Nevaren izziv, ki se širi na TikTok in drugih platformah družbenih medijev, je opozoril na lastnike avtomobilov in policijske uprave po vsej državi – mlade najstnike izzivajo, da s kablom USB ukradejo določene avtomobile z ulice.
Tarča? Določene znamke in modeli vozil Kia in Hyundai 2010–2021, ki za zagon avtomobila uporabljajo mehanski ključ, ne obeska za ključe in gumba. Preiskovalci za CNBC pravijo, da se je trend začel lani in da število ukradenih avtomobilov še naprej narašča po vsej državi.
V St. Petersburgu na Floridi je policija poročala, da je več kot tretjina vseh tatvin avtomobilov od sredine julija povezana z izzivom TikTok. Uradniki v Los Angelesu pravijo, da je virusni trend povzročil 85-odstotno povečanje kraj avtomobilov Hyundaijev in Kias v primerjavi z lanskim letom.
Zgodba je enaka v Chicagu, pravi šerif okrožja Cook Tom Dart.
»Samo v naši jurisdikciji so se [kraje določenih modelov] v zadnjem mesecu povečale za več kot 800 %,« je dejal. "Ni nam videti konca."
Trend izziva najstnike, da ukradejo avto z ulice tako, da vlomijo v avto, odskočijo z volanskega droga in napeljejo vroče ožičenje vozila s kablom USB, podobno žici, ki se uporablja za polnjenje telefona.
"Virusna narava tega, kako se je to razširilo na družbenih omrežjih - tako pospešeno je, kot ga še nismo videli," je dejal Dart. »[Storilci] to storijo v 20 do 30 sekundah. Dobesedno je tako staromoden, kot si lahko predstavljate.«
Dart je za CNBC povedal, da so tatovi večinoma mladi najstniki – nekateri sploh niso dovolj stari, da bi zakonito vozili. Ukradeni avtomobili se pogosto uporabljajo za vesele vožnje ali pa se uporabljajo za izvrševanje drugih kaznivih dejanj, nato pa jih pustijo ob cesti, je dejal.
"Imeli smo 11-letnika, ki je bil eden naših najplodnejših tatvin ... predstava, da znajo voziti, je fantazija," je dejal Dart.
Tatovi na spletu objavljajo videoposnetke kraje in vožnje z avtomobili z oznako "Kia Boys" - ki ima na TikToku več kot 33 milijonov ogledov. Podjetje za družbene medije je v izjavi dejalo, da "ne opravičuje tega vedenja, ki krši naše pravilnike, in bo odstranjeno, če ga najdemo na naši platformi."
Prebivalka Illinoisa Karen Perkins je povedala, da so njeno kio sorrento letnik 2019 ukradli izpred njenega stanovanja 6. avgusta.
"Pogledal sem skozi okno in ugotovil, da mojega avtomobila ni več," je dejal Perkins.
Nekaj dni kasneje je bila v najetem avtomobilu pri rdeči luči, ko je rekla, da je njena pogrešana Kia pripeljala naravnost mimo nje.
"Videl sem najstnika, ki je sedel spredaj," je dejal Perkins. "Vozil sem okoli bloka … pet otrok je dejansko skočilo v moj avto – takrat me je začela panika – kot da bom za vedno izgubil avto."
Perkinsova je za CNBC povedala, da je šla na lov, da bi izsledila svojo Kio. Ure kasneje je našla zapuščeno ob cesti in poklicala policijo. Povedala je, da je zapuščena Kia ostala močno poškodovana.
"Razleteli so se v sprednji del mojega avtomobila … poškodovali so odbijač," je dejal Perkins. "Celo na vrh mojega stropa so napisali ... piše 'vroč avto'."
Tom Gerszewski, filmski ustvarjalec iz Milwaukeeja v Wisconsinu, na svojem YouTubovem kanalu spremlja pohod virusnega kriminala v "Dokumentarni film Kia Boys,”, ki je že presegla 3.7 milijona ogledov.
"To počnejo za pošolsko zabavo," je Gerszewski povedal za CNBC. "Pravzaprav ne čutijo veliko sočutja do ljudi, ki jim to počnejo."
Ken McClain, odvetnik iz Missourija, pravi, da del krivde za pohod kraje nosita proizvajalca avtomobilov – Kia in Hyundai – ki trdita, da sta podjetji izdelovali avtomobile, ki jih je prelahko ukrasti.
McClain to težavo imenuje "napaka". Njegovo podjetje je doslej vložilo skupinske tožbe v 12 državah: Kaliforniji, Koloradu, Floridi, Kansasu, Illinoisu, Kentuckyju, Iowi, Minnesoti, Missouriju, New Yorku, Ohiu in Teksasu. Prav tako se pripravlja na vložitev v kar sedmih drugih državah.
"Dnevno prejemamo na desetine klicev," je dejal McClain. "Proizvajalci bi morali plačati za to."
Kia in Hyundai nista mogla komentirati, koliko vozil je vključenih v letih znamke in modela in bi lahko bila ogrožena.
Tiskovni predstavnik Kie je dejal, da je podjetje zaskrbljeno zaradi porasta tatvin in je organom pregona na prizadetih območjih zagotovilo naprave za zaklepanje prostega volana.
"Žalostno je, da kriminalci uporabljajo družbena omrežja za ciljanje na vozila brez imobilizatorjev motorja v usklajenem prizadevanju," je dejal tiskovni predstavnik.
»Čeprav nobenega avtomobila ni mogoče narediti varnega proti kraji, kriminalci iščejo vozila, ki so opremljena izključno z jeklenim ključem in sistemom za vžig 'obrni-zaženi'. Večina Kiinih vozil v Združenih državah je opremljenih z obeskom za ključe in sistemom "push-button-to-start", zaradi česar jih je težje ukrasti. Vsi Kiini modeli in oprema letnika 2022 imajo imobilizator nameščen bodisi na začetku modelnega leta bodisi med tekočo spremembo.”
Tiskovni predstavnik Hyundaija je dejal, da si podjetje prizadeva za podoben namen distribucije volanskih ključavnic in da bo podjetje začelo prodajati varnostni komplet naslednji mesec.
Po besedah Darta iz šerifovega urada okrožja Cook bi lahko starodobne protivlomne naprave za zaklepanje koles veliko pripomogle k preprečitvi tatvin.
"Zaradi tega je skoraj nemogoče manevrirati z avtomobilom," je dejal.
— Posebna stran CNBC Peter Ferrarse je prispeval k temu poročilu.
Vir: https://www.cnbc.com/2022/09/08/tiktok-challenge-spurs-rise-in-thefts-of-kia-hyundai-cars.html