Ministrstvo za finance odloži smernice za davčne olajšave za električna vozila do marca

Članica UAW Local 5960 Kimberly Fuhr pregleduje Chevrolet Bolt EV med proizvodnjo vozila v četrtek, 6. maja 2021, v montažni tovarni General Motors Orion v mestu Orion v Michiganu.

Steve Fecht za Chevrolet

Ministrstvo za finance odlaga načrte za izdajo predlaganih navodil za pridobivanje baterij za električna vozila za zvezne davčne spodbude s konca tega meseca na marec.  

Nabava materialov in baterij za električna vozila je glavni del zveznih davčnih dobropisov zakona o zmanjševanju inflacije do 7,500 USD za potrošnike, karh je bil podpisan v zakon avgusta predsednik Joe Biden.

To pomeni, da bodo nekatera električna vozila, za katera se pričakuje, da ne bodo v skladu z novimi standardi, še naprej upravičena do dobropisov, dokler ne bodo izdane predlagane smernice. Drugi elementi IRA, ki niso povezani z baterijami, bodo še vedno veljali 1. januarja, vključno z novimi omejitvami dohodka za upravičene kupce in omejitvami pri določanju cen vozil.

Nekateri so trdili, da so smernice za nabavo materialov za vozila nerealne glede na trenutno dobavno verigo. Druge države in tuji proizvajalci avtomobilov kot je Hyundai so trdili, da bi morala biti pravila opredeljena širše, da bi omogočila nekatere izjeme.

O Finančno ministrstvo je sporočilo v ponedeljek pozno da bo do konca tega meseca izdal "pričakovano usmeritev kritičnih zahtev za minerale in baterije" in da nič ne bo začelo veljati, dokler predlagane smernice ne bodo izdane marca.

Zakon o zmanjševanju inflacije omejuje davčne olajšave za električna vozila na vozila, sestavljena v Severni Ameriki, in je namenjen temu, da bi ZDA odvrnili od baterijskih materialov iz Kitajske, ki domnevno predstavlja 70 % svetovne dobave baterijskih celic za vozila.

Za kredit za kritične minerale v višini 3,750 $ zakon določa, da mora biti 40 % pridobljenih ali predelanih v ZDA ali v državi, kjer imajo ZDA sklenjen sporazum o prosti trgovini, ali iz materialov, ki so bili reciklirani v Severni Ameriki.

Dobropis za preostalih 3,750 $ zahteva, da je bilo vsaj 50 % komponent baterije izdelanih ali sestavljenih v Severni Ameriki. Odstotne zahteve za oba vsako leto naraščajo, da se zmanjša odvisnost od tujine.

Od 1. januarja davčni dobropis ne bo na voljo samskim posameznikom s spremenjenim prilagojenim bruto dohodkom 150,000 USD ali več. Meja dohodka je višja za druge - 225,000 $ za glavo gospodinjstva in 300,000 $ za poročene pare, ki vložijo skupno davčno napoved.

Avtomobili z maloprodajno ceno nad 55,000 USD prav tako niso upravičeni, prav tako ne kombiji, terenska vozila ali tovornjaki, ki stanejo 80,000 USD ali več.

Vir: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html