Zakon bi moral spodbuditi industrijo električnih vozil. Še vedno ne vsak
Hudič je vedno v podrobnostih. In v tem je veliko odtenkov 700 plus strani zakona, ki naj bi ga predsednik Biden podpisal ta teden. Za začetek, da bi se kvalificirali za 7,500 $ nakupnega davčnega dobropisa, bodo morale električne limuzine imeti ceno pod 55,000 $, medtem ko bodo SUV in tovornjaki morali biti nižji od 80,000 $.
To pomeni Tesla Model X in S vozila, ki so še vedno med najbolj prodajanimi električnimi vozili v ZDA, ne bodo upravičeni do kredita. Oba lahko staneta več kot 100,000 $. Prav tako lahko Mercedes EQS, Taycan Porsche in GMC Hummer.
Ta vozila bodo ocenjena iz davčne olajšave. Nekatere dražje limuzine Tesla Model 3 se prav tako ne bodo kvalificirale. Zmogljivost modela 3 se začne pri približno 63,000 $.
Toda osnovni model 3 se začne pri približno 47,000 $. Ta cena bo kakovost kredita. Prav tako bo z vozili Tesla Model Y, ker bi jih morali obravnavati kot SUV. Zmogljivost modela Y se začne pri približno 70,000 $.
Y je najbolje prodajano električno vozilo v ZDA. Model 3 je drugi najboljši. V prvi polovici leta 230,000 je bilo v ZDA prodanih približno 3 vozil Y in 2022. To je več kot dvakrat več od naslednjih 10 najbolje prodajanih električnih vozil skupaj.
Cena EV ni edini kvalifikator. Poleg cene mora biti končna montaža v Severni Ameriki. To bi moralo izključevati električna vozila, ki jih proizvaja
Hyundai Motor
(005380. Koreja),
Kia
( 000270.Koreja), Audi in
Polestar Automotive
(PSNY). Ta podjetja sestavljajo električna vozila v Aziji in Evropi.
Na splošno se zdi, da bo približno polovica najbolj prodajanih električnih vozil v ZDA upravičena do kreditov. Seveda bodo podjetja prilagodila cene in spremenila kraj proizvodnje avtomobilov, da ne bodo prikrajšana na trgu.
Zadnja večja omejitev davčnih olajšav za električna vozila je povezana z osebnimi dohodki. Dohodek gospodinjstva za skupne prijavitelje mora biti pod 300,000 USD. Dohodek glave gospodinjstva mora biti pod 225,000 USD. Za posameznega prijavitelja je prag 150,000 $.
Čeprav je morda nekoliko zapleteno razvrščati po podrobnostih, bo veliko električnih vozil kmalu postalo malo bolj dostopnih.
Delnica Tesle je narasla za približno 9 %, odkar sta senator Chuck Schumer in Joe Manchin konec julija objavila kompromise, ki so postali zakon o zmanjševanju inflacije.
Ford Motor
(F) in
General Motors
(GM) so v istem obdobju pridobile približno 23 % oziroma 14 %. The
S&P 500
in
Industrijski indeks Dow Jones
so pridobile 6% oziroma 5%.
Pišite Al Root na [e-pošta zaščitena]
