Te države kupujejo več električnih avtomobilov kot tistih na plin

Po zadnjih podatkih ameriškega urada za popis prebivalstva so Belgija, Tajvan, Irska in Latvija med peščico držav, ki zdaj porabijo več za popolnoma električne in hibridne avtomobile, proizvedene v ZDA, kot za tiste, ki jih poganja bencin.

Vrednost izvoza popolnoma električnih in hibridnih vozil v ZDA zdaj znaša več kot 20 % celotnega izvoza osebnih vozil, z najvišjimi odstotki v Evropi in najnižjimi, kot bi lahko pričakovali, na Bližnjem vzhodu.

Vendar pa je letos slabo leto za celoten izvoz vozil, ki se je v primerjavi z istimi osmimi meseci leta 0.54 povečal le za 2021 %. Izvoz iz ZDA se je v tem času povečal za 20.11 %.

Ta odstotek vrednosti popolnoma električnih in hibridnih osebnih vozil – že tri leta se giblje pri približno 20 % – je skoraj zagotovo dvakrat višja kot odstotek popolnoma električnih in hibridnih vozil, proizvedenih in prodanih v Združenih državah.

Poleg tega se je ta odstotek v petih letih podvojil, z 9.08 % v prvih osmih mesecih leta 2017, v prvem letu, ko so podatki Census Bureau pokazali vse podatke o električnih ali hibridnih osebnih vozilih.

Ta objava, ki se osredotoča na 5. državni izvoz po vrednosti, vsa osebna vozila, je sedmi v nizu stolpcev o izvozu države.

Sledi podobni seriji, ki sem jo naredil za držav, ki so bile takrat 10 največjih trgovinskih partnerjev države in enega za letališča, morska pristanišča in mejne prehode, ki so bili takrat 10 najboljših "pristanišč" v državi.

Prvi članek v tej seriji se je osredotočil na pregled 10 najboljših izvozov. Drugi je pogledal 10 največjih držav, ki so trgi za ameriški izvoz in kako se razlikujejo od naših splošnih trgovinskih partnerjev, kar bi vključevalo uvoz.

Tretja je bila približno rafinirana nafta, vrh izvoza; sledi ena naprej olje, ki je na drugem mestu; zemeljski plin, ki vključuje LNG in je na tretjem mestu; in primarni kategorijo komercialnih letal, ki zaseda četrto mesto.

Članki od osmega do dvanajstega bodo obravnavali št. 12 računalniške čipe, št. 6 plazmo in cepiva, št. 7 dele motornih vozil, št. 8 zdravila v obliki tablet in št. 9 medicinske instrumente.

Med tistimi državami, ki so leta 2022 večino porabile za popolnoma električna in hibridna vozila, sta samo Belgija in Tajvan med 10 največjimi trgi, ki predstavljata več kot 91.55 % tega izvoza.

Kanada, Nemčija in Južna Koreja so največji skupni trgi električnih vozil po vrednosti, Kanada z nekaj več kot 21 %, Nemčija s slabimi 40 % in Južna Koreja s 36.47 %.

Enako opazne so tiste države s posebno nizkimi odstotki, ki so med 10 največjimi skupnimi trgi za osebna vozila v ZDA – plinska in električna. Do avgusta je bilo 10.74 % ameriškega izvoza na Kitajsko električnih ali hibridnih vozil, ki je tretji največji skupni trg za Kanado in Nemčijo. Za Mehiko je bil odstotek 6.70 %; za Japonsko je bil 2.93 %; Avstralija, 1.75 %; in Savdska Arabija 0.77 %.

Če prestavimo na izvoz vseh osebnih vozil, je skupni znesek do avgusta letos znašal 37.16 milijarde dolarjev, kar je največ od leta 2014, ko je skupni znesek znašal 40.98 milijarde. Medtem ko je skupni znesek za leto 2022 za 9.32 odstotka nižji od skupnega zneska za leto 2014, je to povečanje za 0.54 % glede na leto 2021, kot je bilo že omenjeno, in za 37.80 % glede na leto 19, ki ga je oviral Covid-2020.

Izvoz ZDA se je letos povečal 40-krat hitreje kot uvoz osebnih vozil, kar je večinoma posledica povečanja cen treh najpomembnejših izvoznih izdelkov ZDA, rafinirane nafte, nafte in zemeljskega plina.

Od leta 2014 so države, kjer so nakupi osebnih vozil v ZDA presegli 200 %, Južna Koreja (311.19 %), Belgija (310.47 %), Tajvan (202.82 %) in Ukrajina (223.78 %).