Motnje letov v ZDA so se končno zmanjšale, ko se praznični konec tedna konča

Zamude ameriških letalskih prevoznikov so se v ponedeljek zmanjšale, ko se je vreme izboljšalo, kar je olajšanje za potnike in letalske družbe, saj se praznični vikend XNUMX. julija končuje.

Od ponedeljka popoldne je imelo okoli 1,200 ameriških letov zamude in 183 odpovedanih, kar je manj od skoraj 4,700 zamud in več kot 300 odpovedi dan prej, glede na spletno stran za sledenje poletom FlightAware.

Po podatkih FlightAware je bilo letos do 3. julija odpovedanih 2.8 % od več kot 4.1 milijona letov, načrtovanih ameriških letalskih prevoznikov, v primerjavi z 2.1 % od več kot 4.74 milijona letov, načrtovanih v istem obdobju. In letos je imelo 20.2 % letov zamude, kar je 16.7 % več.

približno petina letov ameriških letalskih prevoznikov je imela zamude in 2.8 % odpovedanih, kar je več od 2.1 % odpovedanih letov v enakem obdobju leta 2019.

Konec tedna je bil ključen za letalske družbe, saj so vodilni pričakovali porast potnikov po več kot dveh letih pandemije Covid-19. Potniki odštel več za vozovnice, saj so cene presegle raven iz leta 2019.

Pomanjkanje osebja v industriji, ki je veliko posledica odkupov, h katerim so letalske družbe pozivale delavce med pandemijo, je poslabšalo rutinske izzive, kot je slabo vreme.

Direktorji ameriških letalskih prevoznikov bodo od sredine meseca začeli podrobno opisovati svoje poletne rezultate in zagotavljati posodobljene napovedi za leto v četrtletnih poročilih. Veliko vprašanje je, kaj se zgodi po tem, ko poletni vrhunec potovanj mine, saj se veliko otrok v ZDA avgusta vrne v šolo.

Letalske družbe so se zadnjih nekaj tednov osredotočale na omejevanje motenj poletnih potovanj. Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Airlines drugi pa so skrajšali svoje urnike, da bi si dali več prostora za okrevanje, ko gredo stvari narobe, na primer ko nevihte čez vikend zajamejo glavna letalska vozlišča.

Letalski prevozniki in uradniki zveznega transporta so v zadnjih dneh kazali drug na drugega glede vzroka za motnje letov. Letalske družbe so za dolge zamude krivile kontrolo zračnega prometa, medtem ko sta FAA in minister za promet Pete Buttigieg kritizirala letalske družbe, ker so med pandemijo odpuščale delavce, kljub milijardni zvezni pomoči.

Buttigieg je v soboto dejal, da je bil eden od njegovih letov odpovedan.

"Zapletenost sodobnega letalstva zahteva, da vse deluje usklajeno," je dejal Matt Colbert, ki je pred tem vodil operacije in strategije pri več ameriških prevoznikih in je ustanovitelj svetovalnega podjetja Empire Aviation Services.

Delta je naredila nenavaden korak in popotnikom omogočila, da spremenijo svoje lete zunaj največjega obdobja med 1. in 4. julijem, če lahko letijo do 8. julija, ne da bi plačali razliko v ceni, v upanju, da bi se lahko stranke izognile nekaterim motnjam ob najbolj obremenjenih dneh. Envoy Air, regionalni prevoznik v lasti American Airlines, ponujal pilote trojno plačilo julija prejeti dodatne izmene, je prejšnji mesec poročal CNBC.

evropska potovanja je postalo kaotično pri čemer se potniki v nekaterih največjih vozliščih soočajo z dolgimi vrstami in zamudami pri prtljagi, saj se industrija sooča s težavami pri zaposlovanju in skokovitim porastom povpraševanja.

Skandinavska letalska družba SAS je v ponedeljek sporočila, da bo prisiljena odpovedati polovico svojih letov, potem ko so pogajanja o plačah s predstavniki sindikatov pilotov propadla, kar je sprožilo stavko. Medtem je po zadnjih valovih odpovedi letov odstopil glavni operativni direktor nizkocenovne letalske družbe easyJet.