Pomanjkanje pilotov se bo "samo še poslabšalo", pravi predsednik sindikata

Na tisoče letov po vsej državi so bili preklicani v zadnjem tednu, predvsem zaradi nenehno pomanjkanje pilotov in hudo vreme.

Po mnenju Caseyja Murrayja, predsednika sindikata Southwest Pilot Association, problem pomanjkanja pilotov ne bo kmalu izginil.

"To bo trajalo do konca desetletja in bo samo še slabše," je dejal Murray za Yahoo Finance Live (video zgoraj). »In vidimo, da se vse manj ljudi seli v pilotske vrste na dnu. Rad ga imenujem 'zibelka kariere'. In to traja dlje, da pridemo tja, in vse manj ljudi vstopa v naš poklic.«

Vzrokov za pomanjkanje je več. Del tega izhaja iz pandemije koronavirusa, v katerem so številne pilote spodbujali k predčasni upokojitvi, da bi se izognili odpuščanju v celotni panogi.

Drugi piloti so bili med pandemijo odpuščeni. Ko so piloti določeno obdobje neaktivni, lahko njihova spričevala prenehajo veljati, kar pomeni, da potrebujejo čas za nadaljevanje usposabljanja.

Glede na Enostavno letenje, je Zvezna uprava za letalstvo (FAA) leta 4,928 izdala le 2021 ATP (potrdil pilotov letalskega prevoza), kar je bilo manj kot polovica predvidenega števila za tisto leto. Za pridobitev certifikata potrebujejo piloti vsaj 1,500 ur usposabljanja, medtem ko kapitani potrebujejo 2,500 ur letenja. Airline Weekly.

"Kar gre za plinovod, zdaj vsi zaposlujejo," je dejal Murray. »To je nekakšna popolna nevihta, ki se dogaja s piloti, ki imajo prvič izbiro, kam bodo šli. Prejemajo več ponudb od več večjih letalskih družb. Toda spet bo [pomanjkanje] trajalo do konca desetletja in bo le še slabše."

Pogajanja o pogodbah imajo tudi vlogo, zlasti pri Southwest Airlines (LUV). Več kot 1,300 pilotov letalske družbe se je udeležilo protestne linije, medtem ko sindikalni voditelji sodelujejo z vodilnimi v industriji, da bi dosegli nov dogovor.

Medtem ko je pridobivanje višjih plač »absolutno« del tega, je dejal Murray, »smo v preteklem letu izgubili tudi 20,000 prostih dni zaradi neprostovoljnih prihodov na delo in naši piloti to počnejo ves čas prostovoljno. Jugozahodu smo dali 164,000 dni. Smo Southwest Airlines. Z manj naredimo več. Zato želimo, da se to prizna, in želimo, da Southwest pride na mizo in prej kot slej nekaj dobi, tako da to pomanjkanje pilota ne bo vplivalo na nas v prihodnosti in vplivalo na priložnosti za omrežje in prihodke za Southwest.

Zgodba se nadaljuje

Southwest ni edina letalska družba, ki je sredi pogajanj. United Airlines (UAL) pred kratkim sklenila dogovor s svojimi zaposlenimi, ki izvaja 14-odstotno zvišanje plače in plačan porodniški dopust za svoje pilote. Drugi sindikati letalskih prevoznikov so še vedno pogajanj pogoje tudi za svoje zaposlene.

"V industriji smo trenutno na prelomni točki, kar zadeva pilote," je dejal Murray. »Dogaja se kritično pomanjkanje. Vse glavne letalske družbe se trenutno pogajajo o pogodbah. In z omejenim številom pilotov, ki jih je treba najeti, bo tisti, ki ima najboljšo pogodbo, res lahko zaposlil in obdržal najboljše možne pilote.

Adriana Belmonte je poročevalka in urednica, ki za Yahoo Finance pokriva politiko in zdravstveno politiko. Lahko jo spremljate na Twitterju @adrianambells in jo dosežete pri [e-pošta zaščitena].

Preberite zadnje finančne in poslovne novice Yahoo Finance

Prenesite aplikacijo Yahoo Finance za Apple or Android

Sledite Yahoo Finance na Twitter, Facebook , Instagram, Flipboard, LinkedInin YouTube