Vozilo Toyota Mirai na vodikove gorivne celice, fotografirano v Berlinu v Nemčiji avgusta 2021. Japonski avtomobilski velikan se je začel ukvarjati z razvojem vozil na gorivne celice že leta 1992.
Krisztian Bocsi | Bloomberg | Getty Images
Avtomobilski velikan Toyota, skupaj s tremi drugimi partnerji, bo delal na razvoju lahkih električnih tovornjakov na gorivne celice z namenom, da jih prihodnje leto uvedejo na Japonskem.
Toyota je v torkovi izjavi dejala, da bo sodelovala z Isuzu, Hino Motors in Commercial Japan Partnership Technologies Corporation pri projektu. Tako Isuzu kot Hino sta na svojih spletnih straneh objavila isto izjavo kot Toyota.
Eden od možnih primerov uporabe vozil na gorivne celice bi lahko bil v sektorju supermarketov in trgovin, kjer je Toyota dejala, da morajo lahki tovornjaki "voziti dolge razdalje v daljših urah, da izvedejo več dostavnih operacij v enem dnevu."
Podjetje je kot zahtevo za vozila v tem segmentu navedlo tudi hitro polnjenje goriva.
"Uporaba tehnologije FC [gorivnih celic], ki deluje na vodik z visoko energijsko gostoto in nima emisij CO2 med vožnjo, velja za učinkovito v takih delovnih pogojih," je dodal.
Po navedbah podjetja je uvedba na trg predvidena po januarju 2023 z lahkimi tovornjaki na gorivne celice, ki se bodo uporabljali na distribucijskih lokacijah v prefekturi Fukušima in drugih projektih v Tokiu.
Hino Motors je del skupine Toyota, medtem ko so CJPT leta 2021 ustanovili Isuzu, Toyota in Hino.
Toyota se je leta 1992 začela ukvarjati z razvojem vozil na gorivne celice, kjer se vodik iz rezervoarja meša s kisikom in proizvaja elektriko.
Leta 2014 je lansiral Mirai, limuzino na vodikove gorivne celice. Podjetje pravi, da njihova vozila na gorivne celice ne oddajajo "nič drugega kot vodo iz izpušne cevi."
Poleg modela Mirai je Toyota sodelovala pri razvoju večjih vozil na vodikove gorivne celice. Med njimi so avtobus, imenovan Sora, in prototipi težkih tovornjakov. Poleg gorivnih celic Toyota razmišlja o uporabi vodika v motorjih z notranjim zgorevanjem.
Tudi torek videl Suzuki, Daihatsu, Toyota in CJPT napovedujejo načrte za uvedbo baterijskih električnih mini gospodarskih vozil na trg v poslovnem letu 2023.
"Mini komercialni kombi BEV [električno vozilo na baterije], ki so ga razvila ta štiri podjetja, bodo partnerji uporabljali pri projektih družbenega izvajanja v prefekturi Fukušima in Tokiu," je zapisano v obvestilu.
Daihatsu je hčerinska družba Toyote. Od 31. marca 2022 dalje Toyota je imela v Suzukiju 4.9-odstotni delež.
Medtem ko je Toyota dobro znana po svojih hibridnih vozilih in vozilih na vodikove gorivne celice, poskuša napredovati tudi na vse bolj konkurenčnem trgu baterijskih električnih naprav, kjer podjetja, kot so Tesla in Volkswagen se borijo za položaj.
To ni bilo brez izzivov. Junija 2022 je Toyota izdala a varnostni vpoklic za več kot 2,000 svojih popolnoma električnih SUV, bZ4X.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/07/21/toyota-plans-to-develop-light-duty-hydrogen-fuel-cell-trucks.html