
G in drugi naftni plini.

Vrednost izvoza rafinirane nafte se je povečala za 77.62 %, nafte za 80.76 % in naftnih plinov za 34.19 %.

Pri prvih dveh je ta stopnja skoraj štirikrat višja od skupnega uvoza v primerjavi s prvim četrtletjem 2021. Pri slednjem je skoraj dvakrat večja od skupne stopnje uvoza iz ZDA v prvem četrtletju.

Trgovinski partnerji

Trije največji trgovinski partnerji ZDA so Kanada, Mehika in Kitajska. predstavljali so 43.11 % skupnega zneska 1.26 bilijona dolarjev, kar je precej znotraj tradicionalnega razpona.

Kanada je zaradi visoke cene nafte na prvem mestu zamenjala Mehiko. Kanada je daleč največji dobavitelj uvožene nafte v ZDA.

Vsi trije so na dobri poti, da presežejo enoletni rekord trgovine z ZDA, ki ga je Kanada postavila leta 2014 na 660.22 milijarde dolarjev.

Letališča, morska pristanišča, mejni prehodi

Najvišje državno "pristanišče" za prvo četrtletje je mednarodno letališče O'Hare v Chicagu, ki se je leta 2021 prvič uvrstilo na prvo mesto na letni ravni. Tesno mu sledita pristanišče Los Angeles in pristanišče Laredo v Teksasu.

O'Hare, tako kot pristanišče Los Angeles, opravlja večino svoje trgovine s Kitajsko, večinoma uvaža. Trgovina Port Laredo je večinoma z Mehiko in je nekoliko bolj uravnotežena od povprečja ZDA.

O'Harejeva trgovina v zadnjih letih hitro raste, prvič je presegla 50 milijard dolarjev v prvem četrtletju 2020, 60 milijard dolarjev v prvem četrtletju 2021 in letos prvič presegla 80 milijard dolarjev. To je dvakrat več kot pred samo petimi leti.

Celotna trgovina O'Hare, ki predstavlja 90 % uvoz, se je v primerjavi s prvim četrtletjem 28.05 povečala za 2021 %, kar je približno tretjino hitreje od nacionalnega povprečja. Edino 10 najboljših pristanišč z hitrejšo rastjo je bilo pristanišče Houston, uvrščeno na 6. mesto, s 65.63-odstotno rastjo prometa.