Aktualno posodobljene novice po vsem svetu, povezane z Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, tehnologijo, gospodarstvom. Posodobljeno vsako minuto. Na voljo v vseh jezikih.
Velikost besedila Toyota je znižala napoved proizvodnje, navajajoč pomanjkanje delov. Zgoraj, zastopstvo v Houstonu. Brandon Bell / Getty Images Toyota Motor posodobil svoje proizvodnih načrtov, ki razkriva več kosov.Sreda, Toyota (ticker: TM) je znižal napoved za julijsko proizvodnjo na 800,000 vozil iz 850,000 enote. Krivo je bilo za pomanjkanje delov zaradi zapor zaradi Covid-19. »Pri Toyoti bi se radi še enkrat opravičili za ponavljajoče se prilagoditve naših proizvodnih načrtov,« se začne sporočilo za javnost podjetja. Toyota redno posodablja svoje proizvodne načrte, Nazaj v maju, načrt je bil 850,000 enot na mesec za junij, julij in avgust. Kasneje maja je Toyota za junij odpeljala 50,000 vozil. Zdaj so storili enako za julij.Junijska proizvodnja naj ne bi dosegla cilja 800,000. Toyota je prejšnji teden to povedala 750,000 enote je bilo bolj verjetno.Delnice Toyote so v sredo na čezmorskem trgovanju zrasle za približno 0.8 %.Težave z dobavno verigo niso presenetljive, vendar imajo še vedno posledice za vlagatelje in kupce avtomobilov. Nižja proizvodnja pomeni nižje zaloge in višje cene za malo dlje, kot so ljudje morda pričakovali. Cena za nov avto v ZDA, prilagojena kakovosti, je za približno 15% od začetka leta 2021 po podatkih Federal Reserve.Toyota upa, da bo nadomestila nekaj izgubljene proizvodnje. Še vedno nameravajo izdelati 9.7 milijona vozil za poslovno leto 2023, 12 mesecev do konca marca.Ob vstopu v trgovanje v sredo so delnice Toyote do zdaj letos izgubile približno 14 %, kar je močno v primerjavi z delnicami drugih proizvajalcev avtomobilov. General Motors (GM) in Ford Motor (F) delnice so padle za približno 44 % oziroma 45 %.O S&P 500 in Industrijski indeks Dow Jones odstopajo za približno 21 % oziroma 16 %. Na splošno so bile delnice avtomobilskih proizvajalcev prizadete bolj kot večina, saj inflacija ogroža marže dobička zaradi višjih stroškov. Višje obrestne mere, ki se uporabljajo za boj proti inflaciji, ogrožajo tudi povpraševanje, saj se večina avtomobilov kupuje s financiranjem. In vsi ti izzivi prihajajo, medtem ko je treba težave z dobavno verigo še rešiti.Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
Brandon Bell / Getty Images
Toyota Motor posodobil svoje proizvodnih načrtov, ki razkriva več kosov.
Sreda,
Toyota (ticker: TM) je znižal napoved za julijsko proizvodnjo na 800,000 vozil iz 850,000 enote. Krivo je bilo za pomanjkanje delov zaradi zapor zaradi Covid-19. »Pri Toyoti bi se radi še enkrat opravičili za ponavljajoče se prilagoditve naših proizvodnih načrtov,« se začne sporočilo za javnost podjetja.
Toyota redno posodablja svoje proizvodne načrte, Nazaj v maju, načrt je bil 850,000 enot na mesec za junij, julij in avgust. Kasneje maja je Toyota za junij odpeljala 50,000 vozil. Zdaj so storili enako za julij.
Junijska proizvodnja naj ne bi dosegla cilja 800,000. Toyota je prejšnji teden to povedala 750,000 enote je bilo bolj verjetno.
Delnice Toyote so v sredo na čezmorskem trgovanju zrasle za približno 0.8 %.
Težave z dobavno verigo niso presenetljive, vendar imajo še vedno posledice za vlagatelje in kupce avtomobilov. Nižja proizvodnja pomeni nižje zaloge in višje cene za malo dlje, kot so ljudje morda pričakovali. Cena za nov avto v ZDA, prilagojena kakovosti, je za približno 15% od začetka leta 2021 po podatkih Federal Reserve.
Toyota upa, da bo nadomestila nekaj izgubljene proizvodnje. Še vedno nameravajo izdelati 9.7 milijona vozil za poslovno leto 2023, 12 mesecev do konca marca.
Ob vstopu v trgovanje v sredo so delnice Toyote do zdaj letos izgubile približno 14 %, kar je močno v primerjavi z delnicami drugih proizvajalcev avtomobilov.
General Motors (GM) in
Ford Motor (F) delnice so padle za približno 44 % oziroma 45 %.
O
S&P 500 in
Industrijski indeks Dow Jones odstopajo za približno 21 % oziroma 16 %.
Na splošno so bile delnice avtomobilskih proizvajalcev prizadete bolj kot večina, saj inflacija ogroža marže dobička zaradi višjih stroškov. Višje obrestne mere, ki se uporabljajo za boj proti inflaciji, ogrožajo tudi povpraševanje, saj se večina avtomobilov kupuje s financiranjem. In vsi ti izzivi prihajajo, medtem ko je treba težave z dobavno verigo še rešiti.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
Vir: https://www.barrons.com/articles/toyota-stock-price-car-production-cuts-51655899595?siteid=yhoof2&yptr=yahoo